Педагогическая система парашютной подготовки будущих военных летч и ков
На правах рукописи
Бородин Сергей Константинович
ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПАРАШЮТНОЙ ПОДГОТОВКИ БУДУЩИХ ВОЕННЫХ ЛЕТЧИКОВ
13.00.08 – теория и методика профессионального образования
Автореферат
диссертации на соискание ученой степени
кандидата педагогических наук
Саратов – 2007
Работа выполнена в Федеральном государственном образовательном
учреждении высшего профессионального образования
«Балашовский институт (филиал) Саратовского государственного
университета им. Н.Г. Чернышевского»
Научный руководитель – доктор педагогических наук, доцент
Тимушкин Александр Владимирович
Официальные оппоненты: доктор педагогических наук, профессор
Влазнев Алексей Иванович
кандидат педагогических наук, доцент
Медведев Алексей Алексеевич
Ведущая организация – Саратовский военный институт
внутренних войск МВД РФ
Защита состоится «23» мая 2007 г. в 9.00 часов на заседании
диссертационного совета Д212.243.12 при Саратовском
государственном университете имени Н.Г. Чернышевского по адресу: 410012, г. Саратов, ул. Астраханская, д. 83, корпус 7, аудитория 27.
С диссертацией можно ознакомиться в Зональной научной
библиотеке имени В.А. Артисевич Саратовского государственного
университета имени Н.Г. Чернышевского
Автореферат разослан «20» апреля 2007 г.
Ученый секретарь
диссертационного совета И.К. Кондаурова
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность исследования. Реформирование Вооруженных Сил нашей страны и перевод армии на профессиональную основу с особой остротой ставят вопрос о необходимости совершенствования профессиональной подготовки офицерских кадров и, в частности, кардинальном повышении уровня боевой подготовки военного специалиста, чья деятельность непосредственно связана с летной работой. Данное обстоятельство вызвано тем, что совершенствование летательных аппаратов сопровождается постоянным увеличением скорости, дальности и высоты полета. Повышение этих характеристик привело к заметному усложнению конструкции воздушных судов. В результате, несмотря на развитие научно-технического прогресса, показатели аварийности в военной авиации как в нашей стране, так и за рубежом остаются, к сожалению, на высоком уровне.
Так, по данным средств массовой информации, в 2002 году в государственной авиации Российской Федерации произошло около 40 авиационных и чрезвычайных происшествий, в результате которых погибло более 220 человек. В 2003 году произошло около 25 авиационных и чрезвычайных происшествий, вследствие которых, по различным оценкам, погибло от 40 до 50 человек. В целом ежегодно наше государство теряет более пятидесяти воздушных судов. Данные цифры сопоставимы со статистическими показателями других стран мирового сообщества. Например, в авиации США в 2002 году произошло 220 авиационных происшествий, что по сравнению с 2001 годом на 87% больше, а количество связанных с ними человеческих жертв увеличилось с 41 до 72. Относительные показатели аварийности в авиации Вооруженных Сил США оказались почти сопоставимы с российскими: налет на одно авиационное происшествие составил около 22 тысяч часов.
Вопросы спасения летного состава в аварийных ситуациях непосредственно влияют на безопасность полетов, так как боеспособность летчика зависит не только от умения пилотировать летательный аппарат, поражать воздушные и наземные цели, но и от его оснащенности и подготовленности к действиям в особых случаях в полете. Большая посадочная скорость и значительный полетный вес современных боевых самолетов в большинстве случаев исключают безопасную для экипажа вынужденную посадку вне аэродрома. В связи с этим единственно надежным способом сохранения жизни летному составу является покидание летательного аппарата в воздухе с применением спасательных парашютных систем. Грамотная оценка создавшейся аварийной обстановки, своевременное принятие решения на вынужденное покидание воздушного судна с парашютом, психологическая и физическая готовность к прыжку (катапультированию) являются залогом сохранения жизни летчика (экипажа) в ситуациях, когда все возможные способы борьбы за сохранение летательного аппарата исчерпаны.
Кроме того, в условиях современной политической обстановки, требующей участия России в различного рода локальных военных конфликтах и активного применения авиации, проблема совершенствования уровня парашютной подготовки летного состава приобретает особую актуальность.
Анализ научных источников показывает, что различные проблемы парашютной подготовки будущих летчиков в условиях военно-учебных заведений нашли отражение в трудах С.М. Алексеева, Б.Д. Анцупова, В.Б. Беленького, Н.Я. Гладкова, Н.И. Голубева, Е.П. Дудкина, А.И. Зигаева, П.К. Исакова,
В.Л. Марищука, К.А. Овсянникова, Н.В. Подоляко, Н.А. Романюка,
Р.А. Стасевича, И.Д. Стешева, В.П. Ченского, С.С. Шамшина. Ими изучены качественные параметры и разработаны основные методики подготовки летного состав к вынужденному покиданию летательного аппарата с парашютом.
Педагогические аспекты парашютной подготовки исследовали
А.В. Барабанщиков, Н.А. Белоусов, А.А. Войнов, А.С. Гуськов, Д.Г. Жорник, К.В. Лушников, Г.Б. Пясецкая, Н.А. Романюк, П.А. Сторчиенко,
В.Г. Стыценков, В.В. Сысоев.
Проблемами психологической подготовки летчика к вынужденному покиданию воздушного судна с парашютом занимались Г.Т. Береговой,
Л.П. Гримак, Н.Д. Завалова, В.В. Лапа, В.И. Лебедев, С.И. Молдавская,
В.А. Пономаренко, Н.М. Рудный, Г.В. Хлебников, Д.Д. Шерман.
Однако при всей несомненной теоретической и практической значимости данных исследований и их важности в решении проблемы подготовки будущих летчиков следует отметить, что разработка научно обоснованной педагогической системы парашютной подготовки курсантов военных вузов летной направленности является одной из наименее разработанных в современной педагогической теории и практике.
В силу этого актуальность предпринятого исследования определяется:
– необходимостью совершенствования парашютной подготовки летного состава как значимого фактора сохранения боеспособности ВВС РФ;
– потребностью в разработке научно-теоретических и организационно-методических основ проектирования педагогической системы парашютной подготовки будущих военных летчиков.
Вместе с тем анализ образовательного процесса в военных летных вузах свидетельствует о противоречии между объективной потребностью современной авиации в военных летчиках, готовых к покиданию летательного аппарата с применением спасательных парашютов, и отсутствием в военных учебных заведениях летной направленности эффективных педагогических систем парашютной подготовки курсантов.
