«м Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности. Учебное пособие для вузов – М.. ПЕР СЭ, 2001 – 511 с – (Современное образование). ...»

Курсанты и пилоты с I типом ЭЭГ в большинстве случаев отличаются общительностью, эмоционально устойчивы, стабильны, имеют высокую мотивацию и уровень притязаний, способны к самостоятельному принятию решений. Они успешнее других осваивают программу летной подготовки (большой процент «лучших» и «средних», меньше вывозного и контрольного налета, выше оценка летных способностей), реже отчисляются по летной неуспеваемости, медицинскому несоответствию и по другим причинам. Особенно проявляется преимущество этих курсантов при переходе с учебного самолета к обучению на выпускном сверхзвуковом самолете.

Курсанты со II типом ЭЭГ почти по всем методикам обследования и интегральному показателю психологического отбора имеют низкие результаты, особенно по методикам, направленным на изучение объема, распределения, переключения и устойчивости внимания («Отыскивание чисел», «Отыскивание чисел», «Корректура»), а также особенностей мышления и оперативной памяти («Установление закономерностей», «Шкалы»).

Для большинства курсантов этой группы характерны такие психические свойства, как эмоциональная неустойчивость, высокий уровень тревожности и выраженная интровертированность, трудность адаптации, что свидетельствует о хроническом преобладании возбуждения как индивидуальной особенности их нервной системы.

Летное обучение курсантов со II типом ЭЭГ на учебном самолете проходит успешно. Однако при переучивании на сверхзвуковой самолет успешность летного обучения значительно снижается. Отчисление курсантов этой группы самое высокое и составляет 45%. Депрессия -ритма на ЭЭГ у таких курсантов связана либо с проявлениями тревожности, либо с какими-то другими внутренними причинами (механизмы памяти, внимания), которые периодически вторгаются в текущую деятельность и неблагоприятно влияют на выполнение психологических тестов и качество пилотирования самолета (особенно это сказывается при предъявлении задач повышенной сложности). Частое включение механизма депрессии -ритма указывает на низкий уровень «внутренней помехоустойчивости», отражающий индивидуальные особенности, связанные с низким развитием качеств внимания, оперативной памяти и мышления («Отыскивание чисел», «Отыскивание чисел с переключением», «Корректура», «Установление закономерностей», «Шкалы»).

Учитывая, что процент курсантов со II типом ЭЭГ достаточно велик (15%) и многие из них вполне овладевают летной профессией, при вынесении экспертного решения необходимо тщательно изучать результаты психологического обследования, вступительных экзаменов, учитывать оценки из аттестата, состояние здоровья и мотивацию.

Курсанты с III типом ЭЭГ имеют низкую устойчивость и повышенную «застреваемость» внимания («Корректура», «Отыскивание чисел») и несколько сниженную скорость образования сенсомоторных навыков, но, с другой стороны, эти курсанты показывают (см. табл. 31) высокие результаты по методикам, направленным на изучение особенностей мышления и оперативной памяти («Установление закономерностей», «Шкалы»).

Для этих курсантов характерны сниженная активность, интровертированность, недостаточная уверенность в правильности собственного суждения и незначительный объем внимания. Повышены эмоциональная лабильность, чувствительность и ранимость.

Программу летного обучения на учебном самолете курсанты с III типом ЭЭГ усваивают хуже. По всем показателям у них низкие результаты. При переучивании на сверхзвуковой самолет летная успеваемость значительно повышается и программу они усваивают лучше, чем курсанты со II-м и IV-м типами ЭЭГ. Чаще других они отчисляются по летной и теоретической подготовке (в целом 42% отчислений).

Курсанты с IV типом ЭЭГ по большинству методик показывают средние результаты (см. табл. 31). В структуре характера курсантов с «ложно плоской» ЭЭГ преобладают ин-тровертированность, пассивность позиции, повышенная ранимость и чувствительность (в том числе к интоксикациям, алкоголю и др.), быстрая истощаемость и утомляемость, высокий уровень тревожности. Курсанты с «истинно плоской» кривой отличаются повышенной раздражительностью и ранимостью, эмоциональной неустойчивостью с одновременной, временами чрезмерной импульсивностью и растор-моженностью, чаще интровертированы.

Программу летного обучения на учебном самолете они усваивают весьма успешно. При переучивании на сверхзвуковой самолет у части курсантов с IV типом ЭЭГ значительно ухудшаются показатели летного обучения. Их отсев (по всем причинам) находится в пределах средних величин, однако по летной неуспеваемости и медицинскому несоответствию они отчисляются больше других. По нежеланию учиться, недисциплинированности и теоретической неуспеваемости среди этих курсантов отчислений нет.

При вынесении экспертного решения лицам с IV типом ЭЭГ необходимо прежде всего уточнить: «ложно» или «истинно» плоская ЭЭГ у данного курсанта (следует провести обязательные и дополнительные функциональные пробы, повторную запись ЭЭГ через 1–2 часа, через сутки), попытаться установить причины десинхронизации, тщательно взвесить результаты психологического обследования, обращая особое внимание на личностные методики, и изучить данные врачебно-летной комиссии (лабильность физиологических показателей, характеристики демографизма, рефлексов и др.).

Таким образом, курсанты со II и IV типами ЭЭГ успешно осваивают программу летного обучения на учебном самолете. Их летная успеваемость по некоторым показателям даже выше, чем у курсантов с I типом ЭЭГ. Однако при переходе к летному обучению на сверхзвуковой самолет отчетливо проявляется снижение показателей эффективности их обучения. Можно сделать заключение, что курсанты, у которых биоэлектрическая активность головного мозга характеризуется отсутствием -ритма на ЭЭГ (IV тип) или же он низковольтный и относительно неустойчивый (II тип), менее успешно справляются с летным обучением на современном истребителе, требующем более высокого нервно-эмоционального напряжения, большего напряжения внимания и более тонких и координированных движений для его освоения, чем учебный самолет. Эти курсанты менее перспективны для летного обучения в училищах истребительной и истребительно-бомбардировочной авиации, чем лица с хорошо сформированным, моночастотным -ритмом, правильным пространственным распределением его, хорошо модулированным и устойчивым (I тип ЭЭГ).

Связь с психическими процессами, свойствами и состояниями, успешностью профессионального обучения имеют не только типы ЭЭГ, но и такие параметры биоэлектрической активности мозга, как частотные характеристики, зрелость, устойчивость, особенности пространственного распределения при открытых и закрытых глазах; выраженность модуляции -ритма; дизритмии; условно-нормальные кривые; особенности ориентировочной реакции и др. (табл. 32).

Частотные характеристики а-ритма. Высокие показатели как по отдельным методикам, так и по интегральному критерию психологического отбора положительно связаны с более высокими частотными характеристиками. Так, у курсантов с высокими показателями его средняя частота составляет 10,6 кол./сек., и среди них значительно больший процент лиц с частотами 11–12 кол./сек. по сравнению с курсантами, которые показали низкие результаты.

Таблица 32

Сравнительные характеристики некоторых показателей психологического обследования и профессионального обучения курсантов с различными типами ЭЭГ

Методика	1-й тип ЭЭГ	Длительная ориентировочная реакция	Незрелость -ритма	-ритм при открытых глазах	Услов-но-нормаль-ные кривые	Истошаемость -ритма	Дизритмии	Сглаженность межзональных отношений
Корректура	1750	1564	1716	1649	1554	1472	1428	1600
Установление закономерностей	83	85	86	86	79	79	85	91
Отыскивание чисел	186	233	213	230	220	199	242	219
Шкалы	6,5	6,7	6,8	6,9	5,7	6,5	6,8	6,7
Часы	25	27	28	27	26	27	26	30
Численно-буквенные сочетания	25	21	23	24	22	22	22	21
Компасы	39	37	34	35	36	29	36	36
Аппарат ВНД	29	33	35	38	40	36	38	34
Двигательная координация	67	65	64	61	65	68	66	67
Сумма баллов	110,5	103,8	104,9	104,4	98,3	98,6	98,2	105,3
Оценка по 9-балльной шкале	6,58	5,45	5,80	5,85	6,14	6,14	4,38	6,35
Число худших и отчисленных по летной неуспеваемости, %	20	46	27	26	47	31	88	26

У курсантов с такими характерными чертами личности, как экстравертированность, стабильность и активность, средние частоты ритма достоверно выше (Р 0,05), чем у курсантов интровертированных, пассивных, чувствительных, легкоранимых.

Летное обучение курсантов на учебном самолете успешнее проходит у лиц с более высокими частотными характе ристиками -ритма. Это объясняется тем, что учебный самолет успешнее осваивают курсанты со II, IV и I типами ЭЭГ и характерными для них более высокими частотами. При освоении программы летного обучения на сверхзвуковом самолете четкой зависимости между частотными характеристиками а-ритма и успешностью обучения не отмечается. Несколько лучше осваивают программу обучения курсанты со средними и низкими частотами (10–8 кол./сек.), соответствующие I и III типам ЭЭГ.

Модуляции -ритма. Правильный, хорошо модулированный ритм в основном присущ курсантам с I типом ЭЭГ с соответствующими профессионально-психологическими характеристиками. Отсутствие или слабая выраженность модуляции может быть у лиц с I, II и III типами ЭЭГ. Для таких курсантов характерны интровертирован-ность, эмоциональная неустойчивость, пассивность, низкая способность к принятию решений и высокий уровень тревожности.

Особенности психических процессов и успешность летного обучения курсантов со слабой модуляцией -ритма в основном сходны с профессионально-психологическими характеристиками соответствующих типов ЭЭГ.

Незрелость. Незначительная поличастотность -ритма у лиц с I и II типами ЭЭГ (для III типа это характерно) не несет неблагоприятной информации в отношении успешности выполнения методик экспериментально-психологического обследования и освоения программ летного обучения как на учебном, так и на сверхзвуковом самолетах. Из особенностей свойств личности отмечаются незначительное снижение активности и интровертированность.

Устойчивость -ритма. В некоторых случаях у курсантов со II, I и реже III типами ЭЭГ через некоторое время после закрывания глаз происходит постепенное истощение, депрессия ритма, которая периодически повторяется. Такие курсанты характеризуются низкими показателями устойчивости внимания, особенностей оперирования пространственными представлениями, мышления и оперативной па мяти; низким интегральным показателем психологического отбора. Программу летного обучения они осваивают хорошо.

Выраженный -ритм при открытых глазах. Характерными для таких курсантов являются низкие результаты по методикам, направленным на изучение объема, распределения, переключения и устойчивости внимания («Корректура»), несколько снижена скорость образования сенсомоторных навыков (аппарат ВНД) и двигательной координации (аппарат ДКН). Летное обучение у этих курсантов проходит хорошо. Из личностных особенностей им присуши интровертированность, сниженная активность, медленная переключаемость с одной деятельности на другую.

Ориентировочная реакция на ЭЭГ. Неблагоприятным компонентом биоэлектрической активности мозга для курсантов с I, II и III типами ЭЭГ является длительная ориентировочная реакция, лабильный, быстро истощающийся а-ритм. После закрывания глаз у некоторых курсантов появление ос-рит-ма происходит только через 1–5 и более минут. Такие курсанты имеют низкие показатели по результатам психологического обследования и летному обучению. Они отличаются интровертированностью, высоким уровнем тревожности, эмоциональной лабильностью, повышенной истощаемостью и утомляемостью. Число «худших» и отчисленных по летной неуспеваемости среди этих курсантов в два раза больше, чем среди остальных.

Дизритмии. Курсанты, биоэлектрическая активность коры головного мозга которых характеризуется выраженным нарушением всех ритмов ЭЭГ, показывают самые низкие результаты по экспериментально-психологическому обследованию. Особенно это касается методик, направленных на изучение объема, распределения, переключения и устойчивости внимания.

Многие из этих курсантов с трудом овладевают программой летного обучения. Оценки летных способностей по 9-балльной шкале у них самые низкие и достоверно (Р > 99,9%) отличаются от оценок остальных курсантов. Количество худ ших и отчисленных по летной подготовке среди них в четыре раза больше, чем среди курсантов с другими типами ЭЭГ.

Среди кандидатов и курсантов с дизритмичными ЭЭГ часто встречаются лица с акцентуированными чертами характера. Они в большинстве случаев интровертированы, раздражительны, чувствительны к различного рода интоксикациям и повышено истощаемы, с трудом контролируют свои эмоции.

Условно-нормальные кривые (УНК). Курсанты с УНК имеют средние результаты по экспериментально-психологическому обследованию. По летной успеваемости среди них большой процент худших и отчисленных. Среди причин отчислений на первом месте стоит летная неуспеваемость (около 20%, что значительно выше, чем среди других курсантов).

Опыт обучения показывает, что успешное овладение современной авиационной техникой связано с более высокими требованиями к их психологическим возможностям (способностям, личностным характеристикам, высшей нервной деятельности и др.). Многие, успешно осваивая учебный самолет, при переучивании на современный сверхзвуковой истребитель встречают непреодолимые препятствия и отчисляются, для других таким барьером являются трудности адаптации к условиям быта, обучения, службы в «стенах» училища.

Среди таких курсантов, как правило, многие имеют полиморфные, дезорганизованные, низковольтные и плоские ЭЭГ. В структуре характера у них преобладают такие черты, как повышенная ранимость и раздражительность, интровер-тированность, пассивность позиции, повышенная чувствительность, истощаемость и утомляемость, трудность контроля эмоций и др.

В целях психологического отбора кандидатов и изучения индивидуальных психологических особенностей курсантов и летчиков метод ЭЭГ необходимо применять в комплексе с психологическим обследованием и проведением врачебно-летной экспертизы, используя «психофизиологические сим-птомокомплексы».

Благоприятный для летного обучения психофизиологический симптомокомплекс. Сочетание I типа ЭЭГ с высокоразвитыми качествами внимания (объем, распределение, переключение и устойчивость) при среднем или высоком интегральном показателе психологического отбора и такими психическими свойствами личности, как эмоциональная стабильность, общительность, устойчивость психических состояний, уверенность, активность, высокий уровень притязаний и мотивация к профессии и др.

