«Памятные даты, исторические и памятные события Часть I ЯНВАРЬ ...»

Разработанные проекты подводных лодок:

Советские подводные лодки периода Второй мировой войны

Подводные лодки типа «Декабрист».

Подводные лодки типа «Ленинец».

Подводные лодки типа «Малютка».

Подводные лодки типа «Правда».

Подводные лодки типа «Щука».

Дизель-электрические подводные лодки:

проект 641 — большие океанские субмарины.

проект 677 «Лада» — дизельные многоцелевые лодки 4-го поколения, развитие проектов 877 и 636.

Совместный с итальянцами проект S1000.

Атомные подводные лодки:

проект 658 — первые советские ПЛАРБ.

проект 659 — первые советские ПЛАРК.

проект 667А «Навага» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-27.

проект 667Б «Мурена» — РПКСН 2-го поколения, 12 ракет Р-29.

проект 667БД «Мурена-М» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-29Д.

проект 667БДР «Кальмар» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-29Р.

проект 667БДРМ «Дельфин» — РПКСН 2-го поколения, 16 ракет Р-29РМ, в последствии —Р-29РМУ2.

проект 675 — ПЛАРК 1-го поколения, развитие проекта 659.

К-278 «Комсомолец», проект 685 — ПЛАТ 3-го поколения, рекордсмен по глубине погружения.

проект 941 «Акула» — ТРПКСН 3-го поколения, 20 ракет Р-39 (комплекс Д-19).

проект 949 «Гранит» и проект 949А «Антей» — ПЛАРК 3-го поколения, 24 ракеты П-700 Гранит.

Другие разработки ЦКБ:

Разработана конструкторско-технологическая документация для утилизации атомных подводных лодок первого, второго и третьего поколений;

Разработан проект плавучего музея на базе первой советской АПЛ К-3 «Ленинский комсомол»;

ПТВ-2000 — трамвай;

Электропоезд Сокол.

Источники:

http://www.ckb-rubin.ru.

«ОАО «ЦКБ МТ «Рубин».

[6]

«71-я морская стрелковая бригада (1-го формирования)»

Воинское соединение Вооружённых Сил СССР, принимавшее участие в Великой Отечественной войне.

Род войск: морская пехота

Сформирована: 18.10.1941

Расформирована (преобразована): 05.01.1942

Боевой путь: 1941, оборона Москвы в районе города Яхрома

Сформирована в октябре 1941 года в Мошково Новосибирской области (Сибирский военный округ) из моряков Тихоокеанского флота, Амурской военной флотилии, Ярославского флотского полуэкипажа и личного состава ВМУЗ, а также призванных из запаса сибиряков, как 71-я стрелковая бригада; 27 декабря 1941 года переименована в 71-ю морскую стрелковую бригаду.

В Действующей Армии с 27 ноября 1941 года по 5 января 1942 года.

Прибыла на станцию Загорск Московской области в конце ноября 1941 года. На следующий день была направлена в район города Яхрома и с марша вступила в бой. Выполняя приказ отбросить противника с восточного берега канала Москва — Волга, утром 1 декабря бригада форсировала канал и повела наступление в направлении Языково, Ольгово.

К концу декабря 71-я бригада продвинулась на запад на 100 км и освободила свыше 30 населённых пунктов, в том числе Солнечногорск.

Из отчёта штаба 1-й ударной армии:

«… Бои 71-й отдельной морской стрелковой бригады, которые вела она за село Языково, деревни Бороносово, Тимоново и на реке Ламе, были самыми успешными из всех боёв, какие вели части армии…»

5 января 1942 года бригада преобразована во 2-ю гвардейскую стрелковую бригаду, став первым гвардейским стрелковым соединением ВМФ.

Командир – полковник Безверхов Яков Петрович (18.10.1941 — 05.01.1942).

Источники:

В.И. Ачкасов и др. «Боевой путь Советского Военно-Морского Флота», М.: Воениздат, 1988. Глава 10;

А.Б. Басов. «Военные моряки на защите Москвы».

«71-я морская стрелковая бригада (1-го формирования)».

[7]

«Ясский мирный договор»

Договор о мире, заключённый 9 января 1792) года между Россией и Османской империей и положивший конец русско-турецкой войне 1787—1791 годов.

Переговоры проводились в городе Яссы в Молдавском княжестве (ныне территория Румынии). С русской стороны присутствовали светлейший князьГ.А. Потёмкин, а после его смерти — князьА.А. Безбородко, с турецкой — великий визирь Юсуф-паша. Подписан договор от имени России Самойловым, де Рибасом и С.Л. Лашкаревыми от имени Турции рейс-эффенди (министр иностранных дел) Абдуллой эфенди, Ибрагимом Исметом беем и Мехмедом эфенди.

Договор закрепил за Россией всё Северное Причерноморье, включая Крым, усилил её политические позиции на Кавказе и Балканах. К России отошли земли между Южным Бугом и Днестром, по которому была установлена новая граница. Таким образом, территория будущей Бессарабской губернии осталась под турецким господством. На Кавказе восстанавливалась граница по реке Кубань. Турция отказывалась от претензий на Грузию и обязалась не предпринимать каких-либо враждебных действий против грузинских земель.

Опасаясь преследований со стороны властей Османской империи, значительное число жителей покинуло Молдавское княжество, большинство из которых переселилось за Днестр. Там сторонники России из числа молдавского боярства получили большие земельные владения. В Приднестровье были основаны города Григориополь (1792 год) и Тирасполь (1795 год).

После заключения Ясского мирного договора Молдавское княжество стало ареной борьбы между Россией, Францией и Австрией, пытавшихся установить там своё влияние.

Присоединение к России после Ясского мирного договора территорий между Южным Бугом и Днестром многократно ускорило заселение и хозяйственное освоение этого региона. В 1794 году на землях, полученных в результате Ясского мира, был основан город Одесса.

Источники:

«Подробное описание пути чрезвычайнаг и полнамочнаго российскаго императорскаго посольства, после Ясскаго мира… в 1793 году. С военными замечаниями о земле». (Примеч. Н.А. Осокина) Русская старина, 1978г. Т. 21.

«Ясский мирный договор».

[8]

Барон Фердинанд (Фёдор) Петрович Врангель (нем. Ferdinand Friedrich Georg Ludwig von Wrangell)

Российский военный и государственный деятель, мореплаватель и полярный исследователь, адмирал, управляющий Морским министерством.

Происходил из древнего рода балтийских немцев. Сын артиллерии майора Петра Берендтовича (Петера Людвига) Врангеля (1760—1807) и его жены Доротеи-Маргариты-Барбары фон Фрейман (1768—1806). Дед его, выходец из Дании, был камергером при дворе Петра III, при Екатерине II попал в опалу и бежал за границу. Родители Врангеля, не имея средств на воспитание сына, отдали его на попечение одному из родственников.

Выпускник Морского кадетского корпуса (1815 год). По окончании морского корпуса гардемарин Врангель некоторое время служил в Ревеле на фрегате «Автроил» Балтийского флота.

В 1817—1819 годах мичманом участвовал в кругосветной экспедиции Василия Головнина на шлюпе «Камчатка».

В 1820—1824 годах в чине лейтенанта возглавлял экспедицию по исследованию северо-восточного побережья Сибири (отряд 7 человек). В ходе экспедиции было описано побережье Сибири от реки Индигирка до Колючинской губы, нанесены на карту Медвежьи острова.

В 1824—1827 годах в чине капитан-лейтенанта возглавлял кругосветное плавание на военном транспорте «Кроткий».

В 1828—1829 годах командовал фрегатом «Елисавета».

В 1829 году в чине капитана 1 ранга назначается главным правителем Русской Америки и остаётся на этом посту до 1835 года. Лично обследовал всё западное североамериканское побережье от Берингова пролива до Калифорнии и создал магнитно-метеорологическую обсерваторию Ситка.

В 1836 году через Мексику, где выполняет дипломатические поручения Российско-Американской компании, возвращается в Россию, совершив по пути на родину своё третье кругосветное плавание. В том же году ему присвоено звание контр-адмирала. 29 ноября1837 года награждён орденом Святого Георгия 4-й степени (№5527 по списку Григоровича — Степанова).

С 1840 по 1847 годы — директор Российско-Американской компании (Санкт-Петербург). В 1847—1849 годах является директором Департамента корабельных лесов Морского министерства. В 1849 году выходит в отставку с присвоением чина вице-адмирала. Находясь в отставке, активно сотрудничает с Петербургской академией наук, почётным членом которой становится в1855 году, и Русским Географическим обществом, являясь одним из его учредителей.

В связи с началом Крымской войны возвращается из отставки на службу и в 1854 годуназначается директором Гидрографического департамента. В 1855—1857 годах является управляющим Морским министерством (то есть морским министром). С 1857 года адмирал, генерал-адъютант свиты Его Императорского Величества, член Государственного совета.

В 1864 году повторно вышел в отставку. В том же году переехал на постоянное жительство в имение Руиль в Эстляндии. Последние шесть лет жизни он провел в деревенском уединении. Изо дня в день он занимался метеорологическими наблюдениями, дневники которых сохранились в его архиве.

Скончался Ф.П. Врангель 25 мая 1870 года от разрыва сердца, будучи проездом в Юрьеве(Дерпт, ныне Тарту). Похоронен на фамильном участке кладбища, расположенного в одном километре от местечка Виру-Ягупи (старое название Руиль) в Эстонии[2].

