Формирование готовности будущих офицеров рвсн к профессиональной деятельности в области автомобильной службы
На правах рукописи
МАЛИЙ Владимир Иванович
ФОРМИРОВАНИЕ ГОТОВНОСТИ БУДУЩИХ
ОФИЦЕРОВ РВСН К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ОБЛАСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ
СЛУЖБЫ
13.00.08 – теория и методика профессионального образования
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
кандидата педагогических наук
Шуя - 2010
Работа выполнена в
ГОУ ВПО «Серпуховской военный институт ракетных войск» и
ГОУ ВПО «Шуйский государственный педагогический университет»
| Научный руководитель: | Доктор педагогических наук, профессор Козлов Олег Александрович |
| Официальные оппоненты: | доктор педагогических наук, профессор Поляков Виктор Павлович кандидат технических наук, доцент Романова Каринэ Евгеньевна |
| Ведущая организация | Нижегородский военный институт инженерных войск |
Защита состоится «29» октября 2010 года в ___ часов на заседании диссертационного совета Д 212.302.01 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата педагогических наук при ГОУ ВПО «Шуйский государственный педагогический университет» по адресу: 155908, Ивановская обл., г. Шуя, ул. Кооперативная, д. 24, ауд. 220.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Шуйский государственный педагогический университет».
Автореферат разослан « » сентября 2010 года.
Ученый секретарь
диссертационного совета,
кандидат педагогических наук,
доцент Н.В. Лысых
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
Актуальность исследования. Актуальность диссертационного исследования обусловлена необходимостью формирования готовности специалистов автомобильной службы в условиях военной реформы, ядром которой является перевод Вооруженных Сил России на качественные параметры оборонного строительства. Сокращение срока службы военнослужащих срочной службы и непрерывное усложнение техники с одновременным расширением ее номенклатуры приводит к возрастанию роли высшей военной школы, обеспечивающей профессиональную подготовку военных кадров.
Автобронетанковая служба ракетных войск стратегического назначения, в том числе Военные институты работают в условиях реформы военного образования, являющейся важнейшей частью военной реформы России. Ее отличительной особенностью является повышение ответственности за защиту Отечества при новой структуре Вооруженных Сил, а также ответственности за обеспечение высокой мобильности вооружения и техники, смонтированных на автомобильных базовых шасси. В этих условиях возрастает значение правильно и своевременно принятых, научно обоснованных инженерных решений, повышаются требования к подготовке специалистов, в частности, инженеров-механиков автомобильной службы.
Актуальность исследования обусловлена в первую очередь требованиями проводимой реформы общества и его Вооруженных Сил. Личность, осуществляющая определенный вид деятельности (вид труда), должна иметь необходимый и достаточный уровень профессионально-значимых качеств, гарантирующий выполнение задач, стоящих перед профессией в рамках общественного разделения труда, а также соответствовать социальному статусу избранной профессии. Одним из наиболее технически оснащенных родов Вооруженных Сил являются Ракетные войска стратегического назначения. На них возложено решение комплекса сложнейших боевых и технических задач. В системе поддержания боевой готовности ракетных войск стратегического назначения значительное место занимает автотехническое обеспечение, как комплекс мероприятий по укомплектованию войск техникой, ее использованию, хранению, эвакуации и ремонту, а также по снабжению автомобильным имуществом и подготовке специалистов службы к обеспечению повседневной деятельности войск и возможных боевых действий. Это обстоятельство обуславливается значительным количеством автомобильной техники в войсках. Парк автомобильной техники собственно и является той самой основной составляющей, определяющей важнейшее качество современной армии – мобильность. В ракетных войсках стратегического назначения почти 94% всего, что должно иметь способность к перемещению по земле, осуществляется военной автомобильной техникой, ракетные комплексы «Тополь», «Тополь-М» монтируются на автомобильных базовых шасси.
Одной из основных единиц боевых расчетов является специалист автомобильной службы, ибо он обеспечивает мобильность (перемещение) всех ракетных комплексов.
Центральное место в подготовке военного специалиста автомобильной службы занимает учебно-воспитательный процесс, целью и результатом которого выступает формирование профессиональной готовности.
Во-вторых, продолжается реформирование системы военного образования. В настоящее время осуществляется ее реформа, главная задача которой заключается в оптимизации сети и емкости военно-учебных заведений в соответствии с новой структурой и емкостью Вооруженных Сил, реальной потребностью армии в офицерских кадрах, а также приведение организации и содержания военного обучения в соответствие с общегосударственными и мировыми стандартами.
В-третьих, уровень разработанности теоретических и прикладных аспектов формирования профессиональной готовности военного специалиста автомобильной службы и проблем управления этим процессом в военном учебном заведении пока недостаточен.
Развитие мирового сообщества в последние десятилетия всё более явно ставит в центр системы образования приоритет человеческой личности. Новая образовательная парадигма в качестве приоритета высшего образования рассматривает ориентацию на интересы личности, адекватные современным тенденциям общественного развития. Одновременно обновляется содержание образования, направленное на формирование нового корпуса специалистов, высокопрофессиональных, активных, способных к постоянному профессиональному саморазвитию. Основное содержание работ по этому направлению усиливает акцент в образовательном процессе на развитие интеллектуального, нравственного и культурного потенциала личности.
В связи с этим в профессиональных образовательных учреждениях, в том числе и военных, возникает необходимость изменения подхода к подготовке специалистов и организации образовательной деятельности на основе личностно-ориентированного подхода к образованию, индивидуальной траектории обучения, деятельностном подходе к обучению, построенном на интеграции наук: психологии, педагогики, управления, информатики. На формировании методологических знаний, умений учиться, выделяя наиболее общие и широкие знания и умения (компетенции) профессиональной деятельности.