Данное противоречие позволило сформулировать проблему исследования: какой должна быть система парашютной подготовки курсантов военных учебных заведений летной направленности, чтобы она способствовала формированию у будущих летчиков умений и навыков, необходимых для покидания летательного аппарата с парашютом? Потребность в разрешении данной проблемы определила выбор темы исследования: «Педагогическая система парашютной подготовки будущих военных летчиков».
Цель исследования – разработка и внедрение в образовательный процесс военных учебных заведений летной направленности педагогической системы парашютной подготовки курсантов.
Объект исследования – процесс профессиональной подготовки будущего специалиста-летчика.
Предмет исследования – педагогическая система парашютной подготовки будущих военных летчиков.
Гипотеза исследования основана на предположении о том, что парашютная подготовка будущих военных летчиков будет эффективной, если:
– она осуществляется в рамках педагогической системы, научно-теоретическое обоснование которой базируется на учете основных противоречий в организации парашютной подготовки курсантов и психолого-педагогических условий повышения ее эффективности;
– ее организационно-методическое обеспечение способствует оптимальному взаимодействию курсантского, профессорско-преподавательского, командного и летно-инструкторского составов, равно заинтересованных в достижении высокого уровня подготовленности будущих летчиков к покиданию летательного аппарата с применением спасательных парашютных систем;
– результаты повышения качества парашютной подготовки курсантов определяются на основе адекватного критериально-диагностического инструментария.
В соответствии с целью, предметом и гипотезой были определены основные задачи исследования:
1. Обосновать роль парашютной подготовки в профессиональном становлении будущего военного специалиста; выявить основные противоречия в ее организации и психолого-педагогические условия повышения эффективности.
2. Спроектировать и внедрить в образовательный процесс военного вуза летной направленности педагогическую систему парашютной подготовки курсантов; в ходе экспериментальной проверки доказать её пригодность и эффективность.
3. Разработать критериально-диагностический инструментарий для оценки подготовленности курсантов к выполнению прыжков с парашютом.
Теоретико-методологической основой исследования являются:
– общая теория деятельности (Б.Г. Ананьев, А.Г. Асмолов,
А.В. Брушлинский, Л.С. Выготский, А.Н. Леонтьев, С.Л. Рубинштейн);
– теория профессиональной деятельности (С.Я. Батышев, А.К. Маркова,
А.М. Новиков, З.А. Решетова, Е.В. Ткаченко);
– теория системного подхода к организации педагогического процесса на основе его моделирования, проектирования и конструирования
(Г.Н. Александрин, В.Е. Анисимов, С.И. Архангельский, Е.П. Белозерцев,
В.П. Беспалько, Г.И. Железовская, В.С. Ильин, Н.Н. Нечаев, Е.Э. Смирнова);
– концепции технологического обеспечения образовательного процесса в высшей школе (В.П. Беспалько, В.А. Бухвалов, М.В. Кларин, М.М. Левина, В.М. Монахов, Г.К. Селевко, Н.В. Тельтевская, О.К. Филатов и др.);
– разработки в области теории и практики парашютной подготовки
(А.В. Барабанщиков, Н.А. Белоусов, А.А. Войнов, А.С. Гуськов, Д.Г. Жорник,
К.В. Лушников, Г.Б. Пясецкая, Н.А. Романюк, П.А. Сторчиенко,
В.Г. Стыценков, В.В. Сысоев).
Методы исследования. Исследование базировалось на использовании комплекса взаимосвязанных методов: теоретических (анализ, синтез, обобщение, моделирование, историографический, сравнительно-сопоставительный); эмпирических (беседы, анкетирования, экспертные оценки, педагогическое наблюдение, сравнительный анализ); экспериментальных (констатирующий и формирующий эксперименты); статистической обработке данных. Использование данных методов исследования позволило рассмотреть педагогические факты и явления во всей сложности их взаимосвязей и выразить результаты педагогического эксперимента в количественных показателях.
Этапы и опытно-экспериментальная база исследования. Исследование проводилось с 2000 по 2006 годы на базе 4 факультета авиационного
Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (ВВАУЛ) и осуществлялось в три этапа.
1. Первый этап (подготовительный) – 2000-2001 гг. – включал изучение педагогической, психологической, методической и специальной литературы по проблемам парашютной подготовки курсантов вузов летной направленности. Проводился анализ подготовки офицерских кадров, выявление соответствия выпускников военных вузов требованиям, предъявляемым к военным специалистам-летчикам; обосновывалась актуальность проблемы, разрабатывалась методика исследования. Результатом этого этапа явилось определение объекта, предмета, цели, гипотезы, методики исследования и его программы.
2. Второй этап (опытно-экпериментальный) – 2001-2004 гг. – основывался на проведении экспериментальной части исследования. В целях этого моделировалась авторская педагогическая система парашютной подготовки курсантов, определялись пути повышения ее эффективности; велась разработка критериев оценки и системы диагностики уровней парашютной подготовки будущих летчиков; обобщались результаты, полученные в ходе проведения констатирующего и формирующего экспериментов.
3. Третий этап (заключительный) – 2004-2006 гг. – включал завершение формирующего эксперимента, обобщение его результатов, проведение статистической и математической обработки полученных данных, формулирование итоговых выводов, полученных в ходе опытно-экспериментального исследования; подготовку и внедрение в практику работы вуза научно-методических рекомендаций по совершенствованию парашютной подготовки курсантов.