Известен как активный противник продажи Аляски Соединённым Штатам Америки.

Именем Врангеля назван ряд географических пунктов Северного Ледовитого и Тихого океанов и Остров Врангеля.

Источники:

К.Н. Шварц «Барон Фердинанд Петрович Врангель. Некролог» Русская старина, 1872г. №3;

Ю.Д. Давыдо «Фердинанд Врангель» М. Географгиз, 1959г.;

В.М. Пасецкий «Федор Петрович Врангель» М. Наука, 1975г;

«Барон Фердинанд (Фёдор) Петрович Врангель».

[9]

Капитанец Иван Матвеевич

Советский военачальник, адмирал флота.

Родился на хуторе Неклюдовка, Кашарского района Ростовской области.

В Военно-Морском флоте СССР с 1946 года. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1950 году. По окончании училища направлен на Северный флот, служил командиром БЧ-2 (артиллерийская боевая часть) на эсминце «Грозный». С 1951 года — командир БЧ-2 эсминца «Окрыленный» В 1953—1956 годах — старший помощник командира эсминца «Окрыленный». В 1957 году — слушатель Высших специальных офицерских классов ВМФ в Ленинграде. Вновь вернулся на Северный флот и назначен командиром эсминца «Отрывистый». С 1958 года — командир эсминца «Острый» (до 1961 года).

Окончил Военно-морскую академию в 1964 году. Назначен начальником штаба 176-й бригады кораблей резерва Северного флота в 1964 году. С 1966 года — командир 170-й бригады эскадренных миноносцев Северного флота. Окончил Военную академию Генерального штаба в 1970 году. С 1970 по 1973 годы в должности начальника штаба — заместителя командира 5-й эскадры Военно-морского флота находился по месту постоянной дислокации эскадры в Средиземном море. Контр-адмирал с 1972 года. С 1973 года — командующий Камчатской военной флотилией Тихоокеанского флота.

С 1978 года — первый заместитель командующего дважды Краснознаменного Балтийского флота. С 1981 года — командующий Балтийским флотом. Адмирал с 1982 года. С февраля 1985 года — командующий Северным флотом. В марте 1988 года — назначен первым заместителем Главнокомандующего Военно-Морским Флотом СССР. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 04 сентября 1988 года присвоено воинское звание адмирал флота. С 1992 года — в отставке.

Депута Верховного Совета СССР 11-го созыва (1984—1989) от Калининградской области. Кандидат в члены ЦК КПСС в 1986—1990 годах. Заместитель директора Государственного морского центра при Правительстве РФ. Работает также в Академии военных наук, председатель Морского отделения Академии, почётный академик Академии военных наук. Автор ряда статей и книг по теории флота, в том числе «На службе океанскому флоту», «Война на море», «Военно-морская наука и современность», «Флот в русско-японской войне и современность».

Источники:

В.Д. Доценко «Морской биографический словарь». СПб, «LOGOS», 1995г.;

«Военная энциклопедия в 8 томах» М. Военное издательство, 1994—2004гг. Т.3;

И.М. Капитанец. «Биографические сведения и фотография»;

«Капитанец Иван Матвеевич»

[10]

К-266 «Орёл» (атомная подводная лодка).

Российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей», входящий в состав 11-й дивизии подводных лодок Северного флота ВМФ России.

Корабль заложен 19 января 1989 года на Севмаше под заводским номером 650. 15 января 1990 года лодку включили в список кораблей флота.

В 1991—1993 годах лодка носила имя «Северодвинск». Спущена на воду 22 мая 1992 года. 03 июня была переклассифицирована в атомный подводный крейсер, 30 декабря того же года вошла в строй. 05 февраля 1993 года вошла в состав Северного флота с базированием на Западную Лицу. 06 апреля 1993 года переименована в «Орёл». С тех пор часть экипажа АПЛ обязательно являются уроженцами Орловской области. Администрация города Орла все 16 лет поддерживает дружеские связи с моряками. На вымпеле крейсера изображенгерб Орловской области.

В 2000 году перед погружением на затонувший «Курск» водолазы посетили «Орёл» для ознакомления с конструкцией.

В 2008 году субмарине исполнилось 15 лет. В честь юбилея на рубке крейсера был установлен герб города Орла. В связи с празднованием юбилея на корабль приехала делегация из Орла во главе с заместителем мэра Валентином Бочаровым. В 2009 году подводный крейсер «Орёл» был признан одним из лучших в соединении атомных подводных лодок Северного флота.

При закладке АПЛ «Орел» в 1989 году оба вала, которые вращали гребные винты, состояли из отдельных частей, скрепленных болтами и соединительными муфтами. Все части должны быть цельнолитыми, как на АПЛ «Курск», но на «Орле» они были полыми. Внутрь засыпали кварцевый песок. По расчетам конструкторов, такие валы не должны были уступать по прочности литым, но при этом были легче и меньше шумели, а также были дешевле и проще в изготовлении.

По словам представителя ОПК, для полых валов требовались облегченные винты, однако их разработку не успели закончить до распада СССР. В итоге в 1992 году подлодку «Орел» спустили на воду с новыми линиями валов и старыми винтами. После передачи субмарины в ВМФ валы в местах крепления сильно искривились и начали тереться о стенки с характерным звуком. Это, в свою очередь, демаскировало подлодку.

У американцев и англичан субмарина получила кличку «ревущая корова Баренцева моря».

Наконец, в 2001 году на подлодку решили поставить цельнолитые валы, снятые с затонувшей в августе 2000 года подлодки К-141 «Курск». Однако от повышенной шумности АПЛ «Орел» избавить так и не удалось.

По состоянию на 2012 год АПЛ «Орёл» находилась на капитальном ремонте. В 2013 году крейсер «Орёл» будет подвергнут модернизации. «Орёл» попытаются избавить от шумности — заменят валы гребных винтов. Будет заменено и ракетное вооружение — устаревшие противокорабельные ракеты П-700 «Гранит» заменят новыми сверхзвуковыми ракетами П-800 «Оникс». Также АПЛ получит современную бортовую электронику.

В 2009 году корабль принял участие в оперативно-стратегических учениях «Запад-2009»

Источники:

А.С. Павлов. «Ударная сила флота», Якутск, 2001г.;

Ю.И. Александров и др. «Боевые корабли на рубеже XX—XXI веков» ч.1, «Галея Принт», Санкт-Петербург, 2000г.;

С.С. Бережной «Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России», МИА №7, 2001г.;

Ю.В. Апальков. «Подводные лодки» т.1 ч.1, «Галея Принт», СПб, 2002г.

«К-266 «Орёл» (атомная подводная лодка)».

[11]

«Б-37» (дизельная подводная лодка).

Советская подводная лодка Северного флота (проект 641). 11 января 1962 года на ней взорвался весь торпедный боезапас, что привело к гибели 122 человек

Б-37 была заложена 18 июля 1958 года назаводе № 196 «Судомех» в Ленинграде. Спуск на воду состоялся 5 ноября того же года. В мае 1959 года переведена по Беломорско-Балтийскому каналу на достроечную базу в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний, и 5 ноября 1959 года вступила в строй. 3 января 1960 года вошла в состав 33-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием на Полярный.

В августе 1960 года приняла участие в учениях «Метеор» в Атлантическом океане.

11 января 1962 года на лодке взорвался боезапас — 11 торпед. Первый и второй отсеки были уничтожены. полностью. 59 человек экипажа, находившиеся на борту, погибли. Выжили только командир, находившийся в момент взрыва на пирсе, и командир дивизиона движения (БЧ-5), отлучившийся в штаб. В результате взрыва была повреждена и затонула находившаяся рядом подлодка С-350 проекта 633, на ней погибло 11 человек. Также погибло 52 человека из находившихся в тот момент на пирсе. Обе лодки затонули, работы по их подъёму заняли 22 дня. Некоторое время Б-37 стояла у пирса с заглушкой на месте оторванной носовой части. Правительственная комиссия не смогла установить причину взрыва. Основные версии: случайный выстрел из оружия вахтенного, нерегламентный ремонт торпеды паяльной лампой, дефект торпеды.

7 мая 1963 года Б-37 была выведена из состава флота и отправлена на переработку.

Справка

При взрыве на ПЛ «Б-37» пр.611 у пирса в Полярном, погибло 122 человека, в т.ч. с ПЛПЛ «С-350», «Б-38», «Б-53», «С-57», «С-351», резервного экипажа №154 и бербазы 4 ЭПЛ Перечень ПЛ составлен по книге контр-адмирала Мормуль Николая Григорьевича «Катастрофы под водой».

Уточнения по вышеуказанным ПЛ производились по Справочнику корабельного состава за период с 1945г. по 13 апреля 2013г., и по Справочнику за 1903-2006 годы. Результаты следующие:

«Б-38» вошла в строй 30 сентября 1962г., «Б-53» вошла в строй 5 ноября 1962г. С 1970г. «Б-53» переименована в «Б-853». Эти плпл не могли находится в январе 1962г. в Полярном. М(алых),С(редних), К(рейсерских)-57 среди дизельных пл таких кораблей не существовало. Была «Б-57» (641пр.), которая вошла в строй 28 июля 1960г. Скорее всего это была она, а не «С-57». Номера за 300 имели только средние пл 613пр. «С-350», «С-351» на вооружение не принимались и в строй не вводились.