Неблагоприятный психофизиологический симптомокомплекс: II, III и IV типы ЭЭГ, УН К, дизритмии, длительная ориентировочная реакции на ЭЭГ в сочетании с низкими показателями качеств внимания при среднем или низком интегральном показателе психологического отбора, веге-тососудистыми дистониями и психическими свойствами, такими, как интроверсия, повышенная тревожность, неуверенность, раздражительность, эмоциональная неустойчивость и расторможенность, чрезмерная импульсивность, сниженная активность и др.

Необходимо помнить, что существует большая вариативность как особенностей биоэлектрической активности мозга, так и психических процессов, свойств и состояний. Поэтому при сопоставлении этих параметров необходимо учитывать возможность возрастной динамики некоторых личностных особенностей, формирующее влияние летного обучения наличность в целом, качественное и количественное соотношение тех или иных показателей, а также вероятностный прогноз методик экспериментально-психологического обследования, личностных и других критериев профессиональной пригодности.

Глава 12

Некоторые направления использования результатов определения профессиональной пригодности

12.1. Психологическая экспертиза совместимости членов малых групп^[5]

Обобщенными профессиональными и психологическими характеристиками любого производственного коллектива служат его эффективность и сплоченность.

Под эффективностью понимается качество и продуктивность выполняемой работы. Критериями эффективности являются реальные результаты деятельности, ее полезность, вклад в общее дело предприятия или организации, известные окружающим достаточно точно и полно.

Сплоченность характеризует единство действий, поведения, понимания и оценки происходящих событий, однородность возникающих при этом настроений и чувств, уровень взаимной привязанности, согласия, взаимопомощи и поддержки соратников по работе.

Степень сплоченности конкретного коллектива известна руководству и сослуживцам далеко не всегда. Качество производственной деятельности определяется прежде всего профессиональным мастерством и опытом, поэтому высокая эффективность может быть достигнута и при недостаточной сплоченности. Это не значит, однако, что сплоченность не имеет существенного значения. В определенной степени она влияет на качество деятельности, во многом определяет удовлетворенность работой, настроение, положительное эмоциональное состояние в период отдыха, воздействуя тем самым на желание продолжать трудовую деятельность, а также на состояние здоровья и профессиональное долголетие.

Формируют сплоченность в основном три фактора: личность руководителя, квалификация и мастерство членов коллектива и их психологическая совместимость [255].

Первостепенное влияние на сплоченность всего коллектива оказывает руководитель. Очень важны его организаторские способности, личное профессиональное мастерство, авторитет, причем не только в своем коллективе, но также и более широких кругах. Большую роль для сплоченности играют стиль руководства и черты характера данного руководителя.

Стиль руководства – это наиболее типичное поведение руководителя в его отношениях с подчиненными. Различают директивный, демократический и либеральный стили. В чистом виде они присутствуют редко – в жизни, как правило, наблюдается смешение разных стилей, но преобладают все же у каждого из них признаки какого-то одного.

Директивный (или авторитарный) стиль – это единоличное принятие решений, жесткая дисциплина, строгие наказания за промахи и ошибки, требование все делать быстро, без обсуждений и тем более возражений. Демократический стиль предполагает больше самостоятельности и инициативы других, допускает совместное обсуждение решений, при этом замечания и предложения учитываются и, если они полезны, принимаются. Дисциплина поддерживается на основе сознательного отношения к делу, наказания редки. При либеральном стиле руководитель идет на поводу у подчиненных, отсутствуют должная требовательность и дисциплина.

Либеральный стиль говорит о недостаточных организаторских способностях руководителя, что всегда плохо. Что касается первых двух стилей, то сказать, какой из них лучше для дела, трудно. Как в высокоэффективных и сплоченных коллективах, так и в коллективах с низкой сплоченностью встречаются и тот и другой.

Стиль руководства зависит от психического склада руководителя – это присущая ему индивидуальная особенность.

Соответствующие особенности есть и у подчиненных – одни люди предпочитают жесткое директивное управление, другие эффективнее работают при демократическом стиле. В зависимости от своих индивидуальных склонностей они ожидают от руководителя наиболее приемлемого для них стиля, и, если эти ожидания не оправдываются, возникают разочарование, внутреннее недовольство и даже конфликты.

Стиль руководства зависит и от других обстоятельств. Так, в обычной спокойной обстановке вполне допустимы оба стиля, а демократический даже лучше, ибо мелочная опека, подавление инициативы могут вносить излишнюю нервозность и снижать эффективность работы. В то же время сложная, напряженная обстановка, выполнение срочного задания всегда требуют только директивного управления.

Во многом определяют взаимоотношения с членами коллектива черты характера руководителя. Практика показывает, что конфликтные ситуации чаще всего вызываются его грубостью, высокомерием, заносчивостью и упрямством. Затрудняют нормальные взаимоотношения излишнее тщеславие, склонность к амбициям, сварливость, неуживчивость, замкнутость, назойливость. И наоборот, весьма благоприятны дружелюбие, отзывчивость, терпимость к мелким недостаткам других (не касающаяся, естественно, выполнения служебных обязанностей), умение прислушиваться к мнению соратников по работе.

Среди черт характера, влияющих на формирование сплоченности коллектива, важную роль играет справедливость в отношении к подчиненным независимо от высокой требовательности к ним. На наказание, в том числе достаточно суровое, не обижаются, если оно справедливо. И наоборот, даже поощрение (например, премия) может вызвать раздражение и недовольство других, когда оно незаслуженно. Очень ценится членами коллектива умение руководителя постоять за их интересы, несмотря на строгость вышестоящего начальства. Имеют значение внешняя подтянутость, подчеркнутая аккуратность, манера говорить, держаться с людьми, приветствовать их, замечать их настроение и ду шевное состояние, способность внешне спокойно преодолевать любые жизненные неурядицы, не переносить их воздействие на подчиненных, не срывать на них свои огорчения и обиды. Руководитель должен быть выше личных симпатий и антипатий, уметь скрыть появившуюся недоброжелательность, ибо подчиненные ее чувствуют и отвечают тем же; обладать чувством юмора, любить шутку, быть верным данному слову, а поэтому взвешивать возможности, прежде чем дать какое-то обещание; уважать и ценить свой коллектив, который очень четко реагирует на отношение к нему своего руководителя.

Хорошие отношения между руководителем и остальными членами коллектива не противоречат служебным нормам взаимоотношений, а дополняют их той человеческой теплотой общения, которая во многом способствует тесной сплоченности.

Квалификация и мастерство остальных членов коллектива определяют общую эффективность деятельности. Значение этого фактора для сплоченности вряд ли нуждается в пояснении.

Третьим основным фактором, формирующим сплоченность любого коллектива, является психологическая совместимость лиц, входящих в этот коллектив.

Под психологической совместимостью понимают сочетания индивидуальных особенностей людей, при которых наиболее благоприятно протекают их совместная деятельность и общение. Главный компонент совместимости – субъективная удовлетворенность.

Имеются два вида совместимости: психофизиологическая и социально-психологическая.

Психофизиологическую совместимость определяют индивидуальный темп работы, зависящий от особенности темперамента; степень физического развития и выносливости; устойчивость качества деятельности в напряженной обстановке; уровень профессиональных способностей и подготовленности, натренированность двигательных навыков и умений.

Синхронная работа с определенным алгоритмом координированных действий основывается именно на психологической совместимости. Она обеспечивает сходство психомоторных реакций, мыслительных процессов, совпадение темпа действий, в том числе при необходимости его убыстрения, умение подстраховать друг друга в случае неточности или ошибочных действий другого, умение представлять свои действия в совместной деятельности и последствия своих ошибок. Все это создает «общий язык», взаимоконтроль, взаимовыручку, понимание друг друга с полуслова.

Социально-психологическая совместимость включает общность интересов, потребностей, мотивации поступков, отношения к деятельности, товарищам и жизни; сходство моральных и деловых качеств, определенных особенностей характера (честолюбия, стремления к истине и др.), общекультурного и интеллектуального развития. Она подразумевает совпадение личных интересов каждого с коллективными; совпадение самооценки с оценкой руководителя и других членов коллектива; притязания на определенную роль и принятие этой роли остальными. Проявляется это в отношении к товарищам, в понимании их мыслей, поступков, их отношения к себе, взаимоуважении, доверии, уверенности друг в друге, готовности оказать помощь товарищу, руководителю, не считаясь с собственными интересами.

Отдельные элементы социально-психологической совместимости более изменчивы, больше поддаются корректировке под воздействием окружающей среды, влияния руководителя, товарищей и самовоспитания, чем элементы психофизиологической совместимости. Однако в целом круг психических явлений, которые она охватывает, значительно шире, поэтому их несовпадение, то есть несовместимость, сказывается более существенно и может приводить, соответственно, к более серьезным конфликтам.

Совместимость всегда касается только конкретного вида и условий деятельности. Люди, входящие в одну и ту же группу, в одних видах деятельности могут оказаться совместимыми, а в других – несовместимыми. Разные виды дея тельности требуют совместимости людей по разным совокупностям свойств: одни – по физическим, другие – по психофизиологическим, эмоционально-волевым, социально-психологическим и др. В одних условиях нужна совместимость по ограниченному числу свойств, в других – по всей совокупности. Особенно необходима совместимость людей, которые по условиям профессиональной деятельности должны длительное время находиться вместе.

Для проблемы психологической совместимости существенное значение имеют закономерности малых групп. Малой группой называют совокупность людей, объединенных в пространстве и времени, совместно решающих ту или иную задачу и имеющих непосредственные или опосредованные техникой контакты. Считается, что малая группа может включать от 2 до 25 человек. Она может быть создана для выполнения какого-либо одного задания и существовать лишь в течение времени, которого требует выполнение этого задания, а может быть относительно постоянной.

Малая группа обладает некоторой самостоятельностью и более высокой сплоченностью в социальной среде. В ней осуществляется контроль членов группы друг над другом и возможность с помощью этого контроля регулировать деятельность группы. Структурная организация малой группы двухсторонняя: она имеет свою собственную структуру, элементами которой выступают ее отдельные члены (или микрогруппы из двух-трех человек), находящиеся в определенных отношениях; и с другой стороны, сама является элементом большей структуры (например, коллектива учреждения). Основной закон действия группы – общность интересов, общность целей и единство действий – качественно новое явление, которое существенно отличается от интересов, целей и действий индивида.

Малые группы делятся на формальные (официальные) и неформальные. Состав формальных групп определяется производственной деятельностью, удобством организации, руководства и т. д. Они подчинены строгой дисциплине, статус и роль каждого члена зафиксированы в официальных документах. Их структура регламентируется должностными обязанностями каждого члена, деятельность и поведение – правилами и должностными инструкциями.

Наряду с этим на основе личных симпатий, межличностных эмоционально-психологических отношений образуются неформальные группы из нескольких человек, между которыми существуют более тесные взаимоотношения, чем с остальными. Возникают такие группы на основе неписаных норм, стихийно, вне воздействия руководителя, а иногда даже вопреки им или вследствие его ошибок. При этом деловые контакты отступают на второй план и заменяются личным общением. Чаще всего неформальные группы входят в официальные подразделения. Состав их обычно не превышает восьми – десяти человек, а наиболее близкие отношения устанавливаются между двумя-пятью ее участниками. Срок образования этих групп колеблется от одно-го-четырех месяцев и более, причем он относительно устойчив для каждого человека.

В основе неформальных групп лежат чисто человеческие отношения между ее членами. Эти отношения регулируются неофициальным кодексом правил, которые не формулируются вслух и в большинстве случаев угадываются лишь интуитивно. Строятся они на принципах моральных норм поведения и человеческой этики, субъективных установок и стереотипов, симпатии и антипатии, признательности, доверия и т. д. У членов группы возникают совместные переживания конкретных событий, сходные эмоциональные состояния, внутриколлективные обычаи и традиции.

Каждый индивид в малой группе имеет определенный личный статус и играет определенную роль. Статус определяется социальным положением – лидер или ведомый в неформальной группе, начальник или подчиненный – в формальной. Термин «роль» в социальной психологии используют как научное понятие. Роль человека в малой группе означает некий относительно устойчивый стереотип поведения, которого он должен придерживаться, в определенной степени независимо от его личных и деловых качеств. Он должен ве сти себя как подобает, делать именно то, чего от него ожидают в данной ситуации. У остальных членов группы имеются специфические социальные ожидания такого поведения, мыслей и чувств – как в соответствии с официальными правилами, так и подчас просто неосознаваемыми. Исполнение социальной роли оценивается группой: если оно соответствует ожиданиям, то одобряется, поддерживается; если нет, то применяются социальные санкции – внешняя по отношению к этому индивиду система принуждения к исполнению социальной роли: эмоциональное выражение неодобрения, насмешки и даже бойкот.

Для изучения взаимоотношений между людьми, определения структуры неформальных групп, положения лидера и «ведомых», степени групповой сплоченности и т. д. есть различные методы, которые позволяют оценить эти взаимоотношения объективно и даже в количественных показателях. Самую распространенную группу методов представляют опросы, которые применяются письменно (анкетирование) или устно (интервьюирование).

Среди методов оценки взаимоотношений широкую известность получил социометрический тест Морено, представляющий собой процедуру перекрестного опроса членов группы друг о друге по вопросам или критериям, которые направлены на выявление особенностей их взаимоотношений, взаимных оценок тех или иных качеств личности и поведения при непосредственном общении. Данные ответов кодируются в специальные матрицы или таблицы и анализируются вероятностно-статистическими методами. Система взаимоотношений может быть описана графически или аналитически с помощью социометрических индексов. Различают персональные социометрические индексы, которые характеризуют индивидуальные социально-психологические свойства личности в роли члена группы (индекс социометрического статуса, индекс эмоциональной экспансивности), и групповые, дающие числовые характеристики психологического климата группы (индекс сплоченности, индекс конфликтности и др.).

Шкалы ранжирования используются для сравнения отдельных показателей друг с другом. Так, членов группы можно расположить в ряду по степени их авторитета, общественной активности, производственных успехов и т. д. В этом случае им присваивается определенный «ранг».