В педагогической науке уделено должное внимание теоретическим и прикладным исследованиям научного обеспечения системы непрерывного и многоуровневого образования, профессиональной подготовки высококвалифицированных специалистов (П.Ф. Анисимов, С.Я. Батышев, А.П. Беляева, В.С. Безрукова, Ван Зантворт Джерри, Б.С. Гершунский, Енеке Бианка, В.М. Зуев, Н.А. Кононец, Н.И. Коркин, М.И. Махмутов, В.А. Михеев, Морель Ханс Мюнх, В.И. Байдено, А.М. Новиков, О.Н. Олейникова, Ю.Н. Петров, П.С. Хейфец, Э.С. Цыганков и др.).
Большой вклад в разработку теоретических основ развития личности внесли (Л.И. Анцыферова, А.Г. Асмолов, Б.С. Братусь, Л.С. Выготский, И.Б. Котова, Б.Б. Коссов, А.Н. Леонтьев, Д.А. Леонтьев, В.А. Петровский, С.Л. Рубинштейн и др.); в развитие теории деятельности личности и межличностных отношений (Г.Ю. Айзенк, С.Л. Рубинштейн, А.Н. Леонтьев, А.В. Брушлинский и др.). В работах И. А. Негодаева, И.И. Осинского, В. П. Рыжова рассмотрены взаимосвязи развития общества и техники, Б.А. Душков, Г.В. Суходольский, В.Д. Шадриков, Э.С. Цыганков анализируют структуру и динамику формирования инженерной деятельности в том числе и в области автотехники.
Проблемам подготовки специалистов в военных вузах посвящены диссертационные исследования А.М. Алферова, который рассматривает формирование готовности военных инженеров к профессиональной деятельности, А.Н. Абрамов исследует организационно-педагогические условия отбора студентов на факультет военного обучения классического университета, Н.Д. Асеева посвятила свое диссертационное исследование тестовой диагностике в системе компьютерной профессиональной подготовки будущего военного специалиста, О.П. Бажора, который рассматривает формирование исследовательских умений у курсантов военных вузов при обучении физике, А.Н. Барабанщиков исследует педагого-психологические особенности подготовки военного специалиста, А.Н. Янюк исследует личностно-ориентированное обучение как условие раннего профессионального самоопределения будущих офицеров.
Отмечая ценность проведенных исследований, необходимо указать, что научное обеспечение непрерывной многоуровневой подготовки специалистов еще не в полной мере осуществлено вследствие непрерывных качественных изменений, нестабильности новых образовательных структур, особенно военных вузов, недостаточной разработки социально-психологических, педагогических и организационно-управленческих механизмов функционирования профессиональных образовательных учреждений в условиях реформ.
Данные недостатки вызваны противоречиями в деятельности профессиональных военных вузов между:
- объективной необходимостью повышения интенсификации процесса профессиональной подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск в условиях военной реформы, информационного общества и недостаточного обеспечения данного процесса эффективными методическими, педагогическими, информационными ресурсами, соответствующим возросшим требованиям качества подготовки классных специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения;
- между возросшими требованиями к качеству профессиональной подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск и отсутствием эффективных методических подходов к формированию психолого-педагогических условий, позволяющих эффективно сформировать личностные и профессиональные качества специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; сложившейся системой профессиональной подготовки в военном вузе и необходимостью разработки эффективных методик, позволяющих при подготовке качественных специалистов автомобильной службы ракетных войск отслеживать непрерывную модернизацию и расширение номенклатуры военной автотехники ракетных войск стратегического назначения.
Таким образом, объективная потребность ракетных войск стратегического назначения РФ в эффективной подготовке квалифицированных специалистов автомобильной службы РВ, обладающих нужными личностными и профессиональными качествами, необходимыми для обеспечения требуемого высокого уровня боевой готовности ракетных войск стратегического назначения, обусловили выбор темы диссертационного исследования «Формирование готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности в области автомобильной службы ракетного вооружения стратегического назначения».
Проблема исследования обусловлена несоответствием уровня готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности в области автомобильной службы современным требованиям МО РФ, изложенными в Концепции ракетных войск стратегического назначения, с учетом психолого-педагогических условий формирования необходимых личностных и профессиональных качеств у курсантов военного вуза в условиях военной реформы.
Цель исследования заключается в научном обосновании и разработке модели формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности (на примере Серпуховского военного института ракетных войск) и разработке на этой основе методики, позволяющей оценить готовность к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения России.
Объект исследования: профессиональная подготовка будущих офицеров в высшем военном учебном заведении.
Предмет исследования: процесс формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности в условиях военного института ракетных войск.
Гипотеза исследования заключается в предположении о том, что готовность будущих офицеров к профессиональной деятельности достигнет высокого уровня, если будет:
- сформирована позитивная мотивация к профессиональной деятельности;
- разработана модель формирования готовности к профессиональной деятельности будущих офицеров;
- разработан и внедрен дидактический комплекс состоящий из авторских программ, форм, методов и средств обучения, теоретических спец. курсов, направленных на формирование высокого уровня готовности будущих офицеров ракетных войск стратегического назначения к профессиональной деятельности в войсках, по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях.
Согласно цели и гипотезе определены задачи исследования:
1. Проанализировать состояние проблемы педагогического содержания процесса эффективной и качественной подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения в условиях военной реформы, в системе непрерывного профессионального образования, в педагогической теории и практике.
2. Дать авторское представление понятия «готовность к профессиональной деятельности выпускника военного вуза», являющегося неразработанным в педагогической теории и практике.
3. Разработать модель формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности состоящую из целевого, функционального и содержательного компонентов.
4. Разработать структуру и содержание теоретических курсов и практических занятий, позволяющих эффективно и качественно изучать материальную часть военной автомобильной техники и формировать практические навыки эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях, методики преподавания и оценки готовности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения.