Источники:

Н.Г. Мормуль «Катастрофы под водой». Из-во «Элтеко», 1999г.;

Б.А. Айзенберг. «Катастрофы подводных лодок. ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы». Часть 1. Приложение к Военно-Морскому Историческому Обозрению. Специальный выпуск №1. Харьков. 1997г.;

М. Лукин и др. «Катастрофы под водой»; http://www.kommersant.ru/doc/599326.

«Б-37» (дизельная подводная лодка».

[12]

«Отдельная съемка Восточного океана»

С основанием в 1860 году поста Владивосток значение залива Петра Великого возросло настолько, что потребовалось его немедленное и серьезное картографирование. В 1865-1877 гг. большие работы в морях Тихого океана произвели К.С. Старицкий, Л.П. Елагин и М.Л. Онацевич.

06 июня 1875 года Владивосток официально был объявлен городом. Как и каждому городу России, ему был присвоен герб: выгравированный на серебряном щите уссурийский тигр держал за рымы два скрещенных золотых якоря. Герб символизировал неразрывную связь Владивостока с флотом, с мореплаванием. Тогда же началось планомерное гидрографическое изучение дальневосточных морей.

В 1885 году Гидрографический департамент был преобразован в Главное гидрографическое управление (ГГУ), в котором выделились метеорологическая и картографическая части. Техника составления и издания карт стремительно развивалась. Теперь гидрографы представляли не готовую карту, а лишь материалы для се составления, включавшие в себя полученные посредством высокоточной измерительной техники математические данные по геодезии, картографии, топографии, практической астрономии, гравиметрии, гидрологии. Кончалось время приближенных описаний, наступала эпоха точных вычислений.

Для руководства гидрографическими работами в непосредственной близости от обслуживаемых районов на Востоке было организовано специальное гидрографическое подразделение — Отдельная съемка Восточного океана (в 1897 году преобразованная в Гидрографическую экспедицию Восточного океана), основной задачей которой являлось систематическое изучение залива Петра Великого. В 1897 году эти работы были успешно закончены, составлена подробная карта залива.

В создании и первоначальной деятельности этого важного подразделения неоценима заслуга выдающихся русских гидрографов А. И. Вилькицкого, М. Е. Жданко, Ф. К. Дриженко, А. М. Бухтеева. Это люди приблизительно одного возраста, родившиеся на стыке 50-х и 60-х годов прошлого века. Все, за исключением выпускника Московского университета Жданко, окончили Морской корпус, в молодости получили хорошую морскую практику в дальних плаваниях на военных ко­раблях. В конце жизни все стали генералами корпуса гидрографов и занимали высокие руководящие должности в русской гидрографии.

В 1880 году Отдельная съемка Восточного океана приступила к систематическим гидрографическим работам в дальневосточных морях, которая под руководством подполковника Корпуса флотских штурманов А.С. Стенина, а затем А.П. Андреева и Э.В. Майделя к 1897 году завершила картографирование залива Петра Великого.

Значительный вклад в изучение побережья Дальнего Востока внесли офицеры кораблей Сибирской флотилии и Тихоокеанской эскадры под руководством выдающихся русских моряков-флотоводцев. Необходимо отметить, что работы, выполняемые в то время штурманами и гидрографами, были произведены с высокой точностью, несмотря на примитивность используемых приборов и инструментов. Именно поэтому имена штурманов-исследователей наиболее широко представлены на морской карте Дальнего Востока.

Источники:

Л.Л. Лекай «История географического изучения Камчатки (вторая половина девятнадцатого - начало двадцатого века)». Канд. Дис. М. 2005г. РГБ ОД, 61:05-11/106;

ООО ПТФ «Корпус», © 2009 «Владивостоку 150 лет»;

Б. Масленников. «Морская карта рассказывает». М. Воениздат, 1986г.;

«Отдельная съемка Восточного океана».

[13]

Игорь Васильевич Курчатов

Русский, советский физик, «отец» советской атомной бомбы. Основатель и первый директор Института атомной энергии (1943 - 1960гг.), главный научный руководитель атомной проблемы в СССР, один из основоположников использования ядерной энергии в мирных целях. Академик АН СССР(1943).

Родился (по разным данным, 08 (21) января 1903 или 30 декабря 1902 (12 января 1903), Урал, в городе Сим Уфимской губернии, в семье помощника лесничего, позднее землемера, почётного гражданина. Вскоре в 1912 году его семья переехала в Симферополь. Семья бедствовала, поэтому Игорь одновременно с учёбой в Симферопольской мужской казенной гимназии окончил вечернюю ремесленную школу, получил специальность слесаря и работал на небольшом механическом заводе Тиссена.

С 24 августа 1912г. при отличном поведении обучался по 16 мая 1920г. и окончил полный восьмилетний курс, получив по всем предметам отличные оценки. Однако золотая медаль Игорю Курчатову вручена не была — в условиях войны властям было не до медалей. В сентябре 1920г. И.В. Курчатов поступил в Таврический университет на физико-математический факультет. К лету 1923г., несмотря на голод и нужду, он досрочно и с отличными успехами его закончивает.

Летом 1924 года работал в гидрометеорологическом центре в Феодосии.

Осенью того же года поступил ассистентом на кафедру физики Азербайджанского политехнического института в Баку.

В 1925 году по рекомендации профессора Семёна Николаевича Усатого, с которым Курчатов работал в Баку, стал научным сотрудником в Физико-техническом институте в Ленинграде под руководством академика А.Ф. Иоффе.

03 февраля 1927 года женился на Марине Дмитриевне Синельниковой — сестре своего коллеги и приятеля Кирилла Синельникова, с которым он был знаком ещё со времён работы в Баку.

С 1930 года заведующий физическим отделом Ленинградского физико-технического института.

Свою научную деятельность Курчатов начал с изучения свойств диэлектриков, в том числе и недавно открытого физического явления — сегнетоэлектричества.

Одним из первых (1932 год) в СССР приступил к изучению физики атомного ядра. В это время И.В. Курчатов был сотрудником физического отдела Радиевого института, руководимогоВ.Г. Хлопиным, и одновременно возглавил лабораторию по изучению атомного ядра, созданную в ЛФТИ по инициативе А.Ф. Иоффе. В 1932 году Г.А. Гамов (в дальнейшем эмигрировавший в США) и Л.В. Мысовский представили к рассмотрению Учёным советом института проект нового прибора, и после его утверждения, под руководством и при непосредственном участии Г.А. Гамова (на начальном этапе), И.В. Курчатова и Л.В. Мысовского, создан первый в Европе циклотрон (запущен в 1937 году); именно на этой установке начал свои исследования И.В. Курчатов. В 1936 году И.В. Курчатовым, Б.В. Курчатовым, А.И. Русиновым и Л.В. Мысовским в Радиевом институте было открыто явление изомерии искусственно созданных ядер.

В первый период войны разрабатывал метод размагничивания кораблей для защиты от магнитных морских мин (вместе с А.П. Александровым). 09 августа 1941г. Курчатов и Александров приезжают в Севастополь и организуют размагничивание кораблей Черноморского флота. Созданная А. П. Александровым и И.В. Курчатовым «система ЛФТИ» была установлена в течение Великой Отечественной войны на сотнях кораблей и обеспечила стопроцентную их защиту от немецких магнитных мин.

Курчатова считают родоначальником советского атомного проекта. Он вёл его с самого старта 28 сентября 1942 года до собственной смерти. Именно Игорь Васильевич встречался с высшими лицами государства в 1946 году, убедил И.В. Сталина в важности и значимости проекта. После этой встречи Сталиным были подписаны около шестидесяти документов, определивших развитие атомной науки и техники. В результате отрасль стала приоритетной.

Для отработки технологий производства атомного топлива были построены реактор Ф-1, по результатам практических экспериментов промышленный реактор А-1, комбинат Маяк с заводом «Б» и заводом «В». И.В. Курчатов принимал активное участие в проекте, с ним работали Я.Д. Раппопорт, А.Н. Комаровский, С.Н. Круглов, строительством занимались В.А. Сапрыкин, Д.К. Семичастный и др.

Спустя несколько лет после войны возглавляемая им военная ядерная программа СССР принесла плоды: 29 августа 1949 года был произведён взрыв первой советской атомной бомбы. 29 октября 1949 года Сталин подписал постановление СМ СССР № 5070-1944сс/оп

Под руководством Курчатова была разработана также первая в мире водородная бомбамощностью 400 кт, подорванная 12 августа 1953 года.

Позже именно Курчатовский коллектив разработал термоядерную бомбу АН602 (Царь-бомба) рекордной мощности 52 000 кт.

В середине 1950-х годов Курчатов активно занимался проблемой управляемого термоядерного синтеза. В 1956 году он с группой советских учёных посетил Британский ядерный центр «Харуэлл» (англ.) и высказал предложение о международном сотрудничестве учёных в этой области.

Параллельно с решением военной проблемы возглавлял решение задачи по мирному использованию атомной энергии. Результатом работ коллектива стала разработка, строительство и запуск 26 июня 1954 года Обнинской АЭС. Она стала первой в мире атомной электростанцией.

В феврале 1960-го года Скончался И.В. Курчатов 07 февраля 1960 года из-за эмболии сердца тромбом. Тело учёного было кремировано, прах помещён в урне в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

При его участии был создан первый в Европе циклотрон(1937). Под его руководством был сооружен первый в Москве циклотрон (1944), первый в Европе атомный реактор (1946), созданы первая советскаяатомная бомба (1949), первая в мире термоядерная бомба (1953), первая в мире промышленнаяатомная электростанция (Обнинская АЭС, 1954), первый в мире атомный реактор для подводных лодок (1958) и атомных ледоколов (Атомный ледокол «Ленин», 1959), крупнейшая установка для проведения исследований по осуществлению регулируемых термоядерных реакций (1958).