Кроме перечисленных, существуют и другие приемы изучения и экспертизы психологической совместимости членов малых групп, а именно: «Экспресс-методика по изучению социально-психологического климата в трудовом коллективе» О.С. Михалюка и А.Ю. Шалыто; «Методика оценки психологической атмосферы в коллективе» А.Ф. Филлера; «Методика определения стиля руководства трудовым коллективом» В.П.Захарова и А.Л. Журавлева и другие [83,163, 180,225,228].

Некоторые результаты изучения характеристик сплоченности, совместимости членов малых групп получены при исследовании авиационных специалистов. Так, обоснованы методические приемы психологического изучения феномена сплоченности летных экипажей, определены характерные психологические признаки этого феномена, разработаны приемы математического анализа уровня сплоченности летных экипажей [42, 43]. Установлено, что для диагностики сплоченности летного экипажа необходимо учитывать три группы факторов: качество (эффективность) и организацию профессиональной деятельности экипажа в целом и отдельных ее членов, индивидуально-психологические особенности каждого члена экипажа и социально-психологические характеристики экипажа как коллектива. В целях диагностики уровня сплоченности рекомендуется использовать 1) показатели эффективности совместного выполнения профессиональных заданий, общественного признания коллектива, его соответствия социальным нормам, степени удовлетворенности каждого члена коллектива психологическим климатом в нем – для изучения качества и организации деятельности; 2) результаты обследования «Стандартизированным методом исследования личности», 16-тифакторным личностным опросником, методом обобщения независимых характеристик – для изучения индивидуально-психологичес ких характеристик личности; 3) результаты применения метода социометрии, методики исследования межличностного восприятия – для социально-психологического изучения коллектива. Определены информативные показатели и критерии оценки уровня сплоченности летных экипажей по предложенному методическому комплексу. Разработанное уравнение дискриминантной функции позволяет диагностировать уровень сплоченности летных экипажей с вероятностью правильного решения, равной 0,85. Экспериментально обоснованные методы и предложенное уравнение наиболее надежно выявляют летные экипажи с низким уровнем сплоченности (р = 0,90).

Исследовались также особенности профессионального взаимодействия членов экипажа многоместного самолета, проводился анализ групповых процессов в экипаже для оценки совместимости его членов, велась разработка критериев оценки групповой приемлемости пилотов при диагностике их психологической совместимости в экипаже [47]. В результате проведенной работы установлено, что основными внешними признаками, характеризующими уровень психологической совместимости членов летного экипажа, являются успешность совместного выполнения профессиональных задач (эффективность техники пилотирования и самолетовождения), а также удовлетворенность каждого специалиста от взаимодействия и общения с членами экипажа как следствие согласованности действий между ними, своевременности приема и передачи команд, докладов и как результат наличия или отсутствия у них необходимых для совместной деятельности определенных характерологических особенностей личности.

По степени ответственности и деловой зависимости командир и штурман воздушного судна являются специалистами, определяющими достижение успеха при совместном выполнении полетного задания, а их психологическая совместимость – ведущий фактор совместимости экипажа в целом. Степень влияния на формирование совместимости присущих конкретному члену экипажа качеств и свойств личности во многом зависит от его должностного положе ния и структуры направленности социометрических выборов внутри каждого экипажа.

Использование модифицированного социометрического метода для оценки совместимости специалистов дает возможность повысить ее точность в среднем с 70 до 81 % правильных решений.

Таким образом, уровень психологической совместимости, сплоченности, сработанности членов малых групп является одним из основных критериев их профессиональной пригодности к совместной деятельности, а его оценка возможна на основании использования комплекса профессиональных, личностных и социально-психологических характеристик как отдельных специалистов, так и группы в целом.

12.2. Использование тренажеров для психофизиологической экспертизы профессиональной пригодности

Одной из причин снижения профессиональной пригодности специалистов является развитие стойких функциональных расстройств организма и психики в результате воздействия неблагоприятных условий деятельности и существенных профессиональных затруднений и нарушений при выполнении трудовых задач. Функциональные расстройства обуславливают частое отстранение от работы, а неврозы, эмоционально-вегетативные нарушения и нейроциркуляторные дистонии приводят к преждевременной дисквалификации опытных специалистов. Например, среди причин функциональных расстройств у летчиков 40% составляют психотравмирующие факторы летной деятельности. В структуре летных психогений две трети имеют острый характер и связаны с авариями, предпосылками к летным происшествиям и другими опасными ситуациями в полете, а остальные вызваны хроническим невротическим конфликтом вследствие профессиональных затруднений в период летной деятельности.

У летчиков с профессиональными заболеваниями нерв ной и сердечно-сосудистой систем еще до появления клинических симптомов отмечаются нарушения профессиональной работоспособности, основными проявлениями которых являются повышенная раздражительность, вспыльчивость и утомляемость, плохая переносимость факторов полета, неуверенность в профессиональных действиях, появление страха полетов и ухудшение самочувствия в полете. При данных расстройствах наблюдаются нарушения процессов образного и вероятностного прогнозирования, снижение возможностей по анализу информации в условиях ограниченного лимита времени, ухудшение совмещенной деятельности и т. д., что свидетельствует о снижении уровня их профессиональной пригодности.

В наиболее общем виде закономерности развития, а также проявлений данных заболеваний в профессиональной деятельности могут быть описаны в рамках так называемых психофизиологических синдромов чрезмерной эмоциональной активации и дискоординации регуляторных функций центральной нервной системы при воздействии интеллектуальных и эмоциогенных факторов полета. Важно подчеркнуть, что эти психофизиологические синдромы, как правило, значительно опережают развитие нозологически отчетливой картины заболевания и нередко отмечаются после клинического выздоровления.

Таким образом, задачи повышения эффективности и безопасности деятельности, увеличения профессионального долголетия определяют необходимость разработки и совершенствования методов ранней диагностики, экспертной оценки и коррекции функциональных расстройств, основанных на использовании психофизиологических закономерностей выполнения сложных элементов деятельности.

В ряде работ показана целесообразность включения в комплекс методов врачебно-летной экспертизы (ВЛЭ) пилотажного тренажера [39, 45]. Для психофизиологического обоснования методики обследования летчиков на пилотажном тренажере при медико-психологическом освидетельствовании было проведено специальное исследование.

В исследовании принимали участие 302 летчика, из которых 41 человек – с функциональными расстройствами сердечно-сосудистой системы, 112 человек– с расстройствами нервной системы, 35 человек – с выраженными профессиональными затруднениями и 114 человек составляли контрольную группу.

На первом этапе изучались причины и патогенетическая роль профессиональных затруднений в развитии функциональных расстройств у летчиков; определялись недиагнос-тируемые существующими методами врачебно-летной экспертизы проявления функциональных расстройств при выполнении летной деятельности. Обосновывались показания к обследованию на тренажере при медико-психологическом освидетельствовании и содержание профессиональных нагрузочных проб.

С этой целью анализировались свидетельства о болезни, проводился анкетный опрос летчиков. Учитывались психо-травмирующие факторы в анамнезе, связанные с причинами заболевания (данные об ошибках в полетах, предпосылках к летным происшествиям и других отклонениях в летной деятельности), время появления отклонений в состоянии здоровья и характер жалоб летчиков, время установления диагноза и медицинской дисквалификации.

На втором этапе проводился психофизиологический анализ моделируемой летной деятельности летчиков на тренажере применительно к задачам медико-психологического освидетельствования. Определялись информативные признаки психофизиологических нарушений, характеризующие функциональные расстройства нервной и сердечно-сосудистой систем, нормативы показателей психофизиологических реакций, а также показатели качества и эффективности деятельности летчиков. Данные психофизиологического обследования летчиков на тренажере сопоставлялись с катамнестическими данными об особенностях их летной работы.

Экспериментальные исследования выполнены на комплексном тренажере КТС-6. В процессе выполнения летчиками заданий на тренажере определялись следуюшие пока затели: максимальные отклонения высоты и курса полета от заданных, общее время опознания отказа и принятия решения, время восстановления навигационной ориентировки, прирост частоты сердечных сокращений (ЧСС), минутный объем дыхания (МОД), кожно-гальваническая реакция (КГР) на этапах обследования относительно исходных значений в покое (ЧСС, МОД, ), относительный кислородный пульс ( = МОД/ЧСС, л/уд.), психофизиологические резервы (ПР = ш.э х100/Еисх), прирост ЧСС, ЧД, КГР, дыхательного объема в аварийных ситуациях относительно значений до развития ситуаций (ЧСС, АЧД', ', DVT = КТэт. - КТисх, где VT = МОД/ЧД, л/уд.). Регистрация показателей осуществлялась с помощью штатного оборудования тренажера, комплекта «Физиолог-М», 8-канально-го анализатора-интегратора «ЭЭГ-80» фирмы «Medicor».

Изучение особенностей профессионального анамнеза летчиков с функциональными расстройствами позволило установить, что существенную роль в развитии этих расстройств играет психотравмирующее воздействие субъективной сложности выполнения полетных заданий. У летчиков с диагнозами функциональных расстройств в 3–4 раза чаще, по сравнению с контрольной группой, в анамнезе отмечаются выраженные затруднения при освоении полетов в сложных метеорологических условиях (СМУ) и выполнении посадки.

При опросе физически здоровых летчиков выявлены значимые причины психотравмирующих профессиональных затруднений, основными из которых являются следующие: снижение профессиональных навыков вследствие перерывов в летной подготовке, недостаточное их развитие, непредвиденные усложнения обстановки полета, сложность анализа приборной информации, утомление, недомогание, ограниченный лимит времени, чрезмерное нервно-эмоциональное напряжение, снижение настроения, сложность выполнения большого количества рабочих операций, чрезмерно насыщенный радиообмен, шумы, вибрации.

На основании полученных данных можно предположить, что при многократном выполнении посадки, особен но в СМУ, указанные причины способствуют развитию у части летчиков хронического невротического конфликта, описываемого В.Н. Мясищевым [184] как противоречие между стремлениями и возможностями личности. Психотравмиру-ющее воздействие профессиональных затруднений у этих летчиков усугубляется как недостаточной их профессиональной подготовленностью, так и стремлением искать выход из конфликтной ситуации в отработке субъективно сложных элементов деятельности за счет дополнительных полетов, то есть повторных воздействий.

Таким образом, закономерности патогенеза функциональных расстройств, связанных с затруднениями летчиков в полетах, могут быть описаны в рамках концепции информационных неврозов. Данная концепция, развиваемая в работах М.М. Хананашвили [277, 278], обосновывает высокую вероятность функциональной патологии при длительном воздействии чрезмерных и психоэмоциональных нагрузок операторской деятельности.

При изучении показателей летной работы определены некоторые проявления функциональных расстройств в полетах, которые могут быть не диагностированы при медико-психологическом освидетельствовании и могут снижать качество и надежность выполнения полетных заданий. Так, в среднем за три года до установления диагноза врачебно-лет-ной комиссии (ВЛК) или дисквалификации при рассматриваемых нозологических формах 29–38% летчиков отмечают неуверенность в своих действиях, боязнь полетов; 23– 35% – повышенную утомляемость; 11–21% – снижение работоспособности и 16–18% – ухудшение переносимости факторов полета, что можно рассматривать как проявление снижения уровня их профессиональной пригодности.

Результаты исследования причин развития и характера проявлений функциональных расстройств при выполнении полетов позволили обосновать показания к психофизиологическому обследованию летчиков на пилотажном тренажере при медицинском освидетельствовании, а именно: а) затруднения при выполнении полетов в СМУ и посадке; б) функцио нальные заболевания нервной и сердечно-сосудистой систем, при которых вопрос о допуске к полетам решается в порядке индивидуальной оценки (эмоционально-вегетативные нарушения без пароксизмальных расстройств, нейро-циркуляторная дистония гипертонического типа); в) неврозы, астено-невротические расстройства после инфекций, интоксикаций и соматических заболеваний.

С целью определения комплекса профессиональных нагрузочных проб (ПНП), которые в большей мере отвечают задачам диагностики и экспертной оценки функциональных расстройств при медико-психологическом освидетельствовании, в процессе экспериментальных исследований на пилотажном тренажере проведен анализ десяти упражнений. На основании результатов этого анализа, а также данных литературы и изучения особенностей деятельности летчиков в реальных полетах выбраны ПНП, которые удовлетворяют следующим требованиям: 1) учитывают возможную патогенетическую связь функциональных расстройств с психотравмирующим воздействием субъективной сложности полетов в СМУ и аварийной обстановки полета; 2) содержание упражнений воспроизводит интеллектуальные и психоэмоциональные нагрузки летной деятельности, устойчивость к которым может быть снижена вследствие не диагностируемых другими методами ВЛЭ психофизиологических нарушений; 3) успешность выполнения упражнений не определяется уровнем развития специальных навыков, связанных с квалификацией летчика, конструктивными особенностями или целевым предназначением освоенного им типа самолета; 4) позволяют дозировать профессиональную нагрузку в процессе обследования.

Описание профессиональных нагрузочных проб представлено в таблице 33.

Изучение психофизиологических особенностей выполнения ПНП летчиками с функциональными расстройствами и профессиональными затруднениями позволило обосновать нормативы диагностики функциональных расстройств и оценки устойчивости летчиков к интеллектуальным и психоэмоциональным нагрузкам моделируемой летной деятельности.

Таблица 33

Описание профессиональных нагрузочных проб (ПНП) психофизиологического обследования на тренажере

Характер ПНП	Психофизиологическое содержание ПНП
Штатный заход на посадку двумя разворотами на 180°	Формирование образа пространственного и навигационного положения самолета по приборам
Отказ (самовыключение) двигателя на разбеге	Экстренное принятие решения с выбором альтернативы
Повторный взлет после отказа двигателя	Актуализация психотравмирующих переживаний, связанных с предыдущей аварийной ситуацией
Отказ системы курсовертикали (С В) в горизонтальном полете	Экстренный анализ противоречивых показаний пилотажно-навигационных приборов для определения динамики самолета
Заход на посадку с дополнительной задачей	Дополнительная интеллектуальная нагрузка (вычислительная задача) и выполнение совмещенных действий в процессе пилотирования по приборам
Навигационная задача	Экстренное восстановление навигационной ориентировки по приборам

Результаты анализа показателей физиологических реакций, качества и эффективности деятельности свидетельствуют, что проявления функциональных расстройств, снижающих психофизиологическую устойчивость летчиков на различных этапах обследования, характеризуются:

• значительным увеличением эмоциональной активации (ЧСС – более 98–116 уд./мин., ЧСС – более 16 уд./мин., МОД – более 10,7–15,2 л/мин.);
• дискоординацией психофизиологических функций ( - более 0,64-0,80 л/уд., ДЧД' - менее (-2)–1 вдох/мин., V – более 0,31–0,61 л);
• ухудшением качества выдерживания заданных режимов полета (АН– более 90–95 м);
• снижением эффективности деятельности в сложной и аварийной обстановке (ПР – менее 18–36, tоп – более 9,1 сек., tор – более 30 сек., ошибки в опознавании от-казов и принятии решений);
• признаками тревожности при актуализации психотрав-мирующих переживаний, связанных с моделировавшейся аварийной ситуацией (ЧСС на субъективно сложных этапах повторного взлета – более 37 уд./мин).