Научная новизна исследования заключается в следующем:
– на основе анализа технических характеристик современных летательных аппаратов и специфики летной деятельности обоснована роль парашютной подготовки в профессиональном становлении будущего военного специалиста; сформулировано уточненное авторское определение данного понятия;
– раскрыты, систематизированы и охарактеризованы основные противоречия в организации парашютной подготовки, имеющие место между: уровнем подготовленности летчика к вынужденному покиданию летательного аппарата с парашютом и объективными условиями выполнения полетов; растущим объемом знаний, умений и навыков, необходимых современному летчику, и ограниченным бюджетом учебного времени, отводимого на парашютную подготовку; воспитанием у курсанта установки на безаварийное завершение полета и наличием постоянной психологической готовности покинуть самолет с помощью аварийно-спасательных средств;
– в ходе сравнительно-сопоставительного анализа состояния отечественной и зарубежной практики выявлены психолого-педагогические условия, способствующие повышению эффективности парашютной подготовки курсантов за счет оперативной коррекции техники выполнения прыжка путем детального разбора действий обучаемых с применением средств объективного контроля, совместного выявления ошибок и поиска путей их устранения, освоения курсантами комплекса специальных физических упражнений, снижающих вероятность травмирования в процессе выполнения прыжков;
– научно обоснована и апробирована в образовательном процессе военного вуза педагогическая система парашютной подготовки курсантов, представленная совокупностью целевого, субъектного, содержательного, деятельностного, диагностического и результативного компонентов, функционирование которой направлено на оптимальное взаимодействие курсантского, профессорско-преподавательского, командного и летно-инструкторского составов на основе общности цели и единства управления;
– разработан критериально-диагностический инструментарий педагогического мониторинга уровня парашютной подготовки курсантов на различных этапах их обучения, основанный на балльном определении результатов выполнения каждого прыжка, позволяющий осуществлять объективный контроль за действиями обучаемых и применять методы экспертных оценок.
Теоретическая значимость исследования заключается в развитии теоретических представлений о сущности и роли парашютной подготовки как важного аспекта образовательного процесса военных вузов летной направленности; теоретическом обосновании основных противоречий, характерных для парашютной подготовки курсантов и психолого-педагогических условий повышения ее эффективности; научном обосновании педагогической системы парашютной подготовки курсантов, способствующем обогащению теоретической модели профессионального становления будущего специалиста в образовательном процессе военного летного вуза.
Практическая значимость исследования заключается в том, что:
– смоделированная и апробированная на практике педагогическая система парашютной подготовки курсантов носит обобщенный характер и может быть реализована в образовательном процессе вузов летной направленности в целях повышения эффективности подготовки летного состава;
– разработанный автором критериально-диагностический инструментарий позволяет проводить педагогический мониторинг парашютной подготовки курсантов и оперативно осуществлять коррекцию данного процесса;
– методические материалы, разработанные в ходе исследования (программы парашютной подготовки курсантов в зависимости от специализации; учебные видеофильмы; компьютерные обучающие программы; комплекс специальных физических упражнений, рекомендуемый курсантам для подготовки к прыжкам с парашютом; материалы научно-практической конференции; анкеты и др.) могут использоваться в образовательной практике вузов летной направленности и в системе повышения квалификации летных кадров.
Достоверность и обоснованность результатов исследования обеспечивается методологической аргументированностью исходных теоретических положений; глубоким изучением и анализом предмета исследования; соответствием научных утверждений педагогического исследования основным положениям дидактики и методики обучения в высшей военной школе; ведением педагогических разработок в единстве с практической деятельностью и ориентацией на нее; поэтапностью и продолжительностью эксперимента, проведением глубокого количественного и качественного анализа его результатов; корректным использованием апробированных методов математической статистики; репрезентативностью выборки и сопоставимостью полученных результатов исследования; личным участием автора в экспериментальной и практической деятельности в качестве преподавателя – специалиста поисково-спасательной и парашютно-десантной службы.
Положения, выносимые на защиту:
1. Под парашютной подготовкой понимается комплекс учебных, воспитательных, технических и технологических мероприятий, оказывающих целостное воздействие на личность отдельных курсантов и курсантский коллектив в целом, направленных на формирование у будущих военных летчиков устойчивых специальных знаний, умений и навыков, обеспечивающих их физическую и психологическую готовность к выполнению прыжков с парашютом и способствующих воспитанию высокой нравственной ответственности за жизнь членов экипажа и выполнение служебного долга.
2. В ряду психолого-педагогических условий повышения эффективности парашютной подготовки наиболее значимыми являются: соблюдение принципа единства общего и профессионального развития личности; применение инновационных технологий, оптимизирующих процесс парашютной подготовки; развитие индивидуально-личностной мотивации курсантов на освоение навыков покидания летательного аппарата с парашютом; вооружение обучаемых методикой регуляции психических состояний и управления поведением на всех этапах подготовки и выполнения прыжков; достижение курсантами высокого уровня физической подготовленности к выполнению парашютных прыжков; увеличение количества выполняемых будущими летчиками прыжков с парашютом; обучение курсантов по программам парашютной подготовки в зависимости от специализации (типа летательного аппарата).
3. Педагогическая система парашютной подготовки курсантов включает единство следующих компонентов: целевого, задающего оптимальные границы и динамику экспериментального обучения; субъектного, объединяющего участников образовательного процесса, задействованных в ходе парашютной подготовки; содержательного, определяющего объем знаний, умений и навыков, необходимых и достаточных для ведения эффективной парашютной подготовки; деятельностного, детерминирующего выбор методов, форм и средств работы; диагностического, позволяющего оценивать итоги выполнения парашютных прыжков по количеству совершенных ошибок; результативного, отражающего динамику повышения уровня парашютной подготовки курсантов.
Апробация и внедрение результатов исследования, выводов, рекомендаций и технологических предписаний осуществлялись через обсуждение материалов диссертации на заседаниях кафедры педагогики Балашовского института (филиала) Саратовского государственного университета им. Н.Г. Чернышевского; в процессе выступлений на региональной научно-практической конференции «Культура безопасности современной России: состояние и перспективы развития» (Балашов, 2004), межвузовской научной конференции «Инновационные технологии в образовательном процессе» (Краснодар, 2004), Всероссийской конференции с международным участием «Культура здоровья и безопасность жизнедеятельности» (Балашов, 2006); в ходе опытно-экспериментальной работы на базе 4 факультета авиационного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков и войсковой части 44606. Материалы исследования использовались автором при написании учебного пособия «Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей».
Результаты работы внедрены в образовательный процесс Краснодарского ВВАУЛ, практику подготовки летного состава войсковой части 44606.
Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, библиографического списка и приложений; содержит таблицы и рисунки.
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении обосновывается актуальность исследования, определяются цель, объект, предмет, гипотеза и задачи; излагаются положения, выносимые на защиту; раскрываются научная новизна, теоретическая и практическая значимость; даются сведения об апробации полученных результатов.
В первой главе «Теоретические основы совершенствования парашютной подготовки будущих военных летчиков» исследуются сущностные и структурно-содержательные характеристики процесса парашютной подготовки курсантов военных вузов летной направленности.