Трижды Герой Социалистического Труда (1949, 1951, 1954). Награждён многимиотечественными и арубежными орденами и медалями.. Четырежды лауреат Сталинской премии (1942, 1949, 1951, 1954) и лауреат Ленинской премии (1957). Удостоен Золотой медали им. Л. Эйлера Академии наук СССР, Серебряной медали Мира имени Жолио-Кюри.

Источники:

П.Т. Асташенков «Курчатов». М. «Молодая гвардия», Серия «Жизнь замечательных людей», 2-е издание, 1968г.;

Р.В. Кузнецова «Первый среди равных: Игорь Васильевич Курчатов как ученый-новатор». 1920—1942гг. Монография РНЦ «Курчатовский институт», 2010г.

«Игорь Васильевич Курчатов».

[14]

Сергей Павлович Королёв

Советский учёный, конструктор и организатор производстваракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, основоположник практической космонавтики. Одна из крупнейших фигур XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения. Благодаря реализации его идей был осуществлён запуск первого искусственного спутника Земли и первого космонавта Юрия Гагарина.

Родился 12 января 1907 в городе Житомире (тогда Российская Империя, современная Украина) в семье учителя русской словесности Павла Яковлевича Королёва (1877—1929) и Марии Николаевны Москаленко (1888—1980).

В 1915 году поступил в подготовительные классы гимназии в Киеве, в 1917 году пошёл в первый класс гимназии в Одессе; потом были четыре месяца единой трудовой школы. Далее получал образование дома. Ещё в школьные годы Сергей интересовался новой тогда авиационной техникой, и проявил к ней исключительные способности. В 1922—1924 учился в строительной профессиональной школе, занимаясь во многих кружках и на разных курсах.

В 1921 познакомился с лётчиками Одесского гидроотряда и активно участвовал в авиационной общественной жизни. С 16 лет — как лектор по ликвидации авиабезграмотности, а с 17 — как автор проекта безмоторного самолёта К-5, официально защищённого перед компетентной комиссией и рекомендованного к постройке.

Поступив в 1924 году в Киевский политехнический институт по профилю авиационной техники, Королёв за два года освоил в нём общие инженерные дисциплины и стал спортсменом-планеристом. Осенью 1926 года он переводится в Московское высшее техническое училище(МВТУ) имени Н.Э. Баумана. За время учёбы в МВТУ С.П. Королёв уже получил известность как молодой способный авиаконструктор и опытный планерист. 02 ноября 1929 года на планёре«Жар-птица» конструкции М.К. Тихонравова Королёв сдал экзамены на звание «пилот-паритель», а в декабре того же года под руководством А.Н. Туполева защитил дипломную работу— проект самолёта СК-4. Спроектированные им и построенные летательные аппараты — планёры «Коктебель», «Красная Звезда» и лёгкий самолёт СК-4, предназначенный для достижения рекордной дальности полёта, — показали незаурядные способности Королёва как авиационного конструктора. Так, планер СК-3 «Красная Звезда» впервые в СССР был специально спроектирован для выполнения фигур высшего пилотажа и, в частности, мёртвой петли, что и было успешно продемонстрировано лётчиком В.А. Степанчёнком в ходе VII ВПС в Коктебеле 28 октября 1930 года.

В сентябре 1931 года С.П. Королёв и энтузиаст в области ракетных двигателей Ф.А. Цандер добились создания в Москве с помощью Осоавиахима общественной организации — Группы изучения реактивного движения (ГИРД). В апреле 1932 года она стала по существу государственной научно-конструкторской лабораторией по разработке ракетных летательных аппаратов, в которой были созданы и запущены первые советские жидкостно-баллистические ракеты (БР) ГИРД-09 и ГИРД-10. 17 августа 1933 года был осуществлён первый удачный пуск ракеты ГИРД.

В 1933 году на базе московской ГИРД и ленинградской Газодинамической лаборатории (ГДЛ) был создан Реактивный научно-исследовательский институт под руководством И.Т. Клеймёнова. Королёв был назначен его заместителем в ранге дивинженера. В 1935 году он стал начальником отдела ракетных летательных аппаратов. В 1936 году ему удалось довести до испытаний крылатые ракеты: зенитную — 217 с пороховым ракетным двигателем и дальнобойную — 212 с жидкостным ракетным двигателем. В его отделе к 1938 году были разработаны проекты жидкостных крылатой и баллистической ракет дальнего действия, авиационных ракет для стрельбы по воздушным и наземным целям и зенитных твердотопливных ракет.

27 сентября 1938 года, Королёв был осуждён Военной Коллегией Верховного Суда СССР по обвинению во вредительстве (ст. 58-7, 11). Приговор: 10 лет ИТЛ, 5 лет поражения в правах. 10.06.1940 года срок сокращён до 8 лет ИТЛ (Севжелдорлаг), освобождён в 1944 году. Полностью реабилитирован 18 апреля 1957 года.

21 апреля 1939 года попал на Колыму, где находился на золотом прииске Мальдяк Западного горнопромышленного управления и был занят на так называемых «общих работах». 23 декабря1939 года направлен в распоряжение Владлага.

В Москву прибыл 02 марта 1940 года, где спустя четыре месяца был судим вторично Особым совещанием, приговорён к 8 годам заключения и направлен в московскую спецтюрьму НКВДЦКБ-29, где под руководством А.Н. Туполева, также заключённого, принимал активное участие в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика.

Это послужило причиной для перевода С.П. Королёва в 1942 году в другое КБ тюремного типа — ОКБ-16 при Казанском авиазаводе №16 (ныне — Открытое акционерное общество «Казанское моторостроительное производственное объединение» /ОАО КМПО/), где велись работы над ракетными двигателями новых типов с целью применения их в авиации. Здесь С.П. Королёв работает над идеей практического использования ракетных двигателей для усовершенствования авиации: сокращения длины разбега самолёта при взлёте и повышения скоростных и динамических характеристик самолётов во время воздушного боя.

В начале 1943 года он был назначен главным конструктором группы реактивных установок. Занимался улучшением технических характеристик пикирующего бомбардировщика Пе-2, первый полёт которого состоялся в октябре 1943 года.

В июле 1944 года С.П. Королёва досрочно освободили из заключения по личному указанию И.В. Сталина.

В августе 1946 годаС.П. Королёв начал работать в подмосковном Калининграде, где был назначен главным конструктором баллистических ракет дальнего действия и начальником отдела №3 НИИ-88 по их разработке. Первой задачей, поставленной правительством перед С.П. Королёвым, как главным конструктором, и всеми организациями, занимающимися ракетным вооружением, было создание аналога ракеты «Фау-2» из советских материалов. Но уже в 1947 году вышло постановление о разработке новых баллистических ракет с большей, чем у Фау-2, дальностью полёта — до 3000 км.

В течение одного только 1954 года Королёв одновременно работал над различными модификациями ракеты Р-1 (Р-1А, Р-1Б, Р-1В, Р-1Д, Р-1Е), закончил работу над Р-5 и наметил пять разных её модификаций, завершил сложную и ответственную работу над ракетой Р-5М — с ядерным боевым зарядом. Шли работы по Р-11 и её морскому варианту Р-11ФМ, и всё более ясные черты приобретала межконтинентальная Р-7.

В 1956 году под руководством С.П. Королёва была создана первая советская стратегическая ракета, ставшая основой ракетного ядерного щита страны. В 1957 году Сергеем Павловичем были созданы первые баллистические ракеты мобильного наземного и морского базирования.

В 1955 году С.П. Королёв, М.В. Келдыш, М.К. Тихонравов вышли в правительство с предложением о выведении в космос при помощи ракеты Р-7 искусственного спутника Земли (ИСЗ). Правительство поддержало эту инициативу. В августе 1956 года ОКБ-1 вышло из состава НИИ-88 и стало самостоятельной организацией, главным конструктором и директором которой был назначен С.П. Королёв.

Для реализации пилотируемых полётов и запусков автоматических космических станций С.П. Королёв разработал на базе боевой ракеты семейство совершенных трёхступенчатых и четырёхступенчатых носителей.

4 октября 1957 года был запущен на околоземную орбиту первый в истории человечества ИСЗ. Его полёт имел ошеломляющий успех и создал Советскому Союзу высокий международный авторитет.

Параллельно с бурным развитием пилотируемой космонавтики ведутся работы над спутниками научного, народнохозяйственного и оборонного назначения.

12 апреля 1961г. С.П. Королёв создает первый пилотируемый космический корабль «Восток-1», он реализует первый в мире полёт человека в космос. Параллельно совершенствуется космическая техника, разрабатываютсяпроекты орбитальных станций и лунный проект.

Однако из-за отсутствия единоначалия (программа разрабатывалась под руководством Минобороны СССР, в котором Королёв не работал), разногласий с главным конструктором ракетных двигателей В.П. Глушко, а также смены руководства КПСС развитие этих программ было практически свёрнуто.

Скончался С.П. Королев 16 января 1966 года от сердечной недостаточности (острая ишемия миокарда). Похороны с государственными почестями состоялись на Красной площади Москвы 18 января в 13 часов. Урна с прахом С.П. Королёва захоронена в Кремлёвской стене.

Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР. Полковник.

Сергей Королёв был генератором многих неординарных идей и прародителем выдающихся конструкторских коллективов, работающих в области ракетно-космической техники, его вклад в развитие пилотируемой космонавтики является решающим. Он является первопроходцем многих направлений развития ракетного вооружения и ракетно-космической техники. В 1966 году Академия наук СССР учредила золотую медаль имени С.П. Королёва «За выдающиеся заслуги в области ракетно-космической техники». Учреждены стипендии имени С.П. Королёва для студентов высших учебных заведений. В Житомире, в Москве, на Байконуре и в ряде других городов сооружены памятники учёному, созданы мемориальные дома-музеи. Его имя носят Самарский государственный аэрокосмический университет, город в Московской области, улицы многих городов, два научно-исследовательских судна, высокогорный пик на Памире, перевал на Тянь-Шане, астероид, крупный кратер на Луне.

• Королёвым были впервые в мире осуществлены:
• запуск в космос первого космонавта;
• запуск в космос первого искусственного спутника Земли;
• запуск в космос спутника с живым существом — собака Лайка;
• запуск баллистической ракеты с подводной лодки;

• Королёв был удостоен звания Героя Социалистического Труда, не будучи реабилитированным (звание присвоено 20.04.1956г., а реабилитирован 18.04.1957г.);
• при жизни имя Королёва считалось секретным. Оно не упоминалось ни в новостях при запуске первого спутника, ни при полёте Гагарина.

Источники:

Я.К. Голованов «Королёв: Факты и мифы»;

А. Романов. «Королёв» Серия «ЖЗЛ». М. Молодая гвардия, 1990г.;

М.Ф. Ребров «Сергей Павлович Королёв. Жизнь и необыкновенная судьба». М., ОЛМА-ПРЕСС, 2002г. ISBN 5-224-03679-8;

James Harford, «Королёв», 1997г. ISBN 0-471-14853-9.

«Сергей Павлович Королёв».

[15]

Операция «Искра» (нем. Zweite Ladoga-Schlach — Вторая битва у Ладожского озера).

Наступательная операция советских войск во время Великой Отечественной войны, проведённая с 12 по 30 января 1943 года силами Ленинградского и Волховского фронтов при содействии части сил Балтийского флота, Ладожской военной флотилии и авиации дальнего действия с целью прорыва блокады Ленинграда.

18 января блокада Ленинграда была прорвана. Согласно первоначальному плану советские войска продолжили наступление с целью разгрома мгинско-синявинской группировки противника и обеспечения надежной железнодорожной связи Ленинграда со страной, но в ожесточенных боях в феврале—марте развить достигнутый в январе успех не удалось.

К концу 1942 года обстановка под Ленинградом продолжала оставаться сложной. Войска Ленинградского фронта и Балтийский флот были изолированы, сухопутной связи между городом и «Большой Землей» не было. В течение 1942 года Красная Армия дважды предпринимала попытки прорыва блокады. Однако и Любанская и Синявинская наступательные операции не увенчались успехом. Район между южным побережьем Ладожского озера и поселком Мга (так называемый «шлиссельбургско-синявинский выступ»), где расстояние между Ленинградским и Волховским фронтами было наикратчайшим (12—16 км), был по-прежнему занят частями немецкой 18-й армии.

Положение под Ленинградом к концу 1942 г.

18 ноября 1942 года командование Ленинградского фронта представило Верховному Главнокомандующему свои предложения по подготовке нового наступления под Ленинградом. В ходе «Шлиссельбургской операции» в декабре 1942 г. планировалось совместно с Волховским фронтом «снять блокаду с Ленинграда» и «обеспечить постройку железной дороги вдоль Ладожского канала». В ходе «Урицкой операции» в феврале 1943г. планировалось восстановить сухопутную связь с Ораниенбаумским плацдармом.

После изучения предложенного плана Ставкой ВГК от проведения «Урицкой операции» было решено отказаться, а предложенный план «Шлиссельбургской операции» был утверждён директивой №170696 от 2 декабря 1942 года. Операции было присвоено кодовое наименование «Искра» и назначена дата готовности к ней — 1 января 1943 года.

Более подробно план наступления был изложен вдирективе №170703 Ставки ВГК от 08 декабря. Войскам Ленинградского и Волховского фронтов предписывалось «разгромить группировку противника в районе Липка, Гайтолово, Московская Дубровка, Шлиссельбург и, таким образом, разбить осаду города Ленинград» и к исходу января 1943 года закончить операцию и выйти на линию река Мойка—Михайловский—Тортолово. Помимо этого в директиве говорилось о подготовке и проведении «Мгинской операции» в первой половине февраля с целями разгрома «противника в районе Мги и очищению Кировской жел. дороги с выходом на линию Вороново—Сиголово—Войтолово—Воскресенское».

Таким образом, ещё на стадии планирования советское командования задумало проведение операции в два этапа. Если на первом этапе наступления ставилась задача прорвать блокаду Ленинграда, то на втором этапе операции в феврале предполагалось разгромить группировку противника в районе Мги и обеспечить прочную железнодорожную связь Ленинграда со страной.

Силы и состав сторон:

СССР: Ленинградский фронт – командующий, генерал-лейтенант (с 15 января 1943 года — генерал-полковник) Л.А. Говоров.

Волховский фронт — командующий, генерал армии К.А. Мерецков, заместитель ком. генерал-лейтенант И.И. Федюнинский

Представители Ставки ВГК для координации действий Ленинградского и Волховского фронтов: маршалы Г.К. Жуков и К.Е. Ворошилов.

Также наступление поддерживала артиллерия кораблей Балтийского флота и Ладожской военной флотилии.

Германия: Группа армий «Север» — командующий, генерал-фельдмаршал Георг фон Кюхлер.

На подготовку операции был отведен почти месяц, за который в войсках развернулась всесторонняя подготовка к предстоящему наступлению.

Особое внимание было уделено организации взаимодействия между ударными группировками для чего командование и штабы двух фронтов согласовали свои планы, установили линии разграничения и отработали взаимодействия, проведя ряд военных игр на основе реальной обстановки. Было решено, что если войска одного из фронтов не сумеют дойти до намеченной для них линии, то войска другого не приостанавливают продвижения, а продолжают двигаться навстречу.

Поскольку советские войска не имели опыта преодоления эшелонированной обороны противника, особое место в подготовке заняло обучение соединений наступательным действиям в лесисто-болотистой местности и штурму укрепленных позиций противника, для чего в тылу были созданы учебные поля и специальные городки. Командующий Ленинградским фронтом Л.А. Говоров шёл на оправданный риск — поочередно выводил с передовой во второй эшелон подразделения и части с целью проведения тренировок по наступательной тематике. Ещё формально не получив от Ставки задачи на наступательную операцию, он заблаговременно, последовательно готовил войска к предстоящему прорыву блокады Ленинграда. Кроме того, войска 67-й армии отрабатывали в городской черте форсирование Невы по льду и наведение переправ для тяжелой артиллерии и танков. Командующим Ленинградским фронтом были разработаны методы и принципы применения артиллерии в предстоящей операции. По решению Л. А. Говорова были образованы артиллерийские группы: дальнего действия, особого назначения, контрминометная. В отдельную группу были сведены гвардейские минометные подразделения. К началу операции, благодаря усилиям разведки, советское командование имело достаточно подробное представление о вражеской обороне, при этом, удалось скрыть от противника направление главного удара.

В конце декабря из-за оттепели лед на Неве оказался недостаточно прочным, а болота — труднопроходимыми, поэтому, согласившись с предложением командующего Ленинградским фронтом, Ставка ВГК перенесла начало операции на 12 января 1943 года.

В начале января представитель Ставки ВГК К.Е. Ворошилов доложил И.В. Сталину, что «об «Искре» по всем признакам пока противник не смекает» и выразил уверенность в успехе операции. Несмотря на это, для большей уверенности «все ли сделано для того, чтобы операция «Искра» прошла успешно» Государственным комитетом обороны было принято решение послать на Волховский фронт Г.К. Жукова

Операция "Искра". Расстановка сил перед началом операции и план наступления советских войск.

Для наступления были сформированы ударные группировки Ленинградского и Волховского фронтов, которые были значительно усилены артиллерийскими, танковыми и инженерными соединениями, в том числе и из резерва Ставки ВГК.Всего ударные группировки двух фронтов насчитывали 302800 солдат и офицеров, около 4900 орудий и минометов (калибром 76-мм и выше), более 600 танков и 809 самолетов.

Советские войска обладали более чем пятикратным превосходство над противником в силах и средствах и были хорошо обеспечены в материальном отношении для ведения длительных боевых действий.

Основой ударной группировки Ленинградского фронта являлась 67-я армия, построенная перед наступлением в два эшелона.

Ударную группировку Волховского фронта составили 2-я ударная армия, часть сил 8-й армии.

Оборону шлиссельбургско-синявинского выступа осуществляли основные силы 26-го и часть дивизий 54-го армейских корпусов 18-й армии.

Ввиду значительного превосходства советской армии в живой силе и технике, немецкое командование рассчитывало удержать позиции, прежде всего, за счет мощи своей обороны: большинство поселков являлись опорными пунктами, передний край и позиции в глубине обороны были огорожены минными полями, проволочными заграждениями и укреплены дзотами.