Таким образом, обследование на тренажере позволяет выявить психофизиологические признаки невротического конфликта, формирующегося в сфере профессиональной деятельности, и оценить степень влияния функциональной патологии на профессиональную работоспособность летчиков. Указанные экспертные возможности разработанной методики проверены при обследовании 26 летчиков с диагнозом нейроциркуляторной дистонии и выраженными профессиональными затруднениями (летчики были допущены к полетам по данным медико-психологического освидетельствования существующими методами). В процессе обследования на тренажере у большинства из них были обнаружены психофизиологические нарушения, свидетельствующие о пониженной устойчивости к профессиональным нагрузкам. Катамнестическая проверка выявила у некоторых ухудшение, по сравнению с контрольной группой, эффективности и надежности выполнения реальных полетных заданий, снижение профессиональной пригодности.

Анализ результатов проведенных исследований, а также данных литературы [104, 277], позволили сформулировать ряд положений восстановительной психофизиологии и медицины в авиации, отражающих содержание концепции медико-психологической (по методам и средствам) и функци-онально-деятельностной (по механизмам) экспертизы и регуляции процесса реадаптации к условиям профессионального труда летчиков с функциональными расстройства ми. Воздействие значительных информационных, интеллектуальных и психоэмоциональных нагрузок является одной из основных причин возникновения некоторых функциональных заболеваний (типа эмоционально-вегетативной неустойчивости, нейро-циркуляторной дистонии, астено-не-вротического состояния, вегетососудистой неустойчивости и т. п.) или неблагоприятных функциональных состояний (типа хронического утомления и переутомления, нервно-психического перенапряжения, десинхроноза, фобий и т. п.). В развитии указанных функциональных расстройств существенную патогенетическую роль играет формирование у личности невротического конфликта вследствие психотрав-мирующего влияния субъективной сложности выполнения деятельности, то есть недостаточного соответствия функциональных возможностей требованиям этой деятельности (низкой профессиональной пригодности).

С точки зрения механизмов регуляции состояния и поведения лиц с функциональными расстройствами характерной является преобладающая роль процессов чрезмерной эмоциональной активации, дискоординации ряда психофизиологических функций и дезадаптации организма к нарастающим сложностям деятельности. Можно полагать, что эти процессы в наиболее общем виде отражают нарушения интегративной деятельности и снижают уровень профессиональной пригодности специалистов.

12.3. Психологическая экспертиза лиц с психосоматическими расстройствами

Профессиональная пригодность человека в значительной степени зависит от состояния его здоровья, функционального состояния организма и психики. Стойкие нарушения здоровья, выраженные функциональные расстройства снижают уровень работоспособности и надежности человека, его устойчивость к воздействию факторов деятельности, адаптивные возможности различных органов и систем и т. д. Одним из наиболее важных проявлений состояния болезни и неблагоприятных функциональных нарушений являются изменения ряда психических функций, профессионально значимых психических качеств, которые отмечаются не только в «разгар» болезни, но (в ряде случаев) и в период предболезни и реконвалесценции (период выздоровления, когда нет клинических признаков болезни, но и нет полного восстановления прежнего состояния организма). Изменение профессионально важных психических функций и качеств в связи с заболеваниями различного характера, нарушение их соответствия требованиям конкретной трудовой деятельности сопровождаются, как правило, снижением уровня профессиональной пригодности специалиста. Именно поэтому для определения трудоспособности и степени профессиональной пригодности специалистов некоторых видов деятельности (летчики, моряки, операторы управления воздушным движением, атомными электростанциями и др.) после перенесенных ими заболеваний или по медицинским и профессиональным показаниям они проходят психологическое обследование в системе врачебно-трудовой экспертизы.

Наиболее развита система психологической экспертизы в авиации, которая возникла уже на заре развития авиации и определялась высокими требованиями летной деятельности к состоянию здоровья и психического развития человека. Установлено, что различные индивидуально-психологические качества летчика могут либо способствовать, либо мешать успешному освоению летной деятельности и эффективному выполнению профессиональных задач. К неблагоприятным качествам личности летчика относятся [44]:

• особенности темперамента, в которых проявляются черты слабости, инертности, неуравновешенности нервных процессов;
• разбросанность и неустойчивость интересов и склонностей и тем более отсутствие склонности к летной деятельности;
• нерешительность, отсутствие смелости;
• низкая устойчивость в работе при дефиците времени,
• воздействии помех и неблагоприятных факторов летного труда;
• повышенная эмоциональная неустойчивость;
• замедленность и некритичность мышления;
• неустойчивая концентрация внимания, замедленное его переключение и распределение;
• снижение объема памяти, длительности сохранения и скорости воспроизведения материала;
• замедленность и неточность сенсомоторной координации;
• снижение способности оперирования пространственными представлениями.

Некоторые из перечисленных качеств могут быть не только индивидуально-психологическими особенностями здорового человека, но и симптомами начинающегося психосоматического заболевания, переутомления, перенапряжения и т. п. Нередко на почве профессиональных неудач в связи с недостаточной пригодностью к летной деятельности возникают конфликтные ситуации, которые приводят к неврозу и другим расстройствам. Вследствие этого исследование функциональных возможностей психической сферы необходимо для определения профессиональной работоспособности и пригодности летчика [179].

Значение и особенности проведения психологического обследования в целях врачебно-трудовой экспертизы профессиональной пригодности достаточно полно обоснованы в работе одного из ведущих специалистов в этой области К.К. Иоселиани [102], посвященной вопросам клинико-психологического исследования в практике военно-летной экспертизы.

Автором были выявлены особенности психических функций и работоспособности летного состава при наличии некоторых отклонений в состоянии здоровья. При таких расстройствах здоровья как, например, неврозы, последствия закрытой черепно-мозговой травмы (34 МТ), гипертоническая болезнь, язвенная болезнь желудка и 12-перстной кишки происходит нарушение динамики и структуры высших корковых функций и работоспособности, причем степень нарушения находится в зависимости от характера и стадии развития патологического процесса, с одной стороны, и индивидуально-психологических особенностей личности, с другой.

Так, лица с выраженными отклонениями в состоянии здоровья (неврастения, последствия ЗЧМТ средней и тяжелой степени, гипертоническая болезнь II степени, язвенная болезнь в стадии обострения) показали низкие результаты клинико-психологического исследования, которые имели как общие для всех нозологических форм особенности, так и специфические для каждой из форм. Из общих особенностей – это, например, отсутствие необходимой готовности к текущей работе, прекращение работы в результате ухудшения самочувствия, «провалы» памяти при работе в условиях дефицита времени, трудности нахождения адекватного способа выполнения задания, снижение уровня познавательной деятельности и т. д. Из специфических психологических особенностей можно отметить следующие:

• для страдающих неврастенией – эмоциональная неустойчивость, конфликтность, взрывчатость, повышенная утомляемость и др.;
• для лиц с последствиями ЗЧМТ– слабость творческого воображения, ослабление оперативной памяти, снижение активности мыслительных процессов и др.;
• для больных гипертонической болезнью II степени – медленный и аритмичный темп работы, затрудненное формирование рабочей установки и др.;
• для больных язвенной болезнью – депрессивность и тревожность, длительный латентный период включения в работу, чрезмерная чувствительность к высказываниям других лиц, большая зависимость от мнения окружающих и т. д.

Из 191 человека обследуемой группы врачебно-летная комиссия вынесла отрицательное решение по поводу годности к летной работе в отношении 179 человек (91,2%).

Трудности психологической экспертизы во многом обусловлены тем, что человек в сфере психической деятельности располагает большими компенсаторными возможностями, недоучет которых может значительно искажать результаты клинико-психологического исследования в практике ВЛЭ. Маскирующее влияние компенсации в сфере человеческой психики значительно снижается, а иногда полностью нивелируется путем повышения общего психического напряжения и интенсивностью выполняемой деятельности. При таком подходе к решению практических вопросов психологической экспертизы летного состава отдельные методики оправдывают себя только в том случае, если они включены в конкретную структуру психологического исследования, предполагающего возможность моделирования профессиональной работы летчика.

В исследованиях К. К. Иоселиани в качестве факторов, моделирующих некоторые условия летной деятельности, использовался, в частности, высокий темп длительной непрерывной деятельности. Результаты оценки психической деятельности летчиков, их индивидуально-психологические особенности, полученные в условиях применения указанной модели, выявили более выраженные и дифференцированные индивидуальные различия состояния психической сферы и влияния на нее факторов полета (гипоксия, ускорения, вибрация), чем при исследованиях в обычных условиях.

В работе обосновываются три основных направления психологической экспертизы летного состава:

1. оказание помощи ВЛЭ в выявлении лиц с неблагоприятными индивидуально-психологическими особенностями, препятствующими успешному обучению и выполнению профессиональной деятельности (определение непригодных к данной профессии по психологическим показателям);
2. получение данных, уточняющих диагноз заболеваний и характер экспертного постановления;
3. установление функционально-психологических возможностей летчика с целью определения его профессиональной пригодности в конкретном роде авиации.

Выявление скрытых психопатологических черт, не выявленных при обычном клиническом обследовании, представ ляет одну из основных задач клинико-психологического исследования (КПИ). При наличии нерезко выраженных возрастных, церебрально-сосудистых синдромов проводится исследование памяти, внимания, мыслительных процессов. Обнаруженные при этом отклонения в сочетании с выраженной утомляемостью при умственной работе и низкой продуктивностью в выполнении предъявляемых заданий иногда могут быть единственным проявлением ранних признаков склероза сосудов головного мозга.

При отдаленных последствиях черепно-мозговой травмы КПИ расширяет возможности диагностики и в некоторых случаях дает обоснованные данные для экспертного решения. Нередки случаи, когда у лиц, перенесших черепно-мозговую травму, при клиническом обследовании не выявляются остаточные посттравматические изменения, и только данные КПИ в совокупности с результатами некоторых нагрузочных проб свидетельствуют о наличии остаточных посттравматических проявлений.

При врачебно-летной экспертизе КПИ проводится в случае наличия следующих показаний:

• функциональные заболевания центральной нервной· системы;
• аварии и предпосылки к летным происшествиям;
• наличие указаний на какие-либо отклонения со стороны психических функций;
• напряженность, скованность, повышенная утомляемость, эмоциональная неустойчивость, замедленность реакции в полете и т. д.;
• склонность к возникновению ложных восприятий (иллюзий) в полете;
• наличие систематических ошибочных действий и предпосылок к летным происшествиям;
• возраст старше 40 лет.

Результаты экспериментальных исследований свидетельствуют о том, что указанная патология (в явной или скрытой форме), ее предвестники или остаточные явления от перенесенных заболеваний, а также нарушения эффек тивности и качества деятельности в связи с их влиянием на профессионально важные психические функции и качества, личностные характеристики человека могут рассматриваться как условия, определяющие степень профессиональной пригодности специалиста.

При проведении клинико-психологического исследования используется комплекс методик, которые позволяют оценить основные психические функции человека, а также функции, отражающие состояние профессионально значимых для конкретной деятельности качеств личности. (Некоторые из этих методик изложены в главе 9.) Целесообразно также использовать функциональные нагрузочные пробы, результаты клинико-физиологического обследования, профессиональные характеристики и другую информацию о личности специалиста.

Заключение

Профессиональная деятельность человека, ее эффективность, качество и безопасность в значительной степени определяются пригодностью индивида к обучению конкретной профессии (или группе профессий), а также к определенной рабочей деятельности, то есть к успешному освоению совокупности специальных знаний, навыков и умений и эффективной их реализации в условиях конкретного трудового процесса. Недостаточная пригодность к профессиональному обучению и деятельности по различным причинам (неудовлетворительная подготовленность, низкий уровень способностей, дефекты здоровья и т. д.) часто приводят к снижению продуктивности труда и его надежности, к отчислению из учебного заведения, текучести кадров, развитию психосоматических расстройств и межличностных конфликтов, неудовлетворенности избранной профессией и т. д.

Профессиональная пригодность является категорией, которая отражает особенности взаимосвязи, взаимозависимости между индивидуальными характеристиками человека (состояния, степени их развития) и особенностями объекта деятельности (учебной, трудовой), ее содержания, средств, условий и организации. Эта категория обуславливает характер связи между профессионально значимыми качествами индивида для конкретной деятельности и теми ее особенностями, которые определяют и влияют на успешность выполнения трудовых задач и в связи с этим выступают в форме профессиональных требований к субъекту труда.

Профессиональная пригодность – это свойство метасистемы «человек–профессия», в которой проявляются как свойства самого человека (его способности, надежность, адаптивность, устойчивость и т. п.), так и свойства деятельности и, в частности, конкретных ее компонентов, которые отражают особенности организма и психики человека (например, эргономические свойства орудий и условий труда). В свою очередь, категория «профессиональная пригодность человека» также является системным свойством, так как определяется совокупностью взаимозависимых свойств человека (психологических, психофизиологических, физиологических), формирующих структурно-функциональные характеристики субъекта труда, – это свойство имеет свою иерархию, а его системообразующими факторами являются показатели уровня пригодности к выполнению определенной совокупности трудовых задач конкретной деятельности с заданной эффективностью и качеством, а субъективной мерой – удовлетворенность процессом и результатом труда. Системность свойства профессиональной пригодности человека обуславливается также отражением в нем как «внутренних» свойств человека, предопределяющих и регулирующих процесс достижения успеха в деятельности, так и «внешних» свойств, характеризующих наличный потенциал субъекта труда (его знания, навыки, умения, устойчивость к неблагоприятным воздействиям и т. д.), обеспечивающий выполнение конкретных трудовых задач в определенных условиях деятельности.