5. Экспериментально оценить эффективность модели формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности состоящую из целевого, функционального и содержательного компонентов, позволяющую эффективно и качественно формировать необходимые личностные и профессиональные качества у будущих специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения, теоретических курсов и практических занятий, позволяющих эффективно и качественно изучать материальную часть военной автомобильной техники и формировать практические навыки эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях, методики преподавания и оценки готовности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения, и на этой основе выработать рекомендации по внедрению модели и методик в образовательный процесс военного вуза.
Теоретической основой исследования явились: исследования педагогов и психологов по проблеме интеграции теоретического и практического знания (С.Я. Батышев, С.В. Бобрышев, Н.С. Глуханюк, В.И. Горовая, В.Н. Каган, П.Ф. Кубрушко, Н.В. Кузьмина, В.С. Ледиев, В.А. Сластенин, Л.В. Спирин, А.А. Червова, Н.К. Чапаев и др.); теория интеграции и многоуровневой подготовки в условиях непрерывного профессионального образования, обеспечивающей планомерную индивидуальную траекторию непрерывного развития личности специалиста (Б.Г. Ананьев, В.Г. Асеев, А.П. Беляев, Н.А. Климова, А.А. Червова и др.); теории развития личности (Л.И. Анцыферова, А.Г. Асмолов, Б.С. Братусь, Л.С. Выготский, И.Б. Котова, Б.Б. Косов, А.Н. Леонтьев, Д.А. Леонтьев, В.А. Петровский, С.Л. Рубинштейн и др.); методы системного педагогического исследования и проведения психологических экспериментов (Н.В. Кузьмина, Р. Готтсданкер, Т.В. Корнилова); педагогическая система контраварийной подготовки водителей (Э.С. Цыганков).
Методологической основой исследования явились: теории системного, интегративного, деятельностного подходов в подготовке специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения, отвечающих современным требованиям Концепции ракетных войск стратегического назначения и военной доктрины РФ; теория развития профессионального образования и профессиональной подготовки на основе научно обоснованного построения их структуры, содержания и диагностики результатов, преемственности различных образовательных ступеней (С.Я. Батышев, АЛ. Беляева, В.П. Беспалъко, Б.С. Гершунский, И.Д. Клочков, В.С. Леднев, А.Н. Лейбович, А.Я. Найн, А.М. Новиков, П.Н. Осипов, Л.Г. Семушина, Е.В. Ткаченко, В.В. Шапкин), моделирование дидактических процессов (Т.М. Коровина, О.Б. Читаева), гуманизация и регионализации профессионального образования (А.П. Беляева, Л.А. Волович, Г.В. Мухаметзянова, М.И. Надеева, Н.Ю. Посталюк и др.); принципы психологии: системности (Б.Г. Ананьев, А.Н. Леонтьев, А.Р. Лурия, Б.Ф. Ломов и др.); развития (Л.И. Анцыферова, Л.С. Выготский, В.В. Давыдов, А.В. Петровский, Д.Б. Эльконин, И.Б. Котова, Е.Н. Шиянов и др.); активности (К.А. Абульханова-Славская, Б.Г. Ананьев, А.А. Бодалев, В.П. Зинченко, В.А. Петровский и др.); принципы педагогики высшего военного профессионального образования (Е.И. Гужвенко, С.Г. Данилюк, О.А. Козлов, К.Г. Кречетников, Ю.Ф. Михайлов, А.А. Павлов, В.П. Поляков, Ю.А. Романенко, В.И. Сердюков, С.Н. Федорычева и др.); система контраварийной подготовки водителей (Э.С. Цыганков).
Методы исследования:
- теоретические: изучение, анализ и синтез состояния и перспектив развития социально-экономической и психолого-педагогической сфер жизнедеятельности военных вузов; социальной, педагогической, психологической, научно-технической и специальной литературы; изучение приказов, постановлений и другой нормативной литературы по обеспечению безаварийности и надежности транспортных средств РВ;
- эмпирические: моделирование профессиональной подготовки и деятельности военного вуза; изучение опыта сотрудничества военного вуза с войсковыми частями; интервьюирование;
- экспериментальные: анализ результатов экзаменов на допуск к работе и на присвоение классности, прохождения воинской службы выпускников, Государственных стандартов и учебных планов учебных заведений, систематизация и обобщение педагогического опыта, педагогический эксперимент.
Исследование проводилось в три этапа.
На первом этапе (2003 – 2005 гг.) проводилось изучение педагогической и методической литературы; изучалось состояние проблемы повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; анализировалась учебная, нормативная и специальная документация; исследовались социально-экономические и психолого-педагогические возможности и тенденции развития военного вуза; изучался и анализировался опыт сотрудничества военного вуза с войсковыми частями; изучались основы квалиметрии; изучались общетеоретические основы решения проблемы повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения. Подбор методик экспериментального исследования, выдвижение проверяемых экспериментальных гипотез, определение контингента исследуемых. Осуществлялся констатирующий эксперимент.
На втором этапе (2006 – 2007 гг.) проводилось изучение современного состояния решения проблемы повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; выявление интегративных факторов, определяющих процесс формирования личностных и профессиональных качеств у будущих специалистов автомобильной службы РВ; создание модели психолого-педагогических условий, позволяющей эффективно и качественно сформировать необходимые личностные и профессиональные качества у будущих специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; разработка методик преподавания и оценки готовности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения. Осуществлялся процесс разработки активных технологий эффективного и качественного обучения; выявлялись факторы, определяющие процесс эффективного и качественного формирования необходимых личностных и профессиональных качеств будущих специалистов автомобильной службы ракетных войск, выделялись методические интеграционные факторы, определяющие готовность к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; перестраивалась система обучения для обеспечения повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск.
На третьем этапе (2008 – 2010 гг.) продолжался формирующий этап эксперимента, проводился контролирующий этап эксперимента; обобщались результаты теоретического и экспериментального исследования, формулировались выводы; осуществлялось внедрение и апробация модели психолого-педагогических условий, позволяющей эффективно и качественно сформировать необходимые личностные и профессиональные качества у будущих специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; апробация и отработка методик преподавания и оценки готовности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; написание и публикация основных статей по результатам проведенных исследований; разработка рекомендаций по внедрению модели и методик.