Таким образом, оборону шлиссельбургско-синявинского выступа осуществляли примерно 6 расчетных дивизий при поддержке 700 орудий и минометов и около 50 танков и САУ.

Ночью 12 января советские бомбардировщики нанесли массированный удар по позициям противника в полосе прорыва, а также по аэродромам и железнодорожным узлам в тылу.

В первый день успех был достигнут на центральном участке благодаря артподготовке 38-го гвардейского миномётного полка и последующего наступления — 268-й дивизией и 86-м отдельным танковым батальоном в районе севернее 2-го Городка и 136-й дивизией и батальоном 61-й танковой бригады в районе Марьино.

Менее удачно развивалось наступление на флангах. 45-я гвардейская стрелковая дивизия и 118-й отдельный танковый батальон в районе «невского пятачка» сумели овладеть лишь первой траншеей противника. 86-я стрелковая дивизия и батальон 61-й танковой бригады в районе Шлиссельбурга вовсе не сумели форсировать Неву, но в конце дня были переправлены на плацдарм в районе Марьино с задачей наступать на Шлиссельбург с Юга.

Уже в первый день советского наступления немецкое командование было вынуждено усилить свою оборону, введя в бой части 96-й пехотной и 5-й горнострелковой дивизий, а затем два полка 61-й пехотной дивизии («группа генерал-майора Хюнера»).

13—17 января бои приняли затяжной и ожесточенный характер. Противник оказывал упорное сопротивление, опираясь на многочисленные узлы обороны. Для окончательного перелома в ходе сражение советское командование уже со второго дня операции начало вводить в бой вторые эшелоны армий.

В полосе наступления 67-й армии решающие значение имело продвижение 136-й стрелковой дивизии и 61-й танковой бригады в направлении Рабочего поселка №5. Для обеспечения флангов группировки, наступавшей на Рабочий посёлок №5, 13 января была введена в бой 123-я стрелковая бригада в направлении Рабочего посёлка №3, а в последующие дни — 123-я стрелковая дивизия и 152-я танковая бригада в направлении Синявина и Рабочего посёлка №6. После нескольких дней ожесточенных боев 123-я бригада сумела взять Рабочий посёлок №3 и выйти к окраинам Рабочих посёлков №1 и №2, а 136-я дивизия вышла к Рабочему посёлку №5, но с ходу взять его не смогла.

Несколько дней на подступах к Шлиссельбургу вели ожесточенные бои 86-я стрелковая дивизия и батальон бронеавтомобилей 61-й танковой бригады. Наступление на город также поддерживали 34-я лыжная бригада на правом фланге и 55-я стрелковая бригада, наступавшая по льду Ладожского озера. К вечеру 15 января советские части вышли к окраинам города. Немецкий гарнизон Шлиссельбурга оказался в критическом положении, но продолжал удерживать город.

На правом фланге 67-й армии наступление 45-й гвардейской и 268-й стрелковой дивизий успеха не имело. Советская артиллерия не сумела уничтожить опорные пункты противника в 1-м, 2-м Городках и 8-й ГРЭС. Кроме того, немецкие войска, получив в подкрепление части 5-й горнострелковой и 96-й пехотной дивизий постоянно предпринимал яростные контратаки, в том числе, при поддержке 502-го тяжелого танкового батальона. К 20 января советские войска, несмотря на ввод в бой на этом участке 13-й стрелковой дивизии, 102-й и 142-й стрелковых бригад и неоднократные атаки сумели только блокировать 2-й Городок и 8-ю ГРЭС с востока.

В полосе наступление 2-й ударной армии противник, опираясь на опорные пункты в Липке и Рабочих поселках №7 и №8, продолжал яростно сопротивляться. 13 января, несмотря на ввод в бой 18-й стрелковой дивизии, 98-й танковой бригады в направлении Рабочего Поселка №5 и 71-я стрелковой дивизии южнее рощи «Круглая», соединения 2-й ударной армии не смогли добиться значительного продвижения ни на одном направлении. В последующие дни командование 2-й ударной армии продолжило наращивать ударную группировку главным образом на участке от рощи «Круглая» до Гайтолова, введя в бой 11-ю, 191-ю, 239-ю стрелковую дивизию, 13-ю лыжную и 122-ю танковую бригады. Однако попытки расширить фронт прорыва к югу закончились практически безрезультатно. Единственного успеха на этом направлении добилась 256-я стрелковая дивизия, которая 14 января сумела взять станцию Подгорную, Рабочий посёлок №7 и выйти на подступы к Синявино.

В район Липки, которую по-прежнему удерживал противник, в поддержку 128-й стрелковой дивизии была направлена 12-я лыжная бригада с задачей обойти Липку по льду Ладожского озера и атаковала противника с тыла. В центре наступления 2-й ударной армии 15 января 372-я дивизия взяла Рабочие поселки №8 и №4, а 17 января вышла к Рабочему поселку №1. К этому моменту 18-я стрелковая дивизия и 98-я танковая бригада уже несколько дней вели ожесточенный бой на подступах к Рабочему поселку №5, который с запада также атаковали 136-я дивизия и 61-я танковая бригада 67-й армии.

К 18 января войска Ленинградского и Волховского фронтов разделяли всего несколько километров. Немецкое командование, понимая серьёзность ситуации, разрешило 18 января нанесли контрудар из района Рабочего поселка №5 по 136-й стрелковой дивизии для обеспечения прорыва своих окруженных частей. Атака была отбита и 136-я стрелковая дивизия, преследуя противника, ворвалась в Рабочий посёлок №5, где примерно в 12-00 часов дня соединилась с частями 18-й стрелковой дивизии 2-й ударной армии.

Таким образом, 18 января 1943 года блокада Ленинграда была прорвана.

Образовав общий фронт и закрепившись на новых рубежах, войска 67-й и 2-й ударной армий стали готовиться ко второму этапу операции и продолжению наступления на участке фронта от Невы до Гонтовой Липки в направлении Мустолово—Синявино—Михайловский.

20 января после артподготовки 67-я армия перешла в наступление. Однако прорвать оборону противника не удалось. Ожесточенные бои продолжались до конца января, но, несмотря на ввод в бой новых частей, 67-й армии развить наступление так и не удалось.

План советского наступления под Ленинградом в феврале 1943 года.

Таким образом, было очевидно, что развить сходу наступление в южном направлении советским войскам не удалось и план дальнейшего наступления нуждался в корректировке.

В официальной российской историографии 30 января является датой окончания операции «Искра». Однако согласно директиве №170703 Ставки ВГК от 08 декабря 1942 года прорыв блокады был лишь первым этапом наступления. Несмотря на то, что боевые действия 67-й и 2-й ударной армий в конце января успеха не имели, советское командование не собиралось отказываться от первоначального замысла и не приостановило наступление под Ленинградом, а лишь скорректировало план второго этапа операции.

Исходя из того, «что фронтальные удары в районе Синявино не дали до сих пор должных результатов», Ставка ВГК своей директивой №30034 от 01 февраля предписала войскам Ленинградского и Волховского фронтов нанести «дополнительные удары с флангов» с целью окружения мгинско-синявинской группировки противника. При этом войска 67-й и 2-й ударной армий были должны, «не ожидая этих фланговых ударов, путем охвата Синявинских высот и района Городков 1-й и 2-й продолжать уничтожение противника и захватить район Синявино, Городок 1-й и 2-й».

Согласно окончательному плану наступления, начиная с 08 февраля, «фланговые удары» наносили 54-я армия Волховского фронта из района Смердыни в направлении Васькины Нивы —Шапки и 55-я армия Ленинградского фронта из районов Ивановское и Рождествено в направлениях Мги и Тосно. В конечном итоге советские войска, окружив и уничтожив мгинско-синявинскую группировку противника, должны были выйти на линию Ульяновка — Тосно —Любань.

Наступление с целью разгрома «мгинско-синявино-шапкинской группировки противника» являлось частью общего наступления на Северо-Западном направлении (операция «Полярная Звезда») и должно было способствовать успеху советских войск в Демянской наступательной операции. Несмотря на масштабность планов, времени на подготовку «фланговых ударов» отводилось крайне мало. Командованию двух фронтов было необходимо в короткие сроки разработать детальный план предстоящего наступления, организовать ударные группировки, провести большие перегруппировки частей между армиями, обеспечить наступающие части боеприпасами, горючем, продовольствием. Серьёзные опасения вызывало и продолжение наступления 67-я и 2-я ударной армий, которые уже понесли большие потери. К началу февраля из-за больших потерь в предыдущих боях и переброски ряда частей на другие участки фронта численность 67-й и 2-й ударной армий сильно сократилось. Всего обе армии насчитывали с частями поддержки и обеспечения около 150000 солдат и офицеров.

С другой стороны, советское командование не без основания полагало, что наступление в январе заставило командование немецкой 18-я армии стянуть все резервы в район Мги и ослабить фланги.

10 февраля 1943 года, после двухчасовой артподготовки, в которой участвовало до 1000 орудий и минометов, ударная группировка 55-й армии начала наступление из района Колпино в двух направлениях — на Ульяновку и Мгу. Остальные силы армии, включая мощную танковую группировку (152 танка, САУ и бронеавтомобиля) должны были развить наступление в случае первоначального успеха.

Части армии за два дня боев освободили Красный Бор, станцию Поповку, Старую Мызу, Мишкино и сумели продвинуться вперед до 5 километров. Однако, противостоящие советским войскам на этом участке фронта части 250-й испанской дивизии и полицейской дивизии СС сумели продержаться до подхода подкреплений и наступление 55-й армии было остановлено.