Проблема профессиональной пригодности является комплексной, включающей производственные, психологические, медицинские, физиологические и другие ее аспекты. Содержание и степень значимости психологических особенностей проблемы определяется тем, что, с одной стороны, технический прогресс сопровождается развитием видов деятельности, которые характеризуются все более и более возрастающими требованиями к психической сфере человека, к его способностям, мотивации, чертам личности и т. п. С другой стороны, в регуляции процесса формирования профессиональной пригодности, в ее развитии и достижении требуемого уровня существенную роль играют психологические, психофизиологические, социально-психологические предпосылки и медиаторы в виде индивидуально-психологических особенностей личности и, в том числе, мотивационно-ценностных ориентиров (установки, интересы, жизненные и профессиональные смыслы) на пути ее профессионального становления, а также другие психологические конструкты (атрибуции, схемы и стратегии поведения и т. д.), детерминирующие субъективные и объективные достижения на профессиональном пути.

Психологические аспекты проблемы профессиональной пригодности определяются возможностью ее рассмотрения как процесса формирования особого свойства человека – пригодности к труду в конкретной деятельности или, возможно, в более широком спектре профессий, как регулятора развития личности профессионала, его становления и реализации, как результата, достижения определенного уровня развития этого свойства, конкретной степени соответствия человека требованиям деятельности.

Категория профессиональной пригодности выступает не только как системное свойство человека, субъекта труда, но и как система организационно-методических процедур по управлению и оценке процесса развития и становления профессионала, обеспечения его пригодности к определенной деятельности. Формирование и определение (оценка) профессиональной пригодности являются составными компонентами единого процесса, и если управление им, формирование пригодности реализуется с помощью различных методов, средств и разных целей на этапах профессионального пути (профориентация, отбор, подготовка, адаптация, реализация деятельности, аттестация, реабилитация), то определение уровня пригодности, ее диагностика и прогнозирование столь же разнообразны по содержанию своих процедур и критериев в зависимости от решаемых задач и этапов профессионального становления личности.

В настоящей книге изложены материалы психологического изучения основных вопросов проблемы профессиональной пригодности человека – результат обобщения и анализа данных литературы и теоретико-экспериментальных исследований автора. Основной акцент в работе был сделан на обоснование положений о сущности и значении профессиональной пригодности человека к трудовой деятельности, к обучению и ее выполнению, на изучение особенностей влияния на процесс формирования пригодности психологических закономерностей взаимосвязи личности и деятельности, на анализ психологических механизмов регуляции этого процесса, на определение современных представлений о содержании ряда психологических категорий (личность, способности, мотивация и др.), формирующих и отражающих уровень пригодности человека к деятельности.

Проблема профессиональной пригодности рассмотрена не только в аспекте ее результативных проявлений и связи с конк ретным уровнем достижений в обучении и деятельности, но и с позиций изучения тех компонентов структуры личности и психологической системы деятельности, которые определяют системные свойства данной категории, ее формирование, развитие и отражение в трудовом процессе. Предпринята попытка определить и, главным образом, проанализировать содержание понятия «профессиональная пригодность» как свойства субъекта деятельности, показать ее совокупное, системное качество, в котором отражаются, во-первых, структурная взаимосвязь и иерархия психологических, физиологических, профессиональных (производственных) системообразующих компонентов и, во-вторых, динамизм функциональных связей различных психологических характеристик личности в соответствии с изменяющимися критериями профессиональных требований деятельности. Вопросы обоснования профессиональных требований к личности рассмотрены с позиций роли в обеспечении деятельности психологических особенностей некоторых ее видов, характера рабочих нагрузок на человека и критериев безопасности труда.

Специальный раздел посвящен обобщению и анализу основных методических вопросов проблемы. В книге отсутствует детальное изложение, описание отдельных методических приемов – оно дано в многочисленных методических руководствах и справочниках, на основные из которых сделаны ссылки. Подбор и классификация методик произведены, исходя из личного практического опыта автора, а также с ориентацией на рекомендации таких исследователей данной проблемы, как В.Л. Марищук, Б.Л. Покровский, В.А. Пухов и другие.

В заключительном разделе книги представлены некоторые результаты экспериментальных исследований и практические рекомендации по диагностике и прогнозированию профессиональной пригодности, полученные и обоснованные автором и его сотрудниками. Материал отражает основные направления исследований по данной проблеме в авиации, однако принципы, методы, способы решения ряда практических задач определения, оценки профессиональной пригодности могут быть использованы и в других видах профессиональной деятельности.