Экспериментальной базой исследования явилось государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Серпуховский военный институт ракетных войск».
Контингент испытуемых: курсанты I-V курсов Серпуховского военного института ракетных войск. Всего в исследовании принимало участие более 140 курсантов военного вуза.
Научная новизна исследования состоит в том, что:
- дано авторское определение понятия «готовность к профессиональной деятельности выпускника военного института», под которым понимается интегральное профессионально - значимое качество личности, состоящее из структурных компонентов: мотивационного (направленность на исполнение профессиональной деятельности на высоком уровне), когнитивного (знание военной техники в совокупности с высоким уровнем теоретической подготовки), операционального (умения организовывать деятельность подчиненных), выражающееся в способностях будущего офицера активизировать деятельность воинского структурного коллектива на основе современных технологий и морально-волевого компонента (эмоционально-волевую стабильность, адаптированность к экстремальным условиям боевой обстановки);
- разработана и внедрена модель формирования готовности выпускника к профессиональной деятельности, которая показала, что в военном вузе в рамках теоретических курсов и практических занятий возможно создание таких психолого-педагогических условий, которые позволяют эффективно и качественно формировать необходимые личностные и профессиональные качества у будущих специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения;
- усовершенствована структура и содержание теоретических курсов и практических занятий, позволяющих эффективно и качественно изучать материальную часть военной автомобильной техники и формировать практические навыки эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях;
- разработаны методики обучения и оценки готовности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения.
Теоретическая значимость работы:
- систематизированы и обобщены теоретические подходы к решению проблемы повышения уровня готовности к профессиональной деятельности специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения.
- выявлены педагогические факторы, определяющих процесс повышения эффективности формирования готовности к профессиональной деятельности будущих специалистов автомобильной службы РВ.
- создана модель формирования готовности выпускника военного вуза к профессиональной деятельности, позволяющая в военном вузе в рамках теоретических курсов, практических и самостоятельных занятий эффективно и качественно формировать необходимые личностные и профессиональные качества у будущих специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения.
Практическая значимость исследования состоит в том, что:
- полученные результаты доведены до уровня внедрения и использования в учебном процессе военного вуза в виде экспериментальной программы, лекционных и практических и индивидуальных занятий в рамках специальных курсов по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях. Программа включает в себя применение комплекса тренажеров с использованием информационных технологий. Курсы позволяют эффективно и качественно формировать качества: креативность, ответственность и надежность в выполнении задания, уверенность в себе, эмоциональная уравновешенность и стрессоустойчивость, стремление к достижению цели, оперативность принятия решений, независимость.
- разработано методическое обеспечение специальных курсов по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях. Разработан и внедрен дидактический комплекс в виде комплексных методик, обеспечивающий повышение эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения, позволяющий оценивать готовность к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения. Предложенные методики предназначены для использования педагогами и инструкторами военного вуза как подготовке и переподготовке специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения, так и в процессе профориентации и оценки профпригодности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения.
Апробация результатов исследования. Результаты исследования докладывались на научно-методических семинарах специальной кафедры Серпуховского военного института ракетных войск, ежегодных научно-методических конференциях профессорско-преподавательского состава, аспирантов и сотрудников Серпуховского военного института ракетных войск (2003 – 2010 гг.), на заседаниях научно-исследовательской лаборатории «Проблемы психолого-педагогического образования в средней и высшей школе» ГОУ ВПО «Шуйский государственный педагогический университет». Основные теоретические положения и результаты исследования обсуждались на Х Международной научно-методической конференции преподавателей вузов, ученых и специалистов «Инновации в системе непрерывного профессионального образования» (Н.Новгород, ВГИПУ, 2009), на III межвузовской конференции «Шуйская сессия студентов, аспирантов, молодых ученых» (Москва-Шуя-2010г.).
Внедрение результатов исследования. Результаты исследования внедрены в учебном процессе государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тульский артиллерийский инженерный институт».
Обоснованность и достоверность результатов исследования подтверждена эффективностью и качеством педагогической и научно-технической деятельностью военного вуза; устойчивым контингентом курсантов и преподавателей; системным, интегративным, деятельностным подходами к исследуемому объекту; рациональным сочетанием теоретического и экспериментального исследований, опорой на достижения педагогической и психологической наук, многократным длительным применением апробированных методик, адекватных целям и задачам исследования; большим объемом экспериментальных данных; глубоким содержательным анализом результатов оценки повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения; согласованностью теоретических положений и практических результатов исследований.
Положения, выносимые на защиту:
- Готовность выпускника военного вуза к профессиональной деятельности в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения – это интегральная профессионально - значимое качество личности, состоящее из структурных компонентов: мотивационного (направленность на исполнение профессиональной деятельности на высоком уровне), когнитивного (знание военной техники в совокупности с высоким уровнем теоретической подготовки), операционального (умения организовывать деятельность подчиненных), выражающееся в способностях будущего офицера активизировать деятельность воинского структурного коллектива на основе современных технологий и морально-волевого компонента (эмоционально-волевая стабильность, адаптированность к экстремальным условиям боевой обстановки).
а) мотивационная: (направленность на исполнение профессиональной деятельности на высоком уровне) командные, организаторские, психолого-педагогические навыки работы с подчиненными;
б) когнитивная: (знание военной техники в совокупности с высоким уровнем теоретической подготовки) отличное знание материальной части вверенного образца военной автомобильной техники ракетных войск стратегического назначения и безупречное знание особенностей технического обслуживания эксплуатируемого образца военной автомобильной техники ракетных войск стратегического назначения;
в) операциональная: (умения организовывать деятельность подчиненных)
выражающаяся в способностях будущего офицера активизировать деятельность воинского структурного коллектива на основе современных технологий; прочные практические навыки безаварийного вождения образца военной автомобильной техники ракетных войск стратегического назначения в сочетании с отличными знаниями правил дорожного движения; здоровый микроклимат в экипажах и подразделении.