Анализ отечественной и зарубежной практики становления парашютной подготовки летного состава показывает, что данная проблема была и остается одной из важнейших с момента возникновения военной авиации как в нашей стране, так и за рубежом. Однако, несмотря на богатые материалы, наработанные в данной области, многие аспекты проблемы совершенствования парашютной подготовки будущих военных летчиков являются слабо освещенными и требуют дальнейшего исследования. Среди них – анализ сущности и содержания парашютной подготовки курсантов, выявление условий обеспечения эффективности этого процесса.
Так как система военного образования имеет преимущественно закрытый характер, понятие «парашютная подготовка» определяется основным действующим на сегодняшний день нормативным документом – «Курсом парашютной подготовки в государственной авиации Российской Федерации». Согласно этому документу, парашютная подготовка – это процесс подготовки и выполнения личным составом государственной авиации прыжков с парашютом как в целях использования парашюта в качестве средства спасения в аварийных ситуациях, средства оказания помощи людям, терпящим бедствие, так и в спортивных целях.
Данное определение кажется нам недостаточно полным, в силу чего в контексте данного исследования под парашютной подготовкой будущих военных летчиков нами понимается комплекс учебных, воспитательных, технических и технологических мероприятий, оказывающих целостное воздействие на личность отдельных курсантов и курсантский коллектив в целом, направленных на формирование устойчивых специальных знаний, умений и навыков, обеспечивающих физическую и психологическую готовность к выполнению прыжков с парашютом и способствующих воспитанию высокой нравственной ответственности за жизнь членов экипажа и выполнение служебного долга.
Парашютная подготовка является важной составляющей более широкого процесса – профессионального становления будущего летчика и относится к практическим программам обучения. Однако анализ литературы и изучение массовой практики показывают, что существующие в настоящее время учебные программы парашютной подготовки курсантов военных вузов не отвечают объективным требованиям, позволяющим в полной мере обеспечивать безопасность летного состава, поскольку имеют ряд противоречий в организации.
1. Противоречие между уровнем подготовленности курсанта-выпускника к вынужденному покиданию летательного аппарата с парашютом и объективными условиями выполнения полетов.
Государственная авиация России на современном этапе решает широкий круг задач, выполняя полеты над всеми климато-географическими зонами нашей планеты (от Арктики до тропических лесов), днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в широком спектре скоростей и высот полета летательных аппаратов. Логично предположить, что будущего летчика необходимо готовить к тем условиям полета, с которыми он будет сталкиваться в процессе своей профессиональной деятельности. Однако программа парашютной подготовки летного состава не предусматривает выполнение парашютных прыжков повышенной категории сложности (неблагоприятных метеорологических условиях, ночью, на лес, при скорости ветра у земли 5м/с и более, с дополнительным грузом и др.), хотя полеты в данных условиях выполняются регулярно.
2. Противоречие между растущим объемом знаний, умений и навыков, необходимых современному летчику, и ограниченным бюджетом учебного времени, отводимого на парашютную подготовку.
С развитием научно-технического прогресса и совершенствованием летательных аппаратов нового поколения неуклонно возрастают требования к уровню подготовки авиационных специалистов. В силу этого постоянно увеличивается поток информации, появляются новые учебные дисциплины. Не последнюю роль здесь играет и обязательная подготовка будущего офицера по двум специальностям: военной и гражданской. В соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта с каждым годом объем учебных часов, отводимых на изучение сугубо «гражданских» дисциплин, увеличивается. Появление новых дисциплин сопровождается уменьшением бюджета времени на те, которые традиционно составляли основу профессиональной подготовки летчика. В силу этого программа по дисциплине «Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей» в настоящий момент предусматривает выполнение курсантами двух парашютных прыжков в год, начиная с 3-го курса обучения, а также выполнение одного прыжка с парашютом на базе специального центра выживания летного состава, что не способствует приобретению прочных знаний, умений и навыков.
3. Противоречие между воспитанием у курсанта установки на безаварийное завершение полета и наличием постоянной психологической готовности покинуть самолет с помощью аварийно-спасательных средств.
Сущность данного противоречия состоит в том, что, с одной стороны, необходимо воспитывать будущего летчика с верой в свои силы, с любовью к полету, с отношением к самолету как к живому существу, которое нуждается в бережном отношении и заботе. Необходимо поощрять право летчика на творчество и самостоятельность, на борьбу за сохранение самолета при возникновении аварийных ситуаций. С другой стороны, настоящий летчик-профессионал должен тонко чувствовать ту грань, за которой необходимо принять решение на вынужденное покидание летательного аппарата в воздухе ради сохранения жизни экипажа.
Наличие данных противоречий свидетельствует об острой потребности в создании педагогической системы парашютной подготовки будущих военных летчиков, основными психолого-педагогическими условиями эффективного функционирования которой должны выступать:
– неукоснительное соблюдение в процессе обучения принципа единства общего и профессионального развития личности путем реализации системного, индивидуально-личностного и деятельностного подходов в подготовке будущего летчика;
– формирование у курсантов уверенности в безотказности парашюта и безопасности прыжка путем доведения количественного анализа статистических данных, свидетельствующих об эффективном применении парашютной техники при спасении летного состава;
– развитие индивидуально-личностной мотивации будущих летчиков на освоение дисциплины «Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей» путем проведения встреч курсантов с ветеранами и действующими летчиками, которым парашют спас жизнь в аварийной обстановке, просмотр видеозаписей с рассказами летчиков-инструкторов о реальных случаях покидания самолета в воздухе и т.п.;
– насыщение практических занятий элементами опасности и риска в целях создания у обучаемых наиболее полного представления о процессе выполнения прыжка с конкретным заданием;
– вооружение курсантов методикой регуляции психических состояний и управления поведением на всех этапах подготовки и выполнения прыжков путем отработки в реальных условиях приемов и способов самонастроя и самомобилизации;
– достижение курсантами высокого уровня физической подготовленности, необходимой для безопасного выполнения парашютных прыжков путем самостоятельного выполнения в процессе повседневной деятельности специального комплекса физических упражнений;
– применение в процессе подготовки инновационных методов обучения, включающих проведение показательных прыжков специалистами парашютно-десантной службы; демонстрацию курсантам учебных видеофильмов с разбором в покадровом просмотре характерных ошибок, совершаемых парашютистами; применение в процессе теоретической подготовки компьютерных специализированных обучающих программ; использование в ходе проведения учебных парашютных прыжков средств объективного контроля за действиями обучаемых;
– обучение курсантов по программам парашютной подготовки в зависимости от специализации учебной группы (дальняя авиация, военно-транспортная авиация и др.), а также увеличение количества выполняемых парашютных прыжков за счет ведения обязательных факультативных занятий и разумного перераспределения бюджета учебного времени.