Литература

1. Абульханова-Славская К.А. Деятельность и психология личности. М.: Наука, 1980.
2. Абульханова-Славская К.А. Категория деятельности в советской психологии // Психологический журнал. 1980. № 4. С. 11–28.
3. Абульханова-Славская К.А. Типологический подход к личности профессионала. Психологические исследования проблемы формирования личности профессионала / Под ред. В.А. Бодрова. М.: Ин-т психол. АН СССР, 1991.
4. Абульханова-Славская К.А. Стратегия жизни. М.: Мысль, 1991.
5. Аванесов B.C. Тесты в социологическом исследовании. М.: Наука, 1982.
6. Айзенк Г.Ю. Интеллект: новый взгляд // Вопросы психологии. 1995. № 1.С. 111-131.
7. Айзенк Г.Ю. Структура личности. Пер. с англ. СПб.: Ювента; М.: «КСП+», 1999.
8. Акимова М.К. Опросники в психологической диагностике личности //Психологическаядиагностика. М.: Педагогика, 1981.
9. Алпатов И.М. Человеческий фактор и безопасность полетов. Итоги науки и техники. Воздушный транспорт. Т. 16 / Под ред. Н.М. Рудного. Медицинские и психологические аспекты безопасности полетов. М.: ВИНИТИ АН СССР, 1987.
10. Альманах психологических тестов. М.: КСП, 1995.
11. Анализ и обобщение современных данных по использованию методов профессиональной диагностики в практике профессионального психологического отбора в ВС РФ и зарубежных армий. Отчет по НИР «Огонь-2АН» / Науч. руковод. В.Н. Дружинин, отв. исп. А.Н. Воронин. М.: Ин-т психол. РАН, 1999.
12. Ананьев Б.Г. О соотношении способностей и одаренности. Проблема способностей / Под ред. В.Н. Мясишева. М.: АПН РСФСР, 1962.
13. Ананьев Б.Г. Комплексное изучение человека и психологическая диагностика// Вопросы психологии. 1968. № 6. С. 21–33.
14. Ананьев Б.Г. Человек как предмет познания. Л.: Наука, 1969.
15. Ананьев Б.Г. О методах современной психологии // Психодиагностические методы. Л.: ЛГУ, 1976.
16. Ананьев Б.Г. О проблемах современного человекознания. М.: Наука, 1977.
17. Ананьев Б.Г. Избранные психологические труды. Т. 1. М.: Педагогика, 1980.
18. Анастази А. Психологическое тестирование. Кн. 1 и Кн. 2. М.: Педагогика, 1982.
19. Анохин П..К. Очерки по физиологии функциональных систем. М.: Медицина, 1975.
20. Анохин П. К. Принципиальные вопросы общей теории функциональных систем. Принципы системной организации функций. М.: Наука, 1977.
21. Анциферова Л.И. Психологические закономерности развития личности взрослого человека и проблема непрерывного образования // Психологический журнал. 1980. № 2. С. 52–66.
22. Анциферова Л. И. О динамическом подходе к психологическому изучению личности // Психологический журнал. 1981. № 2. С. 8–18.
23. Анциферова Л.И. Личность с позиций динамического подхода. Психология личности в социалистическом обществе (Личность и ее жизненный путь) / Отв. ред. Б.Ф. Ломов и К.А. Абульханова-Слав-ская. М.: Наука, 1990. С. 7–17.
24. Анциферова Л.И. Развитие личности специалиста как субъекта своей профессиональной жизни. Психологические исследования проблемы формирования личности профессионала / Под ред. В.А. Бодрова. М.: Ин-тпсихол. АН СССР, 1991.
25. Артемьева Т.Н. Методологический аспект проблемы способностей. М.: Наука, 1977.
26. Ахмеров Р.А. Биографические кризисы личности: Дисс. на соиск. степени канд. психол. наук. М., 1994.
27. Белюк Л.В. Комплексная системная реализация задач вузовской профориентации с применением ЭВМ. М., 1988.
28. Береговой Г.Т., Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Экспериментально-психологические исследования в авиации и космонавтике. М.: Наука, 1978.
29. Березин Ф.Б., Мирошников М.П., Рожанец Р.В. Методика многостороннего исследования личности. М.: Медицина, 1976.
30. Бехтерева Н.П. Нейрофизиологические аспекты психической деятельности. Л.: Медицина, 1974.
31. Бехтерева Н.П. Здоровый и больной мозг человека. Л.: Наука, 1980.
32. Бирюков С.Д. Структура личности. Современная психология. Справочное руководство / Под ред. В.Н. Дружинина. М.: ИНФРА-М, 1999. ·
33. Бодров В.А. Психофизиологические основы профессионального отбора военных специалистов // Дисс. на соиск. степени д-ра. мед. наук. Л.: ВМедА им. СМ. Кирова, 1969.
34. Бодров В.А. Экспериментально-психологическое исследование совмещенной операторской деятельности. Методология инженерной психологии, психологии труда и управления/Под ред. Б.Ф. Ломова и В.Ф. Венды. М.: Наука, 1981.
35. Бодров В.А. Основные принципы разработки системы психологического отбора операторов и его проведения. Проблемы формирования профессиональной пригодности / Под ред. Ю.М. Забродина. М.: Экономика, 1985.
36. Бодров В.А. Проблемы профессионального психологического отбора//Психологический журнал. 1985. № 2. С. 85–94.
37. Бодров В.А. Проблема утомления летного состава (понятие, причины, признаки, классификация) // Физиология человека. 1988. № 5. С. 835-843.
38. Бодров В.А. Психологические исследования проблемы профессионализации личности. Психологические исследования проблемы формирования личности профессионала/Под ред. В.А. Бодрова. М.: Ин-т психол. АН СССР, 1991.
39. Бодров В.А. Использование тренажеров для диагностики функциональных расстройств и восстановления профессиональной работоспособности // Физиология человека. 1992. № 1. С. 33–41.
40. Бодров В.А. Психология профессиональной деятельности. Современная психология: Справочное руководство / Под ред. В.Н. Дружинина. М.: ИНФРА-М, 1999.
41. Бодров В.А., Лукьянова Н.Ф., Ступницкий В.П. О взаимосвязи ин дивидуально-психологических особенностей и некоторых характеристик познавательного поведения личности. Вопросы кибернетики. Проблемы измерения психических характеристик человека в познавательных процессах/ Под ред. Ю.М. Забродина. М.: Наука, 1980.
42. Бодров В.А., Лукьянова Н.Ф. Личностные особенности пилотов и
    профессиональная эффективность // Психологический журнал. 1981. №2. С. 51-65.
43. Бодров В.А., Лукьянова Н.Ф. Психологическая диагностика уров
    ня сплоченности летных экипажей // Психологический журнал. 1982. №5. С. 123-134.
44. Бодров В.А., Малкин В.Б., Покровский Б.Л., Шпаченко Д.И. Психологический отбор летчиков и космонавтов. Проблемы космической биологии. Т. 48. М.: Наука, 1984.
45. Бодров В.А., Куприянов А.А., Федорук А.Г., Харин В.В. Использование пилотажных тренажеров в целях выявления функциональных возможностей летного состава // Космическая биология и авиакосмическая медицина. 1985. № 4. С. 26–30.
46. Бодров В.А., Федорук А.Г. Исследование функциональной асимметрии парных органов у лиц летного состава // Военно-медицинский журнал. 1985. № 7. С. 50–52.
47. Бодров В.А., Третьяков Н.В. Оценка психологической совместимости летных экипажей // Психологический журнал. 1990. № 3. С. 50-60.
48. Бодров В.А., Доброхотова Т.А., Федорук А.Г. Функциональная асимметрия парных органов и профессиональная эффективность пилотов // Физиология человека. 1990. № 6. С. 142–148.
49. Бодров В.А., Писаренко Ю.Э. Исследование структуры и динамики развития летных способностей // Психологический журнал. 1994. № 3. С. 65-77.
50. Бодров В.А., Орлов В.Я. Психология и надежность: человек в системах управления техникой. М.: Ин-т психол. РАН, 1998.
51. Бойчинская К. К. Методологический эскиз к психологии развития взрослого. Психология личности в социалистическом обществе (Личность и ее жизненный путь) / Отв. ред. Б.Ф. Ломов и К.А. Абульханова-Славская. М.: Наука, 1990.
52. Большев Л.Н., Смирнов Н.В. Таблицы математической статистики. М.: Наука, 1965.
53. Борисова Е.М. О роли профессиональной деятельности в формировании личности // Психология формирования и развития личности / Под ред. Л.И. Анциферовой. М.: Наука, 1981.
54. Брагина Н.Н., Доброхотова Т.Ф. Функциональная асимметрия человека. М.: Медицина, 1981.
55. Брагина Н.Н., Доброхотова Т.Ф. Функциональная асимметрия мозга и психические возможности человека. Взаимоотношения полушарий мозга. Тбилиси, 1982.
56. Брушлинский А.В. Проблемы психологии субъекта. М.: Ин-т психол. РАН, 1994.
57. Брушлинский А.В. Психология субъекта и его деятельность. Современная психология: Справочное руководство / Под ред. В.Н. Дружинина. М.: ИНФРА-М, 1999.
58. Вальд А. Последовательный анализ. М.: Иностр. лит-ра, 1960.
59. Волковский А.Н. Вопросы профориентации и выбора профессий в трудах зарубежных педагогов // Советская педагогика. 1960. № 2. С. 70-83.
60. Воронин А.Н. Психодиагностика. Современная психология: Справочное руководство / Под ред. В.Н. Дружинина. М.: ИНФРА-М 1999.
61. Газенко О.Г., Малкин В.Б., Гурфинкель B.C. Электроэнцефалографическое исследование в космической медицине. Проблемы космической биологии. Т. 6. М.: Наука, 1967.
62. Геллерштейн С.Г. Психология в применении к авиации // Информационный бюллетень авиационной медицины. 1946. № 1.С. 18–21.
63. Генкин А.А., Гублер Е.В. Применение последовательного статистического анализа для дифференциальной диагностики и использование этого метода для различения двух форм ожоговой болезни. Применение математических методов в биологии. Л.: ВМедА им. СМ. Кирова, 1964.
64. Генкин А.А., Бодров В.А. Применение одного статистичеекдто алгоритма разделения входных ситуаций на классы для определения профессиональной пригодности // Вопросы психологии. 1967. № 1.С. 92-105.
65. Гинзбург М.Р. Психологическое содержание личностного самоопределения // Вопросы психологии. 1994. № 3. С. 43–52.
66. Гласе Дж., Стэнли Дж. Статистические методы в педагогике и психологии. М.: Прогресс, 1976.
67. Горбов Ф.Д. О «помехоустойчивости» оператора. Инженерная психология. М.: МГУ, 1964.
68. Грабчак П.Т. Основы психофизиологии летного труда. Л.: ВАУГА, 1970.
69. Гуревич К.М. Профессиональная пригодность и основные свойства нервной системы. М.: Наука, 1970.
70. Гуревич К.М. Современная психологическая диагностика: пути развития // Вопросы психологии. 1982. № 1. С. 9–18.
71. Гуревич К.М., Матвеев В.Ф. О профессиональной пригодности операторов и способах ее определения. Вопросы пригодности оперативного персонала энергосистем. М.: Просвещение, 1966.
72. Демьяненко Ю.К. Основные приемы математической обработки и интерпретации результатов исследований по физической подготовке и спорту. Л.: ГДОИФК им. П.Ф. Лесгафта, 1972.
73. Дикая Л.Г. Проблемы современной психологии труда // Психологический журнал. 1992. № 3. С. 24–41.
74. Дикая Л.Г., Гримак Л.П. Теоретические и экспериментальные проблемы управления психическим состоянием человека. Вопросы кибернетики. Психические состояния и эффективность деятельности. М.: Наука, 1983.
75. Дикая Л.Г., Семикин В.В. Типы психической саморегуляции и успешность деятельности в экстремальных условиях. Материалы XVI Научных Гагаринских чтений по космонавтике и авиации. М.: Ин-т медико-биологических проблем МЗ СССР; Ин-т психологии АН СССР, 1989.
76. Дикая Л.Г., Суходоев В.В., Шапкин С.А. Исследование психологических механизмов регуляции надежности человека-оператора в экстремальных условиях трудовой деятельности. Материалы XVI Научных Гагаринских чтений по космонавтике и авиации. М.: Ин-т медико-биологических проблем МЗ СССР; Ин-т психологии АН СССР, 1991.
77. Дикая Л.Г., Семикин В.В. Регулирующая роль образа эмоционального состояния в экстремальных условиях деятельности // Психологический журнал. 1991. № 1. С. 55–66.
78. Дмитриева М.А. Цели профессиографии и структура профессио-граммы. Методология исследования по инженерной психологии и психологии труда. Ч. 1. Л.: ЛГУ, 1974.
79. Дмитриева М.А., Крылов А.А., Нафтульев А.И. Психология труда и инженерная психология. М.: ЛГУ, 1979.
80. Дружинин В.Н. Психология общих способностей. 2-е изд. СПб.: Питер, 1999.
81. Дубров А.П. Симметрия биоритмов и реактивности (проблема индивидуальных различий, функциональная биосимметрика). М.: Медицина, 1987.
82. Дюк В.А. Компьютерная психодиагностика. СПб.: Братство, 1994.
83. Елисеев О.П. Практикум по психологии личности. СПб.: Питер, 2000.
84. Ермакова И.В. Некоторые подходы и перспективы развития автоматизированной психодиагностики и прогнозирования за рубежом // Вопросы психологии. 1986. № 4. С. 170–175.
85. Жирмунская Е.А. Электрическая активность мозга в норме, при гипертонической болезни и мозговом инсульте. М.: Медгиз, 1963.
86. Жирмунская Е.А., Бейн Э.С. Нейродинамика мозга при оптико-гностической деятельности: Комплексные психологические и электрофизиологические исследования. М.: Медицина, 1974.
87. Завалишина Д.Н. Профессиональные способности как синтез психических потенциалов человека. Психологические исследования проблемы формирования личности профессионала / Под ред. В.А. Бодрова. М.: Ин-т психол. АН СССР, 1991.
88. Завалишина Д.Н. Психологическая структура способностей. Развитие и диагностика способностей / Отв. ред. В.Н. Дружинин, В.Д. Шадриков. М.: Наука, 1991.
89. Завалова Н.Д., Лапа В.В., Пономаренко В.А. Методологические вопросы анализа познавательных процессов оператора в критических ситуациях. Вопросы кибернетики. Проблемы измерения психических характеристик человека в познавательных процессах. М.: Наука, 1980.
90. Завалова Н.Д., Пономаренко В.А. Психические состояния человека в особых условиях деятельности // Психологический журнал. 1983. №6. С. 92-105.
91. Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Образ в системе психической регуляции деятельности. М.: Наука, 1986.
92. Занковский А.Н. Организационная психология: Учебное пособие. М.: Флинта, МПСИ, 2000.
93. Зараковский Г.М. Психофизиологический анализ трудовой деятельности. М.: Наука, 1966.
94. Зараковский Г.М., Медведев В.И. Психолого-физиологическое содержание деятельности оператора. Инженерная психология: Теория, методология, практическое применение. М.: Наука, 1977.
95. Зараковский Г.М., Магазаник В.Д. Психологические критерии сложности процесса принятия решения человеком-оператором. Методология инженерной психологии, психологии труда и управления / Отв. ред. Б.Ф. Ломов и В.Ф. Венда. М.: Наука, 1981.
96. Зинченко В.П., Майзель Н.И., Назаров А.И., Цветков А.А. Анализ деятельности человека-оператора. Инженерная психология / Под ред. А.Н. Леонтьева, В.П. Зинченко, Д.Ю. Панова. М.: МГУ, 1964.
97. Зинченко В.П., Гордон В.М. Методологические проблемы психо логического анализа деятельности // Системные исследования: Ежегодник. М.: АН СССР, 1975.
98. Иванова Е.М. Основы психологического изучения профессиональной деятельности. М.: МГУ, 1987.
99. Иванова Е.М. Психотехнология изучения человека в трудовой деятельности: Учебно-методическое пособие. М.: МГУ, 1992.
100. Ильин Е.П. Обеспечение надежности деятельности в связи с учетом типологических особенностей свойств нервной системы. Проблемы инженерной психологии. Ярославль: ЯрГУ; ИП АН СССР, 1976.
101. Ильин Е.П. Мотивация и мотивы. СПб.: Питер, 2000.
102. Иоселиани К. К. Клинико-психологические исследования в практике врачебно-летной экспертизы: Дисс. На соиск. степени докт. мед. наук. М.: ИМБП, 1975.
103. Каверин СБ. Мотивация труда. М.: Ин-т психологии РАН, 1998.
104. Карвасарский Б.Д. Ответственность психолога и психология безответственности //Литературная газета. 1972. № 47 (22 ноября).
105. Карпов А.В. Психологический анализ деятельности и проблема психических процессов. Проблемы психологического анализа трудовой деятельности. Ярославль: ЯрГУ, 1986.
106. Карпов А.В. Психологический анализ трудовой деятельности: Учебное пособие. Ярославль: ЯрГУ, 1988.