г) морально-волевая: (эмоционально-волевая стабильность, адаптированность к экстремальным условиям боевой обстановки).
- Модель формирования готовности выпускника военного вуза к профессиональной деятельности в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения, состоящая из целевого, функционального и содержательного компонентов. Целевая компонента составляет условия, выражающие цели обучения и диагностики (социальный заказ). Содержательная компонента определяется Государственным образовательным стандартом, учебными планами и рабочими программами дисциплин, учебно-методическим обеспечением. Функциональная компонента: психологический климат в учебной группе (сплоченность группы), сформированность эмоционально-волевой и интеллектуальной сферы и памяти курсанта, способность к быстрому обучению, склонность к техническому творчеству в профессиональной деятельности, способность быстро реагировать и правильно принимать решения в экстремальных условиях.
- Дидактический комплекс, состоящий из авторских программ, форм, методов и средств обучения, теоретических специальных курсов, направленных на формирование высокого уровня готовности будущих офицеров ракетных войск стратегического назначения к профессиональной деятельности в войсках, по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях.
Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений.
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении обоснована актуальность выбранной темы; раскрыта сущность проблемы; определены объект, предмет, цель, задачи, методы исследования; указаны этапы исследования; сформулированы научная новизна, теоретическая и практическая значимость; приведены сведения об апробации и внедрении результатов диссертационного исследования, сформулированы положения, выносимые на защиту.
В первой главе «Теоретические основы формирования готовности выпускника военного вуза к профессиональной деятельности» раскрываются психолого-педагогические основы формирования готовности выпускника военного вуза к профессиональной деятельности.
В процессе развития человеческих знаний и социального опыта деятельности представления о готовности изменялись от психического до социального аспектов. В настоящее время, сущность готовности определяется как интегральное образование и выделяется ряд проявлений, характеризующих ее признаки с разных позиций рассмотрения: педагогическая готовность, мобилизационная готовность, профессиональная готовность, готовность к труду, деятельности, готовность в спорте.
В терминологическом взаимодействии, наряду с понятием готовности используются и другие термины: компетентность, подготовленность, квалификация, мастерство, умелость, профессионализм. По всей видимости, каждое из названных понятий означает результат подхода в познании готовности. Однако, при наличии нескольких значений явления, необходимо сведение их к родовом обозначению, в этом случае термин «готовность» предлагается как универсальный и родовой по отношению к пересекающимся с ним.
Анализ различных подходов к проблеме готовности студентов к профессиональной деятельности показал, что, прежде всего, исследователи рассматривают данную готовность с позиций целостной личности, учитывая при этом роль мотивов и психических процессов. Готовность как качество и как состояние в решающей степени обусловливаются устойчивыми мотивами и психическими особенностями, свойственными данной личности. Ее развитие начинается со знакомства с миром профессий. Далее идет приобретение необходимых знаний, умений, навыков, способности их реализовать в конкретных условиях профессиональной деятельности, укрепление профессиональных мотивов, положительного отношения к избранной специальности, повышение требовательности к себе, самокритичности и т.д. Заканчивается этот процесс тем, что готовность, пройдя несколько уровней, становится устойчивым личностным качеством. Показателями этих уровней в вузе является изменение, степень выраженности, сформированности ее основных компонентов, прежде всего такой общий показатель, как возможность успешно выполнять реальные профессиональные задачи. (Дьяченко М.И.)
Профессиональная готовность выпускника военного вуза определяется сочетанием факторов, отражающих ее различные стороны, такие как:
- Психологическая готовность, которая включает в себя сформированную направленность на профессиональную деятельность, установку на работу в области автомобильной службы ракетного вооружения стратегического назначения, наличие интереса к деятельности и потребности в самообразовании, развитие профессионального мышления, общие и специальные способности к профессиональной деятельности, устойчивые профессионально важные особенности восприятия, внимания, мышления, эмоциональных и волевых процессов, личностные и профессиональные качества, опыт работы над собой;
- Научно-теоретическая готовность, которая включает в себя знания в области технического обеспечения автомобильной службы ракетного вооружения стратегического назначения;
- Практическая готовность, что значит наличие сформированных на требуемом уровне профессиональных умений и навыков, необходимых для качественной и профессиональной деятельности в области автомобильной службы ракетного вооружения стратегического назначения;
- Психофизическая готовность, т.е. наличие соответствующих предпосылок для овладения деятельностью по определенной специальности, сформированность профессионально значимых в области автомобильной службы ракетного вооружения стратегического назначения качеств личности;
- Физическая готовность, т.е. соответствие состояния здоровья и физического развития требованиям профессии в области автомобильной службы ракетного вооружения стратегического назначения.
Анализируя и обобщая вышесказанное, дадим следующее авторское определение понятия «готовность выпускника военного института к профессиональной деятельности в качестве специалиста автомобильной службы ракетных войск стратегического назначения (далее РВСН)».
Готовность выпускника военного института к профессиональной деятельности в качестве специалиста автомобильной службы РВСН – это интегральная профессионально-значимое качество личности, состоящее из структурных компонентов: мотивационного (направленность на исполнение профессиональной деятельности на высоком уровне), когнитивного (знание военной техники в совокупности с высоким уровнем теоретической подготовки), операционального (умения организовывать деятельность подчиненных), выражающееся в способностях будущего офицера активизировать деятельность воинского структурного коллектива на основе современных технологий и морально-волевого компонента (эмоционально-волевая стабильность, адаптированность к экстремальным условиям боевой обстановки).