Во второй главе «Разработка и апробация педагогической системы парашютной подготовки будущих военных летчиков» научно обосновывается и апробируется в реальной практике авторская педагогическая система, в целях чего освещаются ход и результаты опытно-экспериментальной работы, которая включала констатирующий, моделирующий и формирующий эксперименты.
На первом этапе констатирующего эксперимента выявлялись уровни подготовленности курсантов к выполнению прыжков с парашютом. Основным объективным критерием оценки уровней явился анализ результатов выполнения прыжков, основанный на учете числа и динамики ошибок, допущенных курсантами на 3-м, 4-м и 5-м курсах обучения. Дополнительные сведения были получены нами в ходе наблюдений за поведением курсантов в процессе проведения занятий, а также в ходе анонимного анкетирования курсантов-выпускников. Полученные результаты позволили выявить и качественно охарактеризовать уровни подготовленности будущих военных летчиков.
Низкий уровень. Мотивация к совершенствованию индивидуального уровня парашютной подготовки отсутствует. Готовность к исполнению только того, что определено требованиями руководящих документов. Приобретены умения в действиях при отделении от летательного аппарата, по управлению парашютом в процессе снижения, по безопасному приземлению. Низкая психологическая готовность к выполнению прыжков с парашютом. Способность своевременного принятия решения на вынужденное покидание экипажем воздушного судна в аварийных ситуациях развита недостаточно.
Средний уровень. Мотивационная составляющая к дальнейшему совершенствованию индивидуального уровня парашютной подготовки развита недостаточно; сформированы психологическая и физическая готовность к выполнению прыжков с парашютом. Приобретены навыки действий при отделении от летательного аппарата, по управлению телом в свободном падении. Развита способность наблюдения и оценки воздушной обстановки, необходимой для безопасного приземления в условиях дефицита времени. Способность принятия на себя ответственности при вынесении решения на своевременное вынужденное покидание экипажем воздушного судна в аварийных ситуациях развита недостаточно.
Высокий уровень. Развита мотивационная составляющая к дальнейшему совершенствованию индивидуального уровня парашютной подготовки; сформирована высокая психологическая и физическая готовность к выполнению прыжков с парашютом, имеется уверенность в безотказной работе парашютной техники. Приобретены устойчивые навыки действий при отделении от летательного аппарата, по управлению телом в свободном падении. Развита способность наблюдения и оценки воздушной обстановки, благоприятной для безопасного приземления (в том числе и с дополнительным грузом) в условиях дефицита времени. Выработана способность принятия на себя ответственности при вынесении решения на своевременное вынужденное покидание экипажем воздушного судна в аварийных ситуациях.
На втором этапе констатирующего эксперимента выявлялся наличный уровень подготовленности курсантов, в целях чего в 2001 году проводился анализ результатов выполнения парашютных прыжков курсантами набора 1996 года Балашовского, Армавирского и Сызранского военных авиационных институтов. Полученные результаты представлены на рис. 1.
Рис. 1. Наличный уровень парашютной подготовки курсантов в условиях
традиционной организации образовательного процесса
Как показывают данные, полученные в ходе констатирующего эксперимента, у курсантов-выпускников преобладает средний уровень подготовленности к выполнению парашютных прыжков (64%), что свидетельствует об актуальности внедрения в образовательный процесс военного вуза педагогической системы парашютной подготовки будущих летчиков. Данная система, понимаемая нами как совокупность целевого, субъектного, содержательного, деятельностного, диагностического и результативного компонентов, разрабатывалась в ходе моделирующего эксперимента.
Целевой компонент системы определял оптимальные границы и динамику экспериментального обучения, направленного на достижение максимально возможного в рамках образовательного процесса в военном авиационном вузе уровня парашютной подготовки курсантов.
Субъектный компонент системы объединял участников образовательного процесса, задействованных в ходе парашютной подготовки, и был представлен курсантами, командованием военного вуза, летно-инструкторским и профессорско-преподавательским составом, а также специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы.
Содержательный компонент системы определял объем знаний, умений и навыков, необходимых и достаточных для подготовки будущих летчиков к вынужденному покиданию воздушного судна с парашютом при возникновении аварийных ситуаций, и включал три основных блока:
– психолого-педагогический блок, предназначенный для целостного воздействия на личность парашютиста и коллектив курсантов с целью формирования у них психологической устойчивости и готовности к выполнению прыжков с парашютом, а также воспитания смелости, выдержки, самообладания.
– блок физической подготовки, направленный на развитие силы, выносливости, ловкости и быстроты действий, необходимых для безопасного выполнения парашютных прыжков;
– блок специальной (технической) подготовки, включающий точно определенный объем систематизированных, дидактически обоснованных знаний, умений и навыков по теоретической, наземной и технической подготовкам, которые составляют основу обучения прыжкам с парашютом.
Деятельностный компонент системы определял оптимальный выбор методов, форм и средств работы в ходе парашютной подготовки курсантов в рамках образовательного процесса авиационного вуза и включал в себя: проведение открытых занятий с участием ветеранов и офицеров-летчиков, которым парашют спас жизнь в аварийной обстановке; оперативную оценку уровня подготовленности курсантов к выполнению парашютных прыжков; детальный разбор прыжков с совместным поиском допущенных курсантами ошибок; организацию занятий на тренажерах парашютного городка с моделированием проблемных ситуаций; применение компьютерных обучающих программ; постановку курсантам эвристических заданий с разбором найденного решения; создание и использование в процессе обучения учебных видеофильмов и материалов объективного контроля; оперативное изучение информационных авиационных сборников и материалов расследований авиационных происшествий.
Диагностический компонент системы позволял отслеживать эффективность повышения уровня парашютной подготовки курсантов. С его помощью выявлялась реальность целей, качество учебных и контролирующих программ, объективность критериев оценки подготовленности курсантов. На каждом этапе формирующего эксперимента использовались специально подобранные и адаптированные к условиям экспериментальной работы методики: анкетирование, тестирование, наблюдение, оценка результатов выполнения парашютных прыжков по количеству совершенных ошибок.
Результативный компонент авторской педагогической системы отражал динамику повышения уровня парашютной подготовки курсантов.