107. Карпов А.В. Психология принятия решений в профессиональной деятельности. Ярославль: ЯрГУ, 1991.
108. Карпов А.В. Психология менеджмента. М.: Гардарика, 1999.
109. Карцева Т.Б. Личностные изменения в ситуациях жизненных перемен // Психологический журнал. 1988. № 5. С. 120–127.
110. Киселев И.Я. Профессиональная ориентация и профессиональный отбор в капиталистических странах. М., 1968.
111. К истории отечественной авиационной психологии: Документы и материалы / Под ред. К.К. Платонова. М.: Наука, 1981.
112. Климов Е.А. Общая типология ситуаций (казусов) и структура мыслительных задач, возникающих в практике работы профконсуль-танта/ Научн. труды НИИ профтехобразования. Л., 1976. Вып. 32.
113. Климов Е.А. Психолого-педагогические проблемы профессиональной консультации. М.: Знание, 1983.
114. Климов Е.А. Психологическое содержание труда и вопросы воспитания. М.: Знание, 1986.
115. Климов Е.А. Образ мира в разнотипных профессиях: Учебное пособие. М.: МГУ, 1995.
116. Климов Е.А. Психология профессионального самоопределения. Ростов-на-Дону: Феникс, 1996.
117. Климов Е.А. Психология профессионала. Психологи Отечества. М.: Воронеж: НПО «МОДЭК», 1996.
118. Климов Е.А. Введение в психологию труда. Учебник. М.: Культура и спорт; ЮНИТИ, 1998.
119. Кон И.С. Постоянство и изменчивость личности // Психологический журнал. 1987. № 4. С. 126–137.
120. Кондаков ИМ., Сухарев А.В. Методологическое обоснование зарубежных теорий профессионального развития // Вопросы психологии. 1989. № 5. С. 158-164.
121. Конопкин О.А. Зависимость скорости приема информации человеком от индивидуальной выраженности основных свойств нервной системы. Вопросы профессиональной пригодности оперативного персонала энергосистем. М.: Просвещение, 1966.
122. Конопкин О.А. Психологические механизмы регуляции деятельности. М.: Наука, 1980.
123. Конопкин О.А., Нерсесян Л.С. К вопросу об определении профессиональной надежности машинистов локомотивов. Проблемы инженерной психологии. Ярославль: ЯрГУ; ИП АН СССР, 1976.
124. Корнеева Л.Н. Самооценка как механизм саморегуляции профессиональной деятельности // Вестник Ленингр.
     ун-та. Сер. 6. Вып. 4. 1989. № 27.
125. Корнеева Л.Н. Профессиональная психология личности. Психологическое обеспечение профессиональной деятельности / Под ред. Г.С. Никифорова. СПб.: СПбУ, 1991.
126. Коровикова Й.А. Личностный фактор в обеспечении продуктивности операторской деятельности. Автореф. дисс. на соиск. степени канд. психол. наук. М.: Ин-т психол. АН СССР, 1989.
127. Костандов Э.А. Функциональная асимметрия мозга и неосознаваемое восприятие. М.: Наука, 1983.
128. Костюк Г.С. Вводный доклад по проблеме личности в философском и психологическом аспектах//Матер, симпозиума. М, 1971. С. 105–116.
129. Котик М.А. Саморегуляция и надежность человека-оператора. Таллинн: Валгус, 1974.
130. Котик М.А. Психология и безопасность. Таллинн: Валгус, 1981.
131. Котик М.А. Некоторые психологические механизмы возникновения интереса в труде // Вопросы психологии. 1989. № 6. С. 81-92.
132. Котик М.А., Емельянов A.M. Ошибки управления. Таллинн: Валгус, 1985.
133. Котик М.А., Емельянов A.M. Природа ошибок человека-оператора. М.: Транспорт, 1993.
134. Крылов А.А. Человек в автоматизированных системах управления. Л.: ЛГУ, 1972.
135. Крутецкий В.А. Психология математических способностей школьников. М.: Просвещение, 1968.
136. Кудрявцев Т.В. Психолого-педагогические проблемы высшей школы // Вопросы психологии. 1981. № 2. С. 20–30.
137. Кудрявцев Т.В. Психология профессионального обучения и воспитания. М.: МЭИ, 1985.
138. Кудрявцев Т.В., Шегуров В.Ю. Психологический анализ динамики профессионального самоопределения личности // Вопросы психологии. 1983. № 2. С. 51-60.
139. Кулагин Б.В. Основы практической психодиагностики. Л.: Медицина, 1984.
140. Кузнецов И.Ю. Психологические особенности профессионального самоопределения личности в разнотипных профессиях. Дисс. на соиск. степени канд. психол. наук. М.: МГУ, 2000.
141. Лакин Г.Ф. Биометрия. М.: Высшая школа, 1973.
142. Левитов Н.Д. Психология труда. М.: Учпедгиз, 1963.
143. Лейтес Н.С. Способности и одаренность в детские годы. М: АПН РСФСР, 1984.
144. Леонгард К. Акцентуированные личности. Пер. с нем. Киев: Вища школа, 1981.
145. Леонова А.Б. Психодиагностика функциональных состояний человека. М.: МГУ, 1984.
146. Леонтьев А.Н. Биологическое и социальное в психике человека // Вопросы психологии. 1960. № 4. С. 23–39.
147. Леонтьев А.Н. О формировании способностей // Вопросы психологии. 1960. № 1.С. 7-17.
148. Леонтьев А.Н. О некоторых перспективных проблемах советской психологии // Вопросы психологии. 1967. № 6. С. 7–22.
149. Леонтьев А.Н. Проблемы развития психики. 3-е изд. М.: Мысль, 1972.
150. Леонтьев А.Н. Деятельность. Сознание. Личность. М.: Политиздат, 1975.
151. Леонтьев А.Н. Избранные психологические произведения. В 2 т. М.: Педагогика, 1983.
152. Ломов Б.Ф. Человек и техника. 2-е изд. М.: Советское радио, 1966.
153. Ломов Б.Ф. О системном подходе в инженерной психологии // Вопросы психологии. 1975. № 2. С. 31–45.
154. Ломов Б.Ф. О путях построения теории инженерной психологии на основе системного подхода. Инженерная психология: теория, методология, практическое применение. М.: Наука, 1977.
155. Ломов Б.Ф. О путях развития психологии // Вопросы психологии. 1978. №5. С. 31-43.
156. Ломов Б.Ф. Особенности познавательных процессов в условиях общения // Психологический журнал. 1980. № 5. С. 23–42.
157. Ломов Б.Ф. К проблеме деятельности в психологии // Психологический журнал. 1981. № 5. С. 3–22.
158. Ломов Б.Ф. Личность в системе общественных отношений // Психологический журнал. 1981. № 1. С. 3–17.
159. Ломов Б.Ф. Методологические и теоретические проблемы психологии. М.: Наука, 1984.
160. Ломов Б.Ф. Системный подход и система детерминизма в психологии // Психологический журнал. 1989. № 4. С. 19–33.
161. Лукьянова Н.Ф. Некоторые особенности личности курсантов с различным уровнем летной успеваемости // Космическая биология и авиакосмическая медицина. 1977. № 1. С. 73–76.
162. Лукьянова Н.Ф., Локшина Е.Н., Малкин В.Б., Покровский Б.Л., Шпаченко Д.И. Поиск корреляции между психологическими особенностями личности и некоторыми параметрами ЭЭГ. Информационное значение биоэлектрических потенциалов головного мозга: Материалы симпозиума. Л. ВМедА им. СМ. Кирова, 1974. С. 9-10.
163. Лучшие психологические тесты (для профотбора и профориентации) / Отв. ред. А.Ф. Кудряшов. Петрозаводск: Петроком, 1992.
164. Майзель Н.И., Небылицын В.Д., Теплов Б.М. Психологические вопросы отбора. Инженерная психология. М.: МГУ, 1964.
165. Макаренко Н.В., Пуков В.А., Кольченко Н.В., Майдиков Ю.Л., Киенко В.М., Вороновская В.И. Основы профессионального психофизиологического отбора. Киев: Наукова думка, 1987.
166. Малкин В.Б. Использование электроэнцефалографии при отборе кандидатов в летные училища // Военно-медицинский журнал. 1978. № 5. С. 46-48.
167. Малкин В.Б., Асямолова Н.М., Кочетов А.К., Рощина Н.А., Шпаченко Д.И. ЭЭГ при медицинском отборе в летные училища. Информационное значение биоэлектрических потенциалов головного мозга: Материалы симпозиума. Л.: ВМедА им. СМ. Кирова, 1974. С. 10-11.
168. Малькова З.А. Профессиональная ориентация учащихся в средней школе США// Советская педагогика. 1962. № 1. С. 119–131.
169. Марищук В.Л. Психологические основы формирования профессионально значимых качеств: Дисс. На соиск. степени д-ра психол. наук. Л.: ЛГУ, 1982.
170. Марищук В.Л., Блудов Ю.М., Плахтиенко В.А., Серова Л.К. Методики психодиагностики в спорте: Учебное пособие. 2-е изд. М.: Просвещение, 1990.
171. Маркова А.К. Психология профессионализма. М., 1996.
172. Маслоу А.Г. Мотивация и личность. Пер. с англ. СПб.: Евразия, 1999.
173. Матова М.А. Формирование асимметрии и симметрии зрительного восприятия в процессе практической деятельности человека // Вопросы психологии. 1980. № 1. С. 64–69.
174. Медведев В.И. Психологические реакции человека в экстремальных условиях. Экологическая физиология человека. Адаптация человека к экстремальным условиям среды. М.: Наука, 1979.
175. Медведев В.И. Устойчивость физиологических и психологических функций человека при действии экстремальных факторов. Л.: Наука, 1982.
176. Мерлин B.C. Проблемы экспериментальной психологии личности. Пермь, 1970. Вып. 4.
177. Мерлин B.C. Проблемы экспериментальной психологии личности. Пермь: Перм. гос. пед. ин-т, 1979.
178. Мерлин B.C. Очерк интегрального исследования индивидуальности. М.: Педагогика, 1986.
179. Методики исследований в целях врачебно-летной экспертизы. М.: Воениздат, 1995.
180. Методы социальной психологии / Под ред. Е.С. Кузьмина и В.Е. Семенова. Л.: ЛГУ, 1977.
181. Милерян Е.А. Эмоционально-волевые компоненты надежности оператора. Очерки психологии труда оператора. М.: Наука, 1974.
182. Митина Л.М. Психология профессионального развития учителя. М.: Флинта, 1998.
183. Мосидзе В.М., Рижинашвили Р.С, Самадашвили Э.В., Турашви-ли Р. И. Функциональная асимметрия мозга. Тбилиси: Мецниере-ба, 1977.
184. Мясищев В.Н. Личность и неврозы. Л.: ЛГУ, 1960.
185. Мясищев В.Н. Личность и труд аномалийного ребенка. Личность и неврозы. Л.: ЛГУ, 1960.
186. Небылицын В.Д. Надежность работы оператора в сложной системе управления. Инженерная психология / Под ред. А.Н. Леонтьева, В.П. Зинченко, Д.Ю. Панова. М.: МГУ, 1964.
187. Небылицын В.Д. Основные свойства нервной системы человека. М.: Просвещение, 1966.
188. Небылицын В.Д. Психофизиологические исследования индивидуальных различий. М.: Наука, 1976.
189. Небылицын В.Д. Избранные психологические труды / Под ред. Б.Ф.Ломова. М.: Педагогика, 1990.
190. Никифоров Г.С. Механизмы надежности человека. Проблемы индустриальной психологии / Под ред. А.А. Крылова и В.Д. Шадри-кова. Ярославль: ЯрГУ, 1976.
191. Никифоров Г.С. Самоконтроль как механизм надежности человека-оператора. Л.: ЛГУ, 1977.
192. Никифоров Г.С. Надежность профессиональной деятельности. СПб.: СПбУ, 1996.
193. Норакидзе В.Г. Типы характеров и фиксированная установка. Тбилиси: АН ГССР, 1966.
194. Общая психодиагностика / Под ред. А.А. Бодалева и В.В. Столи-на. М.: МГУ, 1987.
195. Общая психология. 3-е изд. / Под ред. Богословского и др. М.: Просвещение, 1981.
196. Основные виды деятельности и психологическая пригодность к службе в системе органов внутренних дел. Справочное пособие / Под ред. Б.Г. Бовина, Н.И. Мягких, А.Д. Софроновой. М.: НИЦ-ПМО МВД РФ, 1997.
197. Основы профессионального психофизиологического отбора военных специалистов. Пособие / Под ред. В.А. Пухова. М.: МО СССР, 1981.
198. Ошанин Д.А., Конопкин О.А. О психологическом подходе к изучению деятельности человека-оператора. Психологические вопросы регуляции деятельности. М.: Просвещение, 1973.
199. Пеймер И.А., Модин П.М., Говорова Н.А. Опыт использования электроэнцефалограмм при врачебно-летной экспертизе. Проблемы космической медицины. М.: Ин-т медико-биологических проблем МЗ СССР, 1966.
200. Писаренко Ю.Э. Исследование структуры и динамики психологической характеристики курсантов военных летных училищ (ВВА-УЛ). Дисс. на соиск. степени канд. психол. наук. М.: Ин-т психологии РАН, 1993.
201. Платонов К. К. Задачи советской военной психологии в авиации / / Матер. 1-й научн. конф. по советской психологии. Л.: Высш. во-енн. пед. ин-т им. М.И. Калинина, 1951.
202. Платонов К.К. Динамическая функциональная структура личности. Личность и труд. М.: Мысль, 1965.
203. Платонов К.К. От каждого по способностям // Наука и жизнь. 1966. № 7. С. 127-129.
204. Платонов К.К. Проблемы способностей. М.: Наука, 1972.
205. Платонов К.К. Психологическая структура личности. Личность и общество в условиях социализма. М.: Мысль, 1968.
206. Платонов К.К. Психология летного труда. М.: Воениздат, 1974.
207. Платонов К.К. Значение иерархии системных качеств для психологии. Проблемы интегрального исследования индивидуальности. Вып. 2. Пермь, 1978.
208. Платонов К.К. Структура и развитие личности. М.: Наука, 1986.
209. Поборцева О. Их рекруты: вооруженные силы США и принцип добровольности. Век XX и мир. 1990. Вып. 2.
210. Поваренков Ю.П. Психологический анализ процесса профессионализации (Понятие «цель профессионализации»). Способности и деятельность. Ярославль, 1989.
211. Поваренков Ю.П. Психологические основы целостного подхода к процессу профессионализации личности. Психологические исследования проблемы формирования личности профессионала / Под ред. В.А. Бодрова. М.: Ин-т психол. АН СССР, 1991.
212. Поваренков Ю.П. Профессиональное становление личности. Дисс. на соиск. степени д-ра психол. наук. М., 1999.
213. Покровский Б.Л. Психологический отбор курсантов в летные училища // Военно-медицинский журнал. 1962. № 10. С. 54–56.
214. Покровский Б.Л. Летчику о психологии. М.: Воениздат, 1974.
215. Пономарев Я.А. Психология творчества. М.: Наука, 1976.
216. Пономаренко В.А. Психология духовности профессионала. М.: ГосНИИИАиКМ, 1997.
217. Пономаренко В.А., Завалова Н.Д. Авиационная психология. М.: ГосНИИИАиКМ, 1992.
218. Практикум по общей, экспериментальной и прикладной психологии. 2-е изд./Под ред. А.А. Крылова и С.А. Маничева. СПб.: Питер, 2000.
219. Практикум по психодиагностике. Прикладная психодиагностика. М.: МГУ, 1992.
220. Прангишвили А.С., Шерозия А.Е., Бассин Ф.В. Разработка методов исследования бессознательного – одна из наиболее важных задач дальнейшего развития научной теории. Бессознательное. Природа, функция, методы исследования. Тбилиси, 1978.
221. Проблемы формирования профпригодности специалистов / Под ред. Ю.М. Забродина. М.: Экономика, 1985.
222. Пряжников Н.С. Профессиональное и личностное самоопределение. М.: Ин-т практической психологии. Воронеж: МОДЭК, 1996.
223. Психологическая диагностика: проблемы и исследования / Под ред. К.М. Гуревича. М.: Педагогика, 1981.
224. Психологическая оценка и прогнозирование профессиональной пригодности военных специалистов. Учебное пособие. М.: Воениздат, 1988.
225. Психологические тесты / Под ред. А.А. Карелина. Т1, 2. М.: Вла-дос, 1999.
226. Психологические отбор летчиков / Под ред. Е.А. Милеряна. Киев: НИИ психол. УССР, 1966.
227. Психологическое обеспечение профессиональной деятельности / Под ред. Г.С. Никифорова. СПб.: СПбУ, 1991.
228. Психология личности: тесты, опросники, методики / Составит. Н.В. Киршева, Н.В. Рябчикова. М.: Геликон, 1995.
229. Психология труда / Под ред. К.К. Платонова. М.: Профиздат, 1979.
230. Решетников М.М. Профессиональный отбор в системе образования, промышленности и армии США // Психологический журнал. 1987. № 3. С. 145-153.
231. Романова Е.С., Суворова Г.А. Психологические основы професси-ографии. М.: МПГУ им. В.И. Ленина, 1990.
232. Ростунов А.Т. Формирование профессиональной пригодности. Минск: Высшая школа, 1984.
233. Рубинштейн С.Л. Основы общей психологии. 2-е изд. М.: Просвещение, 1946.
234. Рубинштейн С.Л. Бытие и сознание. М.: АН СССР, 1957.
235. Рубинштейн С.Л. Принципы и пути развития психологии. М.: АН СССР, 1959.
236. Рубинштейн С.Л. Проблемы общей психологии. М.: Просвещение, 1973.
237. Рубинштейн С.Л. Проблема способностей и вопросы психологической теории. Проблемы общей психологии. М.: Просвещение, 1976.