К 27 февраля части армии продвинулись всего на 4—5 километров на участке фронта шириной 14—15 километров и основную задачу не выполнили.

10 февраля соединения 54 армии (10 стрелковых дивизий, 3 стрелковых бригады, 3 танковых полка — более 70 000 человек при 60 танках) после артподготовки перешли в наступление севернее реки Тигода на 9-километровом участке фронта Макарьевская Пустынь — Смердыня — Кородыня.

Ударная группировка армии состояла из 4 стрелковых дивизий (116-я, 198-я, 311-я, 378-я), 2 стрелковых бригад (14-я, 140-я), 6-й бригады морской пехоты и 124-й танковой бригады. На данном участке фронта оборону держала 96-я пехотная дивизия при поддержке 69-й и 132-й пехотных дивизий на флангах.

Командование 54-й армии сосредоточило до 80 орудий и минометов на километр фронта, но этого оказалось недостаточно — только на второй день совместными усилиями саперов и артиллерии удалось проделать брешь во вражеской полосе обороны. Однако развить успех не удалось. Не изменил ситуацию и ввод в бой 14 февраля подвижной группы (7-я гвардейская танковая и 58-я стрелковая бригады), которая сумела лишь немного потеснить противника. Усилив оборону боевыми группами из состава 61-й, 121-й и 217-й пехотных дивизий, немецкие войска остановили наступление 54-й армии..

Безуспешные попытки продолжить наступление предпринимались частями 54-й армии до 27 февраля. В итоге соединения армии продвинулись на 3—4 км на 5-километровом участке фронта и не выполнили главную задачу.

В ходе продолжения операции «Искра» в феврале 67-я армия и 2-я ударная армии должны были решить несколько задач. Взять штурмом немецкий узел обороны в районе 1-го, 2-го Городков и 8-й ГРЭС, захватить Синявинские высоты и, в взаимодействии с 55-й и 54-й армиями разгромить мгинско-синявинскую группировку противника.

17 февраля после нескольких дней тяжелых боев 102-й, 138-й и 142-й стрелковым бригадам 67-й армии, благодаря эффективной поддержке артиллерии, удалось овладеть 1-м и 2-м Городками и 8-й ГРЭС, а к 20 февраля выйти к северным окраинам посёлка Арбузова. Таким образом, была восстановлена сухопутная связь с «Невским пятачком» и небольшой выступ во фронте в этом районе был срезан. Всего части 67-й армии сумели продвинуться на 5 километров, но из-за значительных потерь дальнейшее наступление были вынуждены прекратить.

В конце января соединения 2-я ударной армии начала наступление с целью захвата Синявинских высот, нанося удар в юго-западном направлении из районов Рабочего посёлка №7 и Гонтовой Липки. Бои сразу же приняли крайне ожесточенный характер. Так, в течение 10 дней части 2-й ударной армии силами 35 батальонов штурмовали высоту 43.3. Одновременно 73-я морская стрелковая бригада, 80-я и 364-я стрелковые дивизии, а затем и 64-я гвардейская стрелковая дивизия, усиленные значительной артиллерийской группировкой, штурмjвали высоту с отметкой 50.1. Высоты несколько раз переходила из рук в руки, но в конечном итоге части 21-й немецкой пехотной дивизии и 540-го штрафного батальона при поддержке нескольких танков «Тигр» сумели удержать их в своих руках. После нескольких дней относительного затишья 12-13 февраля атаки частей 2-й ударной армии на синявинские высоты возобновились и продолжались до конца февраля, но вновь успеха не достигли. Более того в результате контрудара 11-й и 215-й пехотных дивизий в руках немецких войск вновь оказались Гонтовая Липка и западная часть рощи «Круглая». Таким образом, наступление 2-й ударной армии успеха не имело и было прекращено.

В директиве №30057 от 27 февраля Ставка ВГК констатировала «проведенные операции Ленинградского и Волховского фронтов не дали ожидаемых результатов», а неумелые действия 67-й армии и 2-й ударной армии привели «к бесцельным большим жертвам в живой силе и технике». Войскам всех четырёх армий (54-й, 55-й, 67-й и 2-й ударной) было предписано временно прекратить наступление и закрепиться на занимаемых рубежах, а командующим фронтов к 3 марту представить соображения по проведению очередной совместной наступательной операции.

Несмотря на то, что наступление Северо-Западного фронта в феврале, также как и под Ленинградом не достигло поставленных целей, советское командование все-таки рассчитывало осуществить план «Полярная Звезда» в марте, но уже с более скромными целями. Согласно очередному плану Ставки ВГК Северо-Западный фронт переходил в новое наступление 4 марта в направлении Старой Руссы, а 55-я армия Ленинградского фронта и 8-я армия Волховского фронта — 14 марта, получили прежнюю задачу — окружить и уничтожить мгинско-синявинскую группировку противника. Обескровленные 67-я и 2-я ударная армии должны были присоединиться к наступлению только в случае успеха на флангах. 8-я армия должна была прорвать оборону противника на фронте Вороново — Лодва и овладеть районом Сологубовка — Муя, перерезать коммуникации противника и выйти в тыл мгинско-синявинской группировки противника. 55-я армия, наступая из района Красный Бор — Песчанка, должна была развивать наступление в направлении Ульяновки и, овладев Саблино, перерезать железнодорожное и шоссейное сообщение на участке Ульяновка —Мга с последующим развитием удара на Войтолово, где предполагалось соединиться войскам 8-й армия и замкнуть кольцо окружения.

В начале марта 1943 года из-за резко изменившейся обстановки на южном фасе советско-германского фронта операция «Полярная Звезда» была фактически отменена. Войска Северо-Западного фронта все-таки начали наступление 5 марта. Войска Ленинградского и Волховского фронтов не сумели подготовиться к наступлению к 14 марта и начало операции было перенесено на 5 дней. К этому моменту войска Северо-Западного фронта, не добившись успеха, уже завершали операцию, которая была окончательно прекращена 17 марта.

19 марта 55-я армия начала наступление из района Красного Бора в направлении Ульяновки. В начале операции войска армии сумели прорвать фронт на участке в 6,5 километров и продвинуться вперед до 2,5 километров. В дальнейшим, после ожесточенных боев, передовые части армии продвинулись на 8-10 километров и достигли северо-западных окраин Саблино и Ульяновки. Однако немецкие войска, получив подкрепление перешли в контрнаступление и заставили советские войска отступить на исходные рубежи. Соединения 55-й армии до начала апреля неоднократно пытались возобновить наступление, но успеха так и не достигли.

Одновременно с началом наступления 55-й армии, 8-я армия начала наступление на Мгу из района южнее Воронова. На участке фронта от Гонтовой Липки до Погостья советским войскам противостояли части 1-я, 223-я, 69-я пехотные дивизии, при поддержке 285-й охранной дивизии. После трех дней боев первый эшелон 8-й армии (256-я, 265-я, 286-я, 374-я и 378-я стрелковые дивизии при поддержке 35-го, 25-го, 33-го и 50-го танковых полков) прорвал немецкую оборону на участке Вороново — Лодва шириной 8 километров и продвинулся вперед до 2-5 километров. Подвижной группе в составе полка 64-й гвардейской стрелковой дивизии и танкового батальона 122-й танковой бригады удалось обойти с севера мощный узел обороны Карбусель и перерезать железную дорогу Мга — Кириши восточнее станции Турышкино. Однако, командование немецкой 18-я армии сумело перебросить 21-ю, 121-ю пехотные дивизии, 2 полка 11-й пехотной дивизии, которые сумели остановить продвижение 8-й армии. Ввод в бой 1 апреля 14-й стрелковой дивизии и 1-й стрелковой бригады для поддержки успеха 64-й дивизии результата не принес.

2 апреля Ставка ВГК приказала войскам Ленинградского и Волховского фронтов прекратить наступление и перейти к обороне. Таким образом, и вторая попытка окружения мгинско-синявинской группировки противника успехом не увенчалось.

Итоги операции.

Войска Ленинградского и Волховского фронтов 18 января 1943 года прорвали блокаду Ленинграда. Хотя достигнутый военный успех был достаточно скромен (ширина коридора, связавшего город со страной, была всего 8 — 11 километров), политическое, материально-экономическое и символическое значение прорыва блокады невозможно переоценить. В кратчайшие сроки были построены железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, новый мост через Неву и автомобильная магистраль. Уже с середины февраля в Ленинграде начали действовать нормы продовольственного снабжения, установленные для других промышленных центров страны. Все это коренным образом улучшило положение жителей города и войск Ленинградского фронта.

Прорыв блокады стал переломным моментом в битве за Ленинград. Была окончательно снята даже теоретическая возможность штурма Ленинграда немецкими войсками. Инициатива на Северо-Западном направлении окончательно перешла к советским войскам.

Дальнейшее наступление советских войск развития не получило. Успешное начало наступление убедило советское командование в возможности не только развить достигнутый успех, но и провести ещё более крупномасштабную операцию и полностью снять блокаду Ленинграда. Однако, войска Ленинградского и Волховского фронтов не сумели разгромить мгинско-синявинскую группировку противника и обеспечить прочную железнодорожную связь Ленинграда со страной, а также отбросить противника на расстояние, исключающее артиллерийские обстрелы. Таким образом, далеко не все задачи, поставленные перед советскими войсками Ставкой ВГК ещё на стадии планирования, были решены. Полностью освободить Ленинград от вражеской блокады удалось лишь в январе 1944 года в ходе операции «Январский гром».