В обобщенном виде педагогическая система парашютной подготовки будущих военных летчиков представлена на рис. 2.
| Целевой компонент достижение максимально возможного в рамках образовательного процесса уровня парашютной подготовки курсантов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субъектный компонент курсанты, командиры, преподаватели, летно-инструкторский состав, специалисты поисково-спасательной и парашютно-десантной службы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Содержательный компонент | Деятельностный компонент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Психолого-педагогический блок: формирование уверенности в безотказности парашюта; развитие мотивационной составляющей; насыщение занятий элементами риска; методика регуляции психических состояний. | Блок физической подготовки: выполнение специального комплекса физических упражнений, направленных: на тренировку вестибулярного аппарата; на укрепление опорно-двигательного аппарата нижних конечностей | Блок специальной (технической) подготовки применение инновационных технологий; расширение практической подготовки (обучение по специальным программам в зависимости от специализации; увеличение количества прыжков) | Методы: применение компьютерных обучающих программ; постановка эвристических заданий, создание и использование учебных видеофильмов, изучение информационных сборников | Формы: открытые занятия, встречи с ветеранами и летчиками-практиками, оперативная оценка подготовки, совместный разбор прыжков и поиск ошибок, занятия на тренажерах | Средства: тренажеры, учебные и тренировочные парашюты; видео учебно-информационные материалы; компьютерные обучающие системы, информационные авиационные сборники. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Диагностический компонент анкетирование, тестирование, наблюдение, оценка результатов выполнения парашютных прыжков по количеству совершенных ошибок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Результативный компонент повышение уровня подготовленности будущих летчиков к вынужденному покиданию воздушного судна с парашютом при возникновении аварийных ситуаций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рис. 2. Педагогическая система парашютной подготовки
будущих военных летчиков
Формирующий эксперимент, направленный на апробацию педагогической системы парашютной подготовки курсантов, проводился с октября 2001 года по май 2004 года на базе Балашовского военного авиационного института (ныне 4 факультета авиационного Краснодарского ВВАУЛ).
В ходе формирующего эксперимента принимали участие два учебных подразделения курсантов III-V курсов, из которых были сформированы экспериментальная и контрольная группы. Кроме того, для проведения формирующего эксперимента привлекались преподаватели военного вуза и специалисты поисково-спасательной и парашютно-десантной службы.
При проведении формирующего эксперимента мы исходили из того, что главными недостатками в традиционной организации парашютной подготовки курсантов выступают: слабое психологическое и воспитательное воздействие на личность обучаемого со стороны преподавательского и летно-инструкторского состава, приводящее к отсутствию высокой мотивации курсантов на изучение дисциплины; несоответствие достигаемого уровня подготовки летчиков-выпускников, определяемого требованиями учебной программы вуза, необходимому уровню подготовки, соответствующему объективным условиям выполнения полетов; отсутствие специальных программ подготовки курсантов в зависимости от специализации (типа изучаемого летательного аппарата); недостаточное использование в учебно-воспитательном процессе инновационных методов обучения, активизирующих познавательную деятельность курсантов и позволяющих осуществлять оперативный контроль.
Формирующий эксперимент по апробации педагогической системы парашютной подготовки курсантов осуществлялся в три этапа.
Задачами первого (подготовительного) этапа опытно-экспериментальной работы являлись:
1) проведение мероприятий по мобилизации организаторов и исполнителей на проведение экспериментальной работы;
2) установление непосредственного контакта с курсантами экспериментальной группы, доведение до них целей и задач опытно-экспериментальной работы;
3) организация взаимодействия между участниками эксперимента (курсантами, командованием военного вуза, летно-инструкторским и профессорско-преподавательским составом, специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы);
4) проведение дополнительных занятий, направленных на развитие у курсантов мотивации на изучение дисциплины «Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей».
Второй (обучающий) этап опытно-экспериментальной работы был направлен на выполнение курсантами контрольных прыжков с парашютом.
Задачами этого этапа являлись:
1) оценка динамики уровня парашютной подготовки будущих летчиков путем проведения сравнительного анализа результатов выполнения контрольных прыжков курсантами экспериментальной и контрольной групп;
2) выявление недостатков и типовых ошибок, совершаемых обучаемыми при выполнении контрольных прыжков;
3) проведение целенаправленных мероприятий по устранению выявленных недостатков и повышению уровня парашютной подготовки курсантов экспериментальной группы.
1-я серия контрольных прыжков с парашютом курсантами учебных групп, участвующих в эксперименте, проводилась в марте 2002 года.
Для повышения надежности в осуществлении контроля и своевременной коррекции допущенных ошибок каждому курсанту контрольной и экспериментальной групп был присвоен индивидуальный номер. По результатам выполнения контрольного прыжка с парашютом обучаемому выставлялась оценка по 5- балльной шкале.
В целях повышения объективности выставления оценок оператором спортивной команды Балашовского учебного авиационного центра проводилась видеосъемка контрольных парашютных прыжков. Результаты проведения 1-го контрольного прыжка представлены в таблице 1.
Таблица 1
Сравнительные результаты выполнения курсантами
1-го контрольного прыжка с парашютом
| Контрольные прыжки | Группа | Условный порядковый номер контролируемого курсанта | Всего за прыжок | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||||||||||||||
| Средний балл за выполненные прыжки | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | К | 3,5 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 3,0 | 3,5 | 4,5 | 3,0 | 3,5 | 4,5 | 4,0 | 3,5 | 4,0 | 2,5 | 3,0 | 4,5 | 3,63 | |||||||||||||
| Э | 4,0 | 4,5 | 4,0 | 4,0 | 4,5 | 3,0 | 2,5 | 3,5 | 4,0 | 4,5 | 3,5 | 3,0 | 5,0 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 3,81 | ||||||||||||||
Сравнение представленных результатов с помощью методов математической статистики, осуществляющееся на основе критерия знаков, позволяет сделать вывод о том, что различия в среднем балле статистически недостоверны, поскольку группы не отличаются друг от друга по изучаемому показателю. Наблюдаемые различия следует рассматривать как случайные. Следовательно, уровень парашютной подготовки курсантов в группах не имеет статистически достоверных различий.