Компоненты готовности к профессиональной деятельности специалистов автомобильной службы следующие:
а) мотивационная: (направленность на исполнение профессиональной деятельности на высоком уровне) командные, организаторские, психолого-педагогические навыки работы с подчиненными;
б) когнитивная: (знание военной техники в совокупности с высоким уровнем теоретической подготовки) отличное знание материальной части вверенного образца военной автомобильной техники РВСН и безупречное знание особенностей технического обслуживания эксплуатируемого образца военной автомобильной техники РВСН;
в) операциональная: (умения организовывать деятельность подчиненных)
выражающаяся в способностях будущего офицера активизировать деятельность воинского структурного коллектива на основе современных технологий; прочные практические навыки безаварийного вождения образца военной автомобильной техники РВСН в сочетании с отличными знаниями правил дорожного движения; здоровый микроклимат в экипажах и подразделении;
г) морально-волевая: эмоционально-волевая стабильность, адаптированность к экстремальным условиям боевой обстановки.
Во второй главе «Модель готовности выпускника военного вуза к профессиональной деятельности в качестве автомобильной службы РВСН» описана структура модели и ее компоненты. Определяются психолого-педагогические факторы: психологический климат в учебной группе (сплоченность группы); сформированность эмоционально-волевой и интеллектуальной сферы и памяти курсанта; способность к быстрому обучению; склонность к технической направленности деятельности; способность быстро реагировать на изменяющиеся условия и правильно принимать решения; личность преподавателя (инструктора).
Разработана модель формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности состоящая из целевого, функционального и содержательного компонентов.
Модель формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности адекватно отражает психолого-педагогический процесс подготовки офицеров-специалистов военной автомобильной техники РВСН.
Рис. 1. Модель формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности.
Целевая компонента модели составляет условия, выражающие цели обучения и диагностики (социальный заказ).
Содержательная компонента определяется Государственным образовательным стандартом, учебными планами и рабочими программами дисциплин, учебно-методическим обеспечением.
Функциональная компонента включает такие составляющие:
- психологический климат в учебной группе (сплоченность группы);
- сформированность эмоционально-волевой и интеллектуальной сферы и памяти курсанта;
- способность к быстрому обучению;
- склонность к техническому творчеству в профессиональной деятельности;
- способность быстро реагировать и правильно принимать решения в экстремальных условиях.
В третьей главе «Дидактический комплекс, направленный на формирование готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности» описываются авторские программы, формы, методы и средства обучения.
Дидактический комплекс, состоящий из авторских программ, форм, методов и средств обучения, теоретических специальных курсов, направленных на формирование высокого уровня готовности будущих офицеров РВСН к профессиональной деятельности в войсках, по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях.
Первые две компоненты готовности к профессиональной деятельности специалистов автомобильной службы, а именно: мотивационная и когнитивная – формируются посредством реализации вышеупомянутого дидактического комплекса в учебном процессе. Измерения результатов осуществляется посредством контроля усвоения знаний.
Процессуальная модель обучения справедлива для всего живого мира. Как видно из рисунка, обучение любого живого существа является непрерывным циклическим процессом, в котором всегда присутствуют два элемента: получение (усвоение) знаний и применение (контроль) знаний. Эта же простая модель справедлива и для описания процесса формирования практических навыков: получение задания (цель) и выполнение задания (достижение цели). Любой учебный курс можно разделить на части (кванты, модули), система которых для каждого предмета специфическая. Каждый обучаемый по своей индивидуальной траектории усваивает (изучает) данный предмет. Процесс обучения контролируется путем выполнения практических заданий, а также промежуточными и итоговой аттестациями.
Нами предложено дополнить существующую четкую систему подготовки курсантов некоторыми педагогическими приемами, повышающими эффективность и качество обучения. Так, при изучении и практическом освоении материальной части военной автомобильной техники РВСН предлагается максимально увеличить индивидуальное время работы каждого курсанта на многофункциональных тренажерах, в сочетании с проработкой теории. При возникновении неясностей или вопросов курсанты записывают их в свою рабочую тетрадь. Далее сначала курсанты обсуждают возникшие вопросы друг с другом, что способствует формированию высокой сплоченности учебной группы и повышается интенсивность, эффективность и качество занятий. А если вместе курсантам не удалось найти ответ на появившийся вопрос, на помощь приходит преподаватель (инструктор). Изначально учебная группа неоднородна, но именно это обстоятельство и способствует повышению эффективности и качества обучения. Более медлительные и слабые тянутся за быстрыми и более сообразительными. В результате успевает вся группа, объединенная общей целью – быстро и качественно освоить данный образец военной автомобильной техники РВСН. Приобретя навык быстрого освоения одного образца военной автомобильной техники, курсанты, используя сходства и различия данного и нового (следующего) образца военной автомобильной техники РВСН, значительно быстрее осваивают каждый новый образец военной автомобильной техники РВСН. Данная методика требует большой технической (многофункциональные тренажеры) и методической подготовки (учебники, учебные пособия, презентации, учебные фильмы, мультимедийные электронные учебники). И, разумеется, цикл теоретических и практических занятий завершается работой на реальных образцах военной автомобильной техники РВСН.
Теоретические занятия по овладению навыками безопасного вождения включают в себя изучение безопасного движения автомобилей в различных дорожных условиях:
- силы, действующие на автомобиль, и его устойчивость;
- тормозная динамика автомобиля и понятие о проходимости и управляемости;
- психофизиологические основы вождения автомобиля;
- дорожно-транспортные происшествия и их причины.
Важное место в подготовке специалистов автомобильной службы РВСН занимают практические занятия по вождению. При организации занятий используется принцип постепенного усложнения. Эти занятия делятся на три этапа: начальное обучение, обучение вождению на тренажерах с переносом занятий на автодром, завершающее обучение в реальных условиях на реальных образцах военной автомобильной техники РВСН:
- ознакомление с рабочим местом водителя;
- тренировка в действиях водителя на рабочем месте;
- движение с переключением передач, применение тормозов;
- маневрирование и остановка в заданном месте;
- маневрирование в установленных габаритах;
- вождение по дорогам и в населенных пунктах;
- вождение по местности;
- вождение по улицам с небольшим движением транспорта;
- вождение по улицам с интенсивным движением транспорта;
- совершенствование навыков вождения автомобиля в различных условиях дорожной обстановки;
- совершенствование навыков вождения автомобиля в опасных дорожно-транспортных ситуациях;
- основы безопасности движения и оказание первой медицинской помощи;
- правила дорожного движения.