238. Рубинштейн С.Л. Избранные философско-психологические труды: Основы онтологии, логики и психологии. М., 1997.
239. Русалов В.М. Биологические основы индивидуально-психологических различий. М.: Наука, 1979.
240. Русалов В.М. Опросник структуры темперамента: Методическое пособие. М.: ИП АН СССР, 1990.
241. Русалов В.М. Проблема индивидуальности в становлении профессионала. Психологические исследования проблемы формирования
242. личности профессионала / Под ред. В.А. Бодрова. М.: Ин-т психологии АН СССР, 1991.
243. Русалов В.М. Темперамент. Современная психология. Справочное руководство / Под ред. В.Н.Дружинина. М.: ИНФРА-М, 1999.
244. Русалов В.М. Теории личности. Психология. Учебник / Под ред. В.Н. Дружинина. СПб.: Питер, 2000.
245. Русинов B.C. (ред.) Биопотенциалы мозга человека. М.: Медицина, 1987.
246. Рыбалко Е.Ф. Проблемы индивидуального развития человека в трудах Б.Г. Ананьева// Вопросы психологии. 1977. № 6. С. 90–101.
247. Рыбников В.Ю. Психологическое прогнозирование надежности деятельности специалистов экстремального профиля: Автореф. дисс. на соиск. степени д-ра психол. наук. СПб.: СПГУ, 2000.
248. Сафин В.Ф., Ников Г.П. Психологические аспекты самоопределения личности // Психологический журнал. 1984. № 4. С. 65–74.
249. Секун В. И. Факторная структура черт личности и ведущий вид деятельности // Психологический журнал. 1983. № 5. С. 42–49.
250. Смирнов Б.А. Надежность оператора и системы «человек–машина». Основы инженерной психологии / Под ред. Б.Ф. Ломова. 2-е изд. М.: Высшая школа, 1986.
251. Собчик Л.Н. Пособие по применению психологической методики MMPI. М.: НИИ психиатрии, 1971.
252. Собчик Л.Н. Психологический анализ опыта использования ЭВМ в научно-практических целях // Психологические проблемы автоматизации научно-исследовательских работ. М.: Наука, 1987.
253. Собчик Л.Н. Тест восьми влечений Сонди и его модификация. М.: Фолиум, 1995.
254. Собчик Л.Н. Введение в психологию индивидуальности. Теория и практика психодиагностики. М.: Ин-т прикладной психологии, 2000.
255. Соколов Е.Н., Измайлов И.А., Шмелев А.Г., Лившиц Г.Я., Третьяков Н.Н. Компьютеризированная система для проведения научных исследований, психодиагностики и обучения // Психологический журнал. 1985. № 6. С. 142–147.
256. Спасенников В.В. Анализ и проектирование групповой деятельности в прикладных психологических исследованиях. М.: Ин-т психологии РАН, 1992.
257. Стрелков Ю.К. Психологическое содержание штурманского труда в авиации: Дисс. на соиск. степени докт. психол. наук. М.: МГУ, 1992.
258. Стрелков Ю.К. Психологическое содержание операторского труда. М.: Российское Психологическое Общество, 1999.
259. Стрелков Ю.К. Инженерная и профессиональная психология: Учебное пособие. М.: Академия; Высшая школа, 2001.
260. Субботин В.Е. Мотивация и эмоции. Современная психология. Справочное руководство / Под ред. В.Н. Дружинина. М.: ИНФРА-М, 1999.
261. Сухарева А.И. Диагностика структуры личности: К работам Р. Кет-телла. Психологическая диагностика. М.: Педагогика, 1981.
262. Суходольский Г.В. Основы классификации профессиографических методов. Методология исследований по инженерной психологии и психологии труда.Ч. 1.Л.:ЛГУ, 1974.
263. Тарабрина Н.В., Графинина Н.А. Новый вариант Калифорнийского психологического опросника. Методики анализа и контроля трудовой деятельности и функциональных состояний. М.: Ин-т психологии РАН, 1992.
264. Тештов Б.. Проблема одаренности // Советская педагогика. 1940. №4/5. С. 146-155.
265. Теплов Б.М. Способности и одаренность. Ученые записки Гос-НИИИ психологии. Т. 2. М., 1947.
266. Теплов Б.М. Некоторые вопросы изучения общих типов высшей нервной деятельности человека и животных. Типологические особенности высшей нервной деятельности человека / Под ред. Б.М. Тешгова. Т. 1. М.: Просвещение, 1956.
267. Теплов Б.М. Проблемы индивидуальных различий. М.: АПН РСФСР, 1961.
268. Теплов Б.М. Анастази: Дифференциальная психология. Конспекты и комментарии к книге // Проблемы дифференциальной психологии. Т. 6. М., 1969.
269. Теплов Б.М. Избранные труды: В 2-х т. / Ред.-сост. Н.С. Лейтес. М.: Педагогика, 1985.
270. Тихомиров O.K., Гурьева Л.П. Опыт анализа психологических последствий компьютеризации психодиагностической деятельности // Психологический журнал. 1989. № 2. С. 33–45.
271. Тихомиров O.K., СобчикЛ.Г., Гурьева Л.П., Гарбер Н.Е. Отношение к компьютеризированному тестированию различных социальных групп // Вопросы психологии. 1991. № 5. С. 114–122.
272. Узнадзе Д.Н. Экспериментальные основы психологии установки. Тбилиси: АН ГССР, 1961.
273. Уолтер Г. Живой мозг. М.: Мир, 1966.
274. Федорук А.Г., Доброхотова.А. Функциональная асимметрия человека в операторской деятельности // Космическая биология и авиакосмическая медицина. 1980. № 5. С. 39–42.
275. Физиология трудовой деятельности. Основы современной физиологии / Отв. ред. В.И. Медведев. СПб.: Наука, 1993.
276. Франселла Ф., Баннистер Д. Новый метод исследования личности. М.: Прогресс, 1987.
277. Хаккер В. Инженерная психология и психология труда: Психологическая структура и регуляция различных видов трудовой деятельности. Пер. с нем./ Под ред. В.Ф. Венды и А.А. Крылова. М.: Машиностроение, 1985.
278. Хананашвили М.М. Информационные неврозы. Л.: Медицина, 1978.
279. Хананашвили М.М. Патология высшей нервной деятельности (поведения). М.: Медицина, 1983.
280. Хекхаузен X. Мотивация и деятельность / Под ред. Б.М. Величков-ского. Т. 1, 2. М.: Педагогика, J986.
281. Холодная М.А. Существует ли интеллект как психическая реальность? // Вопросы психологии. 1990. № 1. С. 125–129.
282. Холодная М.А. Психология интеллекта: парадоксы исследования. М.; Томск, 1996.
283. Шадриков В.Д. Психологический анализ деятельности. Ярославль. Яр ГУ, 1979.
284. Шадриков В.Д. Психологический анализ деятельности как системы// Психологический журнал. 1980. № 3. С. 31–42.
285. Шадриков В.Д. Проблемы системогенеза профессиональной деятельности. М.: Наука, 1982.
286. Шадриков В.Д. Проблемы профессиональных способностей // Психологический журнал. 1982. № 5. С. 13–26.
287. Шадриков В.Д. О содержании понятий «способности» и «одаренность»// Психологический журнал. 1983. № 5. С. 3–10.
288. Шадриков В.Д. Деятельность и способности. М.: Логос, 1995.
289. Шадриков В.Д., Дружинин В.Н. Формирование подсистемы профессионально важных качеств в процессе профессионализации. Проблемы индустриальной психологии. Ярославль: ЯрГУ, 1979.
290. Шадриков В.Д., Дружинин В.Н. Системный подход к измерению способностей. Диагностика профессиональных и познавательных способностей. М.: АН СССР, 1988.
291. Шкаликов В.Л. Изучение неравномерности и гетерохронности освоения деятельности в процессе профессиональной подготовки: Дисс. на соиск. степени канд. психол. наук. М., 1989.
292. Шмелев А.Г. Психодиагностика и новые информационные технологии. Компьютеры и познание. М.: Наука, 1990.
293. Шмелев А.Г., Похилько В.И. Анализ пунктов при конструировании и адаптации личностных опросников: ручные и компьютерные алгоритмы // Вопросы психологии. 1985. № 4. С. 126–133.
294. Шорохова Е.В. Вводный доклад по проблеме личности как комплексной проблеме современной науки. Материалы симпозиума. «Личность». М.: Ин-т философии АН СССР, 1971.
295. Шпаченко Д.И. Об исследовании скорости приема радиотелеграфных сигналов на слух в процессе психологического отбора кандидатов для летного обучения // Космическая биология и авиакосмическая медицина. 1976. № 2. С. 54–58.
296. Юдин Э.Г. Системный подход и принцип деятельности. М.: Наука, 1978.
297. Alkov R.A., Borowsky M.S. A questionnaire study of psychological background factors in US Naval aircraft accidents // Aviat., Space and Environ. Med. 1980. Vol. 51, № 3. P. 860-869.
298. Anderson J.A., Cognitive psychology and its implication. 3rd ed. N. Y., W.H. Freeman, 1990.
299. Armstrong H.G. USAF development in the selection and>
300. Atkinson F. Motivational determinants of risk-taking behavior// Psychol. Rew. 1957. Vol. 64.
301. Atkinson F. Motives in fantasy, action and society. Princeton: Van Nostrand, 1958.
302. Beaty G. The human factor in aircraft accident. London, 1969. P. 152–160.
303. Benjamin R.G. Stress, life quality and aviation safety // Flying Safety. 1986. Vol. 40, № 6. P. 19-23.
304. Bloszcynski R. Adaptacia do zawodu pilota po przebytym wraze psychicznym podczas wykodywania zadam lotniczych // Med. Loth. 1970. №29. S. 89-105.
305. Bloszczynski R., Pokinko P., Telelar J. Pyschologiczne apsekty doboru personelu latajacego // Bulletyn inform. Zarzadu Politycznego WL. Poznan, 1973. № 1. P. 53-62.
306. Bray D.W., Grant D.L. The assessment center in the measurement of potential for business management: Psychological Monographs. 1966, Vol. 80. № 625.
307. Bray D.W., Campbell R.J., Grant D.L. Formative years in business: A long-term ATT study of managerial lives. N. Y.: Welye-lnterscience, 1974.
308. Capmblell J.P. An overview of the army selection and >
309. Cattell R., Eber H. Manual for forms A and В sixteen personality factor questionnaire. Chapt. Ill: Institute for Personality and Ability Testing. 1966.
310. Cattell R S The grammar of science and the evolution of personality theory Handbook of modern personality theory / Eds R Cattell, R Greger Washington JohnWilley, 1977
311. Christy R L Personality factors in selection and flight proficiency // Aviat, Space and Environ Med 1975 Vol 46 № 3 P 309-311
312. Davis LB Standards for education and psychological tests Prepared by a joint committee of the American Educational Research Association Washington, 1976
313. Dnskell J E, Olmstead В Psychology in the military research applications and trends//American Psychologist 1989 Vol 44 № 1 P 43–54
314. Duker M, Lienert D A Konzentrations-Leistungs-Test (KLT) Dotingen, 1965
315. Finkle R В Managerial assessment centers // Handbook of industrial and organizational psychology / M D Dunnette (Ed ) Chicago Rand McNally, 1976 P 861-888
316. Flanagan J С, Krug R E Testing in management selection stable of the art//Person Admin 1964 Vol 27 P 33-39
317. Fleishman E A Some new frontiers in personnel selection research // Personnel Psychology 1988 Vol 41 № 4 P 679–701
318. Folkman S, Schaefer С, Lazarus R Cognitive processes as mediators of stress and coping // Human stress and cognition An information processing approach / V Hamilton, D M Warburton (Eds) N Y Willey, 1979 P 265-298
319. Gaillard A W Comparing the concepts of mental load and stress // Ergonomics 1992 Vol 36 № 9 P 991-1005
320. Galubinska К Badamia dojrzalosci emocionalnej pilotowjako czinnika warunkujacego ich przydatnose zawodowa // Medic Loth 1970 № 29 S 33-53
321. Gormly A V, Brodzinsky D M Lifespan human development Harcourt Brace Jovanovich College Publishers Fort Worth, 1995
322. Green R F Stress and accidents // Aviat, Space and Environ Med 1985 Vol 56 № 7 P 638-641
323. HarzberdF Motivation to work N Y Willey, 1959
324. Hekhausen H Hoffnund und furcht inder Leistungsmotivation, Meisenheim und Han В 1963
325. Hockey G R J, Bnnner R В, Tattersall A J, Wiethoff M Assessing the impact of computer workload on operator stress The role of system controllability//Ergonomics 1989 Vol 32 №11 P 1401-1418
326. Huck J R Assessment center A review of external and internal validates //Personnel Psychology 1973 Vol 26 P 191-212
327. KausMJ Fatigue the catalyst for tragedy//Flying Safety 1984 Vol 40 № 12 P 60
328. Lager С Pilot reliability//The Royal Institute of Technology Stockholm, 1974 P 261
329. Lazarus R S Psychological stress and the coping process N Y McGraw-Hill, 1966
330. Lazarus R S Cognitive and copying processes in emotion // Stress and Coping N Y Columbia Univ Press 1977 P 144-157
331. Lazarus R S Progress on a cognitive motivational-relational theory of emotion//Amer Psychol 1991 Vol 46 P 819-837
332. Lazarus R S, Laumer R S Stress-related transactions between person and environment // Perspectives in interactional psychology /LA Perhn, M Launs (Eds) N -Y Plenum, 1978
333. Lauschner E A An examination of certain aircrew medical selection standards in NATO nations // Aerospace Med 1964 Vol 35 № 3 212-220
334. LedererJ Subtle pilot mental incapacitation // Flying Safety 1983 Vol 39 No 8 9-12
335. Lemme Development in adulthood Boston Allyn and Bacon, 1995
336. MaslowA Theory of" human motivation//Psychol Rew 1943 №50
337. MaslowA Motivation and personality, 1954
338. McCarron, Haakoson Recent life change measurement in Canadian Forces pilots // Aviat, Space and Environ Med 1982 Vol 53 № 1 6-13
339. McClelland D С The two forces of power // Journ of International Affairs 1970 Vol 24 30-41
340. McClelland D С Power the inner experience N Y,1975
341. Norman W Toward an adequate taxonomy of personality attributes Replicated factor structure in peer nomination personality ratings // Journ Abnormality and Soc Psychol 1963 V 55 574–583
342. Perry С (Ed ) Psychiatry in aerospace medicine Winter, 1967
343. Porter L W, Lawler Managerial attitudes and performance Homewood, 1968
344. Rapoport D Diagnostic psychological testing Chicago, 1945, 1946 Vol 1,2 243,344
345. Reykowski J О niektorych formach integracyinych funkcji osobowosci //Psychol Wychow 1971 № XIV S 258-299
346. Richter L, Zimmerman F, Raichle, Liske L Electroencephalograms of 2947 Umted States Air Force Academy cadets (1965– 1969) //Aerospace Med 1978 -Vol 42 №9 1011-1014
347. Rorschach Psychodiagnostics A diagnostic test based on perception Bern, 1942
348. Rosenzweig S Psychodiagnosis, 1960
349. Rybash J W, Roodin A, Santrock J W Adult development and aging 2nd ed Wm С Brown Publishers, 1985
350. Sigelman С К, Shaffer D R Life-span human development 2nd ed Grove, California Brooks/Cole Publishing Company Pacific, 1989
351. Sloan S L, Cooper С L The impact of life events on pilots An extension of Alkov'approach//Aviat, Space and Environ Med 1985 Vol 56 № 10 1000-1003
352. Sternberg Inside intelligence//American scientist 1986 Vol 74 №2 137-143
353. Super D Vocational development, 1957
354. Super D, BahnN Occupational psychology London Tavistock, 1971
355. Thorndike К S The human factors in accidents with special reference to aircraft accidents Project 21-30-001, Report S, US Air Force, School of Aviation Medicine Texas Randolf Fhed, 1951
356. Ursano R J Stress and adaptation the interaction of the pilot personality and disease//Aviat, Space and Environ Med 1980 Vol 51 №12 1245-1249
357. Venesiable It fattore unamo negh incidenti divolo // Minerva Med 1974 Vol 65 № 81 4238-4244
358. VroomVH Work and motivation Villey, 1964
359. Wiener S, Steinberg Practice for the Armed Forces ASVAB 14,h ed N -Y Arco Publ, 1994

---

1 Мюнстерберг Гуго (1863–1913) – немецкий психолог, представитель экспериментальной психологии, один из основателей психотехники С 1892 г жил в США. Автор книги «Психология промышленной производительности» (1913).

2 Оперотропизм – особые формы замещающей действительности в условиях, когда базальная потребность наталкивается на обусловленное социальным окружением препятствие.

3 Раздел написан Б.Л. Покровским.

4 Раздел написан совместно с Н.Ф. Лукьяновой.

5 Раздел написан совместно с Б.Л. Покровским.