На основании полученных результатов и анализа допущенных обучаемыми ошибок была произведена коррекция дальнейших путей совершенствования уровня парашютной подготовки курсантов экспериментальной группы. В целях этого были осуществлены следующие действия:
– проведен разбор ошибочных действий с просмотром видеозаписи прыжков, установлены причины совершения той или иной ошибки;
– организован показ учебного видеофильма, отражающего выполнение прыжков курсантами старших курсов, проведен детальный анализ (в покадровом просмотре) характерных ошибок, совершаемых парашютистами на разных этапах выполнения прыжка;
– осуществлена углубленная тренажерная подготовка по отработке упражнений на правильную постановку ног в момент приземления и грамотных действий при отделении от летательного аппарата;
– продемонстрирован учебный фильм «Первоначальные действия парашютиста по восстановлению ориентировки. Способы визуального определения высоты снижения»;
– проведены показательные прыжки специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы с целью демонстрации курсантам грамотного отделения от летательного аппарата, правильных действий по подготовке к приземлению и самого момента приземления.
2-я серия контрольных прыжков с парашютом проводилась в марте 2003 года. В соответствии с учебным планом парашютные прыжки выполнялись с высоты 800 метров и осуществлялись при одинаковых метеоусловиях. Результаты проведения 2-го контрольного прыжка представлены в таблице 2.
Таблица 2
Сравнительные результаты выполнения курсантами
2-го контрольного прыжка с парашютом
| Контрольные прыжки | Группа | Условный порядковый номер контролируемого курсанта | Всего за прыжок | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
| Средний балл за выполненные прыжки | ||||||||||||||||||
| 2 | К | 3,0 | 4,0 | 3,5 | 4,5 | 3,5 | 4,0 | 3,5 | 3,5 | 3,0 | 4,0 | 4,5 | 3,5 | 5,0 | 3,0 | 3,5 | 4,5 | 3,78 |
| Э | 4,5 | 3,5 | 4,5 | 4,5 | 5,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,22 | |
| Различия между 1 и 2 прыжком | К | - | 0 | - | + | + | + | - | + | - | - | + | 0 | + | + | + | 0 | 1*= 0,15 |
| Э | + | - | + | + | + | + | + | + | 0 | - | - | + | 0 | + | + | + | 1*= 0,41 | |
| * – 1 – приращение величины среднего балла по отношению ко 2-му контрольному прыжку | ||||||||||||||||||
Как видно из представленных в таблице результатов, в экспериментальной группе средний балл за прыжок увеличился с 3,81 до 4,22 (1=0,41). Положительные различия в результатах выполнения прыжков с парашютом курсантами экспериментальной группы на исходном и промежуточном этапах являются статистически достоверными (P <0,05).
В контрольной группе также отмечалась тенденция к улучшению техники выполнения прыжка. Средний балл за выполнение прыжка увеличился с 3,63 до 3,78 (1=0,15), однако эти изменения не носят статистически достоверный характер (P >0,05).
Анализ результатов выполнения 1-го и 2-го контрольных прыжков позволил сделать предварительный вывод об эффективности применения в педагогическом процессе авторской системы парашютной подготовки. Вместе с тем количество допущенных незначительных ошибок курсантами экспериментальной группы осталось практически на прежнем уровне, в соответствии с чем были предприняты следующие меры:
– выполнен разбор и установлены причины ошибочных действий курсантов с просмотром видеозаписи прыжков;
– организованы индивидуальные и групповые беседы с курсантами экспериментальной группы с целью выяснения основных причин совершения типовых ошибок;
– проведено рабочее совещание с преподавателями и специалистами поисково-спасательной и парашютно-десантной службы по выработке путей устранения существующих недостатков;
– с помощью специалистов поисково-спасательной и парашютно-десантной службы изготовлен и продемонстрирован курсантам учебный видеофильм «Способы визуального определения сноса парашютиста относительно земной поверхности»;
– осуществлена углубленная тренажерная подготовка по отработке действий парашютистов при угрозе схождения в воздухе.
3-я серия контрольных прыжков с парашютом проводилась в марте 2004 года. Условия выполнения прыжков остались без изменений. Результаты проведения 3-го контрольного прыжка представлены в таблице 3.
Таблица 3
Сравнительные результаты выполнения курсантами
3-го контрольного прыжка с парашютом
| Контрольные прыжки | Группа | Условный порядковый номер контролируемого курсанта | Всего за прыжок | |||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
| Средний балл за выполненные прыжки | ||||||||||||||||||
| 3 | К | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 3,0 | 3,5 | 4,5 | 3,5 | 5,0 | 3,5 | 4,0 | 3,0 | 4,0 | 4,0 | 3,5 | 3,5 | 5,0 | 3,91 |
| Э | 4,5 | 4,5 | 5,0 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 5,0 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 4,5 | 5,0 | 4,5 | 4,59 | |
| Различия между 2и 3 | К | + | 0 | + | - | 0 | + | 0 | + | + | 0 | - | + | - | + | 0 | + | 2** = 0,13 |
| Э | 0 | + | + | 0 | - | + | + | + | + | + | + | + | 0 | 0 | + | 0 | 2** = 0,37 | |
| ** – 2 – приращение величины среднего балла по отношению к 3-му контрольному прыжку | ||||||||||||||||||
Оценка результатов, полученных при проведении 3-го контрольного прыжка, позволяет утверждать, что в обеих группах наблюдается положительная динамика роста уровня парашютной подготовки курсантов. В экспериментальной группе средний балл за прыжок увеличился с 4,22 до 4,59 (2=0,37). Положительные различия в результатах выполнения 2-го и 3-го контрольных прыжков с парашютом курсантами данной группы на промежуточном и заключительном этапах являются статистически достоверными (P <0,05). В контрольной группе также отмечалась тенденция к улучшению техники выполнения прыжка, однако выявлено, что изменения не являются статистически достоверными (P >0,05).
Третий (заключительный) этап опытно-экспериментальной работы включал проверку, обработку и обобщение полученных результатов, формулирование выводов и выработку практических рекомендаций.
С целью сравнения результатов опытно-экспериментальной работы, отражающих уровень подготовленности выпускников летного вуза к выполнению прыжков с парашютом, с курсантами контрольной и экспериментальной групп были проведены письменная контрольная работа и опрос методом анонимного анкетирования. Итоговые данные представлены в диаграммах на рис. 3.
 |  |
 | |
Рис. 3. Сравнительные результаты парашютной подготовки курсантов контрольной и
экспериментальной групп по итогам формирующего эксперимента
Как следует из данных, представленных в диаграммах, курсанты экспериментальной группы имеют ярко выраженную положительную динамику подготовки к прыжкам с парашютом. Так, высокого уровня парашютной подготовки достигли 56 % курсантов экспериментальной группы при 19 % – в контрольной группе. В экспериментальной группе отсутствуют курсанты с низким уровнем подготовленности к прыжкам с парашютом. Данное обстоятельство позволяет признать эффективность педагогической системы парашютной подготовки будущих военных летчиков и достоверность проведенного на ее основе формирующего эксперимента.