Для занятий используются различные тренажеры. В качестве примера на рис показан фрагмент тренажера, где цифрами обозначено: 1 – педали привода сцепления и рабочего тормоза; 2 – педаль управления дроссельной заслонкой; 3 – рама; 4 – опорная плита; 5 – рычаг раздаточной коробки; 6 – рычаг коробки передач; 7 – рычаг стояночного тормоза; 8 – облицовка; 9 - рулевое колесо; 10 – сидение.
Рис. 2. Фрагмент тренажера
Эффективность занятий повышается благодаря использованию компьютерных тренажеров на основе недорогой программы 3D-Инструктор, позволяющих качественно формировать навыки вождения в условиях автодрома и большого города.
Техническое обслуживание военной автомобильной техники РВСН изучается после прохождения теоретической и практической подготовки по изучению материальной части и теоретической подготовки по безопасному вождению. Курсантам предлагается изучить теоретические основы и практически освоить проведение контрольного осмотра военной автомобильной техники РВСН перед совершением марша, на марше и в ходе проверки исходного положения при смене боевого дежурства, а также основные принципы работы с маршрутной картой проверки исходного положения военной автомобильной техники РВСН. Для эффективного и качественного обучения курсантов разработаны алгоритмы действий механика-водителя при пуске двигателя и начале движения и маршрутные карты проведения технического обслуживания. Маршрут осмотра и проведения необходимых работ разработан на основании инструкции по эксплуатации военной автомобильной техники РВСН и методики осмотра агрегата.
После выполнения операций маршрутной карты механик–водитель должен доложить командиру агрегата и сделать запись в журнале учета эксплуатации агрегата о результатах осмотра (в том числе и о невыполненных операциях). Нумерация позиций маршрутной карты сквозная, начинается, как правило, от кабины механика-водителя вдоль левой стороны агрегата против хода часовой стрелки. Перечень выполняемых работ их содержание и технические требования приводятся в таблицах.
Рис. 4. Маршрут осмотра при техническом обслуживании
Рис. 3. Маршрут осмотра при техническом обслуживании
Штатной единицей военной автомобильной техники РВСН является экипаж, который является малой группой. От сплоченности экипажа, от слаженности и психологического климата в экипаже, от психологической совместимости членов экипажа зависит не только качество но и возможность выполнения боевой задачи. Для исследования используются социометрические методики Л. Морено.
Сформированность эмоционально-волевой и интеллектуальной сферы курсанта определяется с помощью различных психологических опросников и тестов (включая модификацию теста IQ).
Способность к быстрому обучению определяется как с помощью психологических тестов типа «Лабиринт» и на компьютерных тренажерах при усложняющихся вводных.
Склонность к технической направленности деятельности определяется приемными комиссиями при отборе курсантов, а также отборочными комиссиями районных и городских военных комиссариатов, осуществляющих призыв на срочную службу. Обычно эти качества выражены у большинства лиц мужского пола.
Способность быстро реагировать на изменяющиеся условия и способность правильно принимать решения характеризует устойчивость психики к различным стрессирующим факторам и проверяется с помощью психологических тестов.
Личность преподавателя (инструктора) играет очень важную роль при реализации эффективной и качественной подготовки специалистов автомобильной службы РВСН. Здесь недопустим формализм и другие отрицательно влияющие на педагогический процесс черты личности преподавателя. Преподаватель (инструктор) должен быть профессионалом высокой квалификации, влюбленный в свое дело и способный передать эту любовь своим курсантам.
Разработанная и апробированная экспериментальная программа лекционных и практических и индивидуальных занятий в рамках специальных курсов по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях обеспечивает повышение эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы РВСН. Авторская программа обеспечивает формирование следующих качеств у курсантов: чувство коллективизма, взаимопомощи и взаимовыручки, креативность, способность к быстрому обучению, склонность личности к использованию информационных технологий в своей деятельности, ответственность и надежность в выполнении задания, уверенность в себе, независимость, лидерские качества.
Результаты педагогического эксперимента, подтверждающие возможность повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы РВСН в условиях военной реформы представлены: в виде модели, методики, учебной программы.
Достоверно на большом массиве экспериментальных данных показано, что эффективное и качественное обучение в военном вузе можно организовать на основе интеграции теоретического обучения и практических занятий по индивидуальной траектории для каждого обучаемого, для которых разрабатываются программы, формы и методы активного обучения, педагогические условия реализации в учебном процессе модели психолого-педагогических условий эффективного и качественного формирования необходимых личностных и профессиональных качеств будущих специалистов автомобильной службы РВСН. Описан психолого-педагогический эксперимент по определению эффективности модели готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности, приведены результаты сравнения экспериментальных и контрольных групп. Динамика роста высокого уровня готовности приведена в таблице и наглядно показана на гистограммах.
Таблица 1
Интегральная динамика изменения уровней готовности
| Высокий уровень готовности (%) | Средний уровень готовности (%) | Низкий уровень готовности (%) | ||||
| Год | Экспериментальная группа | Контрольная группа | Экспериментальная группа | Контрольная группа | Экспериментальная группа | Контрольная группа |
| 2008 | 60 | 55 | 37 | 42 | 3 | 3 |
| 2009 | 75 | 58 | 23 | 39 | 2 | 3 |
| 2010 | 90 | 61 | 9 | 37 | 1 | 2 |
Контрольная группа Экспериментальная группа
1 – высокий уровень готовности (%). 2 – средний уровень готовности (%). 3 – низкий уровень готовности (%).