Потери сторон:

СССР. Общие потери советских войск в ходе операции «Искра» (12 — 30 января) составили 115 082 (33940 — безвозвратно), при этом Ленинградский фронт потерял 41264 человека (12320 — безвозвратно), а Волховский — 73818 человек (21620 — безвозвратно). Кроме того, советские войска за этот период потеряли 41 танк, 417 орудий и минометов и 41 самолет.

Поскольку наступления Ленинградского и Волховского фронтов в феврале — начале апреля в официальных списках ни стратегических, ни фронтовых, ни армейских операций нет, потери советских войск в это период можно оценить только приблизительно.

Германия. В советских источниках чаще всего указывались следующие цифры немецких потерь: в период операции «Искра» 12 — 30 января 1943 года: убитые и раненые — 19 000 человек, пленные — 1 275 человек.

Согласно немецким данным (сводным отчетам штаба армии о потерях) за январь 1943 года 18-я армия потеряла 22619 человек. За первую половину месяца общие потери армии (с учётом потерь дивизий непосредственно в сражении участия не принимавших) составили 6406 человек (из них 1543 – убитыми и пропавшими без вести), а в период с 16 по 31 января – 16213 человек (из них 4569 - безвозвратно). Наибольшие потери понесли 1-я (2342 солдата и офицера убитыми, пропавшими без вести и ранеными), 61-я (2706), 96-я (3202), 170-я (1679), 227-я (2444) пехотные и 28-я егерская (1849) дивизии. Суммарные потери этих 6 дивизий составили более 75% от общих потерь всей 18-й армии за январь.

Подтверждением того факта, что в феврале 1943 года ожесточенные бои под Ленинградом продолжились, служит показатель потерь 18-й армии в этом месяце – 29448 человек (из них 9632 – безвозвратные потери). Особенно высокие потери понесли 250-я испанская дивизия (общие потери - 2952) и Полицейская дивизия СС (2860), действовавшие против частей 55-й армии. Большие потери понесли и дивизии державшие оборону на Синявинских высотах, в частности, 21-я (2669) и 11-я (1922). В марте потери 18-й армии также были значительными – 21242 солдата и офицера (из них – 3867 безвозвратные потери).

Таким образом, потери 18-й армии в январе-марте 1943 года составили 73309 убитыми, ранеными и пропавшими без вести (из них 19611 человек безвозвратно).Операция «Искра» в российской историографии имеет точные временные рамки (12 — 30 января 1943 года).

Широко известен и подробно описан только начальный период наступления — до момента прорыва блокады 18 января. О ходе операции во второй половине января известно гораздо меньше. Боевые действия в феврале и в марте в ходе второго этапа наступления вовсе не имеют устоявшихся обозначений и именуются историками по-разному.

Интересные факты:

В конце 1942 года на стадии планирования будущего наступления под Ленинградом И.В. Сталин предложил название операции — «Искра», объяснив это тем, что все попытки прорвать блокаду закончились неудачей, а теперь из «искры» должно возгореться «пламя».

14 января 1943 года в районе Рабочего поселка №5 был подбит немецкий танк неизвестного советским солдатам типа, который 17 января был отбуксирован в расположение советских войск. Это оказался новейший немецкий тяжелый танк Pz. kpfw. VI «Тигр» из состава 502-го тяжелого танкового батальона. Чуть позже был захвачен ещё один танк «Тигр». Оба танка были отправлены на полигон в Кубинку, где они были всесторонне исследованы. Советские инженеры, определив уязвимые места танка, создали целый ряд инструкций и плакатов о борьбе с этим грозными боевыми машинами, что помогло советским войскам в последующих сражениях.

За мужество и героизм проявленный в январских боях около 19000 советских воинов были награждены орденами и медалями, 25 присвоено звание Героя Советского Союза. Особенно отличившиеся части были преобразованы в гвардейские: 136-я (ком.Н.П. Симоняк) и 327-я(ком. Н.А. Поляков) стрелковые дивизии были преобразованы в 63-ю и 64-ю гвардейские стрелковые дивизии, а 61-я танковая бригада (ком. В.В. Хрустицкий) — в 30-ю гвардейскую танковую бригаду.

Источники:

«Блокада Ленинграда в документах рассекреченных архивов» под ред. Н.Л. Волковского. СПб. Полигон, 2005г.;

Русский архив «Великая Отечественная. Ставка ВГК. Документы и материалы. 1942 год.». М. Терра, 1996г. Т. 16. ISBN 5-300-00173-2;

Русский архив. «Великая Отечественная. Ставка ВГК. Документы и материалы». 1943 год. М. Терра, 1999г, Т 16. ISBN 5-300-02007-9.

«Операция «Искра».

[16]

Первая русская печатная газета «Ведомости о военных и иных делах…»

Возникновение периодической печати – важное явление идеологической жизни России 18 века.

До «Ведомостей» в России выходила газета «Куранты», но она была рукописной, составлялась в Посольском приказе и была адресована лишь царю и его приближенным. Алексей Михайлович (1645–1676) почитал «великим делом» доставку в Московию «еуропских вестей» и не жалел средств на «курантельщиков» – редакторов, переводчиков, среди которых были известнейшие люди того времени, такие как немецкий ученый-путешественник Адам Олеарий.

Идея распространения общедоступного издания – печатной газеты, создаваемой как официальный государственный орган – была близка и Петру I. 16 декабря 1702 он подписал указ, в котором, в частности, говорилось: «О всяких делах надлежит печатать куранты…», имея в виду создание именно доступной газеты, номера которой стоили бы дешевле и предназначались для «всенародного объявления событий военных и политических».

Первый номер первой печатной русской газеты вышел 13 января 1703 года. К концу года было подготовлено и увидели свет 39 номеров тиражом в 1000 экземпляров. Газета состояла из нескольких листков небольшого размера, набранных обычно в одну колонку без заголовков. В дальнейшем объем «Ведомостей» увеличился до 22 страниц. Вначале «Ведомости» печатались церковно-славянским шрифтом на Московском печатном дворе, затем – после переноса столицы в Петербург, – с 1710 года гражданским шрифтом. С того же года первую страницу «Ведомостей» стали украшать гравюрой. На ней был изображен вид Петербурга с Невой и Петропавловской крепостью, а над ними – летящий Меркурий (греческий бог торговли, покровитель искусств и ремесел) с трубой и жезлом.

На первом месте в «Ведомостях» публиковались военные известия, так как с 1700 по 1721. Россия вела напряженную Северную войну со Швецией. «Реляции» об успехах присылались начальствующими лицами прямо из военных походов. Там также публиковались сведения о «российских торговых и промышленных делах», строительстве каналов, возведении и открытии новых мануфактурных производств, пороховых и селитерных заводов.

После переноса столицы в Петербург отдельная страничка «Ведомостей» посвящалась информации о прибывших судах, перечислялись привезенные ими товары. Петр I считал необходимым информировать подданных и о событиях европейской жизни – в Голландии, Германии, Англии, Италии, поэтому «Ведомости» нередко перепечатывали сведения из иностранных газет. По форме эти известия из дальних стран были прообразами будущей репортерской хроники и заметок «специальных корреспондентов».

На первых порах газетные номера стоили довольно дорого, от 2 до 8 «денег», т.е. от 1 до 4 копеек, в то время как 3 деньги составляли месячную зарплату наборщика «Ведомостей».

В редактировании «Ведомостей» и подготовке их к печати Петр I принимал деятельное участие. В «Ведомости» вошло немало и собственноручных писем Петра I и его сподвижников. Он же был автором многих «реляций», отбирал материал, который следовало опубликовать в газете, собственноручно правил некоторые статьи. Авторами и редакторами были видный государственный деятель Ф.А. Головин, первые русские журналисты: «справщик» Московского печатного двора и переводчик Ф. Поликарпов, кабинет-секретарь Петра I А. Макаров, директоры Петербургской типографии М. Аврамов (с 1711), Я. Синявич (дьяк одного из приказов, один из первых журналистов России, «репортер»), Б.Волков (с 1719) и др.

В середине 1710-х Петр I задумал начать «русскую пропаганду» на Западе. С этой целью он потребовал от князя А.Б. Куракина «куранты печатные присылать в Европу», обещая «законное число денег тем, кто за сие дело возьмется». Однако, проект этот пробуксовывал. «В Европе великие шумы были, и суд, и осуждение». После ряда таких неудач Петр, как казалось, потерял интерес к печати. Судьба «Ведомостей» повисла в воздухе. Они стали печататься с большим запозданием, превратившись, по словам Б. Волкова, в «мемории для гисториков». Но Петр неожиданно вспомнил о газете, «узрел нерадение», устроил «государево внушение» всей редакции. После этого «Ведомости» стали выпускаться 3 раза в неделю, и с той поры с выходом газеты никогда сбоев не было.

С 1727 года «Ведомости» были переданы в ведение Академии наук и с 1728 до 1914 года выходили под названием «Санкт-Петербургские ведомости». В этом же году главным редактором газеты стал немец, известный историк, один из создателей «нормандской теории» Герхард Фридрих Миллер. Газета стала выходитьна немецком языке, но дорого стоявшее издания на немецком языке не покупали, поэтому с 1928 года преемником газеты стали «Санкт-Петербургские ведомости» на русском языке.