В заключении излагаются выводы, подтверждающие верность исходной гипотезы исследования.
1. Анализ технических характеристик современных летательных аппаратов и специфики летной деятельности показывает, что степень подготовленности летного состава к вынужденному покиданию воздушного судна в полете непосредственно влияет на боевую подготовку и безопасность полетов авиационных частей и подразделений. В силу этого возрастает роль парашютной подготовки курсантов в вузах летной направленности как комплекса учебных, воспитательных, технических и технологических мероприятий, оказывающих целостное воздействие на личность отдельных курсантов и курсантский коллектив в целом направленных на формирование у будущих военных летчиков устойчивых специальных знаний, умений и навыков, обеспечивающих их физическую и психологическую готовность к выполнению прыжков с парашютом и способствующих воспитанию высокой нравственной ответственности за жизнь членов экипажа и выполнение служебного долга.
2. Главными недостатками традиционной организации парашютной подготовки будущих летчиков являются: низкая мотивация курсантов на изучение дисциплины «Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей»; несоответствие уровня подготовки к выполнению прыжков с парашютом, определяемого учебной программой вуза, объективным требованиям обеспечения безопасности полетов; отсутствие специальных программ подготовки курсантов в зависимости от специализации (типа летательного аппарата); слабое использование при организации парашютной подготовки инновационных методов обучения, позволяющих осуществлять детальный разбор ошибок, совершаемых парашютистами на разных этапах выполнения прыжка.
3. Основными психолого-педагогическими условиями повышения эффективности парашютной подготовки курсантов являются: формирование у обучаемых уверенности в безотказности парашюта и безопасности прыжка путем доведения количественного анализа статистических данных, свидетельствующих об эффективном применении парашютной техники при спасении летного состава; развитие мотивации на изучение дисциплины «Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей» путем проведения встреч курсантов с ветеранами и летчиками-практиками, которым парашют спас жизнь в аварийной обстановке; насыщение практических занятий элементами опасности и риска с целью создания у курсантов наиболее полного представления о процессе выполнения прыжка с конкретным заданием; вооружение обучаемых методикой регуляции психических состояний и управления поведением на всех этапах подготовки и выполнения прыжков путем отработки в реальных условиях приемов и способов самонастроя и самомобилизаци; достижение курсантами уровня физической подготовленности, необходимого для безопасного выполнения парашютных прыжков путем самостоятельного выполнения ими специального комплекса физических упражнений; применение инновационных методов работы, включающих: проведение показательных прыжков специалистами парашютно-десантной службы; демонстрацию учебных видеофильмов с разбором в покадровом просмотре характерных ошибок; применение специализированных компьютерных обучающих программ; использование средств объективного контроля за действиями обучаемых; обучение по программам парашютной подготовки в зависимости от специализации учебной группы (дальняя авиация, военно-транспортная авиация и др.); увеличение количества парашютных прыжков за счет введения обязательных факультативных занятий и разумного перераспределения бюджета учебного времени.
4. Разработана педагогическая система парашютной подготовки будущих военных летчиков, научно-теоретическое обоснование, которой базируются на учете основных противоречий в организации парашютной подготовки и психолого-педагогических условий повышения ее эффективности, а организационно-методическое обеспечение способствует оптимальному взаимодействию курсантского, профессорско-преподавательского, командного и летно-инструкторского составов, равно заинтересованных в достижении высокого качества парашютной подготовки будущих военных летчиков.
5. Предложен критериально-диагностический инструментарий педагогического мониторинга уровня парашютной подготовки будущих летчиков, основанный на бальном определении результатов выполнения каждого прыжка и использовании метода экспертных оценок, который дает возможность успешно осуществлять ведение объективного контроля за действиями обучаемых.
6. Итоги опытно-экспериментальной работы дают основание говорить о том, что реализация в образовательном процессе военного вуза авторской педагогической системы позволяет повысить эффективность парашютной подготовки, о чем свидетельствует статистически достоверная динамика положительного роста техники выполнения прыжков курсантами экспериментальной группы.
Проведенное исследование не претендует на исчерпывающее рассмотрение проблемы повышения эффективности парашютной подготовки военных летчиков, а предлагает один из путей ее решения. Более глубокого изучения, на наш взгляд, требует рассмотрение ее акмеологической составляющей, которая отражает повышение уровня техники выполнения парашютных прыжков военными летчиками в процессе их профессионального совершенствования.
Основные положения диссертации отражены в следующих публикациях автора общим объемом 12,31 п.л.
В периодических изданиях, рекомендуемых ВАК:
1. Бородин, С.К. Педагогическая система совершенствования парашютной подготовки курсантов высших военных учебных заведений летной направленности / С.К. Бородин // Вестник Саратовского государственного технического университета. – 2006. – № 3. – С. 248–253 (0,5 п.л.).
В других изданиях:
2. Бородин, С.К. Единая комплексная программа парашютной подготовки молодежи – один из путей повышения уровня профессиональной подготовки летного состава Вооруженных сил / С.К. Бородин // Культура безопасности современной России: состояние и перспективы развития: сб. науч. статей / под общ. ред. И.М. Самсонова.– Балашов: Изд.-во «Николаев», 2004. – С. 27–30 (0,16 п.л.).
3. Бородин, С.К. Применение инновационных технологий в методике парашютной подготовки курсантов / С.К. Бородин,
Н.Д. Барановский // Инновационные технологии в образовательном процессе: материалы VI межвузовской научной конференции.– Краснодар: Изд-во КВАИ, 2004. – С. 78–83 (0,18 п.л.).
4. Бородин, С.К. Совершенствование средств аварийного покидания самолета в воздухе как актуальная проблема в современной
авиации / С.К. Бородин, А.Г. Терещенко // Средства аэродромно-технического обеспечения полетов: сб. научно-методических материалов. Выпуск 29, часть 2 / Воронеж: Изд-во «Воронежское ВВАИУ», 2006. –
С. 178–180 (0,21 п.л.).
5. Бородин, С.К. Применение инновационных технологий в процессе проведения учебных занятий с курсантами летного высшего военного учебного заведения / С.К. Бородин // Проблемы развития науки и образования в малых городах России: сб. науч. трудов по материалам межвузовской научно-практической конференции.– Саратов