Рис. 4. Интегральная динамика изменения уровней готовности
Экспериментальная оценка эффективности модели формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности состоящую из целевого, функционального и содержательного компонентов, показала, что предложенная нами модель адекватна и позволяет эффективно и качественно формировать необходимые личностные и профессиональные качества у будущих специалистов автомобильной службы РВСН.
В результате проведенных исследований получены следующие основные выводы:
1. Готовность выпускника военного института к профессиональной деятельности в качестве специалиста автомобильной службы РВСН – это интегральное профессионально-значимое качество личности, состоящее из структурных компонентов: мотивационного (направленность на исполнение профессиональной деятельности на высоком уровне), когнитивного (знание военной техники в совокупности с высоким уровнем теоретической подготовки), операционального (умения организовывать деятельность подчиненных), выражающееся в способностях будущего офицера активизировать деятельность воинского структурного коллектива на основе современных технологий и морально-волевого компонента (эмоционально-волевую стабильность, адаптированность к экстремальным условиям боевой обстановки).
2. Разработана и внедрена модель формирования готовности будущих офицеров к профессиональной деятельности состоящая из целевого, функционального и содержательного и оценочного компонентов.
3. Разработан и внедрен дидактический комплекс, состоящий из авторских программ, форм, методов и средств обучения, теоретических специальных курсов, направленных на формирование высокого уровня готовности будущих офицеров РВСН к профессиональной деятельности в войсках, по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях.
4. Создана и апробирована экспериментальная программа лекционных и практических и индивидуальных занятий в рамках специальных курсов по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях обеспечивает повышение эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы РВСН. Авторская программа обеспечивает формирование следующих качеств у курсантов: чувство коллективизма, взаимопомощи и взаимовыручки, креативность, способность к быстрому обучению, склонность личности к использованию информационных технологий в своей деятельности, ответственность и надежность в выполнении задания, уверенность в себе, независимость, лидерские качества.
5. Результаты педагогического эксперимента, подтверждающие возможность повышения эффективности и качества подготовки специалистов автомобильной службы РВСН в условиях военной реформы представлены: в виде модели, методики, учебной программы, теоретических специальных курсов по изучению материальной части военной автомобильной техники и формированию практических навыков эксплуатации военной автомобильной техники, в том числе навыки безаварийного вождения в штатных и экстремальных ситуациях. В педагогическом эксперименте участвовали курсанты I-V курсов учебных групп факультета №1 Серпуховского военного института ракетных войск. Всего в исследовании принимало участие более 300 курсантов. Подавляющее большинство (94%) показали высокий уровень готовности к прохождению воинской службы в качестве специалиста автомобильной службы РВ, остальные 6% сдали допусковые зачеты и экзамены с небольшими погрешностями. В целом, результаты педагогического эксперимента убедительно доказали возможность эффективной и качественной подготовки специалистов автомобильной службы РВСН по предлагаемым модели обучения и методикам.
В дальнейшем нами предполагается расширить экспериментальную базу исследований по двум направлениям: провести лонгитюдные исследования в войсках и получить экспериментальные данные о влиянии фактора обучения по предложенным нами модели и методикам на время адаптации молодых офицеров к условиям военной службы, на их продвижение по службе и военную карьеру. Следует также учесть такие немаловажные факторы, как успешность в жизни в целом, удовлетворенность своей службой, стремление развиваться и повышать свой научно-технический уровень, создание семьи, социальные условия и т.д.
В процессе предполагаемых исследований могут открыться и другие аспекты и направления. Все эти исследования являются трудоемкими, длительными, но их результаты позволят еще больше повысить качество подготовки военных специалистов и в целом укрепить обороноспособность нашей Родины.
Основные положения исследования отражены в следующих публикациях:
Статьи в журналах, рекомендованных ВАК РФ
- Малий В.И. Принципы информатизации в сфере имитационных технологий // Информатика и образование, 2010, №8. – С. 94-96.
Учебные пособия
- Малий В.И., Караваев Г.Е., Харитоненко Н.Н. Учебно-методическое пособие «Методика проведения контрольного осмотра многоосных специальных колесных шасси». - Серпухов: Серпуховский военный институт ракетных войск, 2004. - 3,4 п.л.
- Малий В.И., Шматов Н.Г. Учебное пособие «Вождение машин и техническая подготовка» часть 1, 2. – Серпухов: Серпуховский военный институт ракетных войск, 2008. - 14,8 п.л.
- Малий В.И., Шматов Н.Г., Струков С.Н. Самоучитель «Автомобильная подготовка. Комплексный экзамен в ГИБДД». – Серпухов: Серпуховский военный институт ракетных войск, 2009. - 4,75 п.л.
Статьи и тезисы докладов
- Малий В.И. Проблемы организации подготовки военных водителей // Сб. трудов Х Международной научно-методической конференции преподавателей вузов, ученых и специалистов «Инновации в системе непрерывного профессионального образования», том 4. – Н.Новгород: ВГИПУ, 2009, с. 226-228.
- Малий В.И. Проблемы подготовки специалистов по эксплуатации автобронетанковой техники // Сб. трудов Х Международной научно-методической конференции преподавателей вузов, ученых и специалистов «Инновации в системе непрерывного профессионального образования», том 4. – Н.Новгород: ВГИПУ, 2009, с. 228-230.
- Малий В.И., Козлов О.А. Подходы к формированию электронных ресурсов в виде тренажеров для обучения водителей // Сб. трудов Международного научно-методического симпозиума «Электронные ресурсы в непрерывном образовании» («ЭРНО-2010»). – Ростов-на-Дону: ЮФУ, 2010. – С. 372-375. (авт. вкл. 75 %)
- Малий В.И. Принципы использования автоматизированных систем обучения в процессе подготовки водителей автомобильной техники // Сб. трудов III Межвузовской научной конференции «Шуйская сессия студентов, аспирантов, молодых ученых». – Шуя: ШГПУ, 2010. – С. 119-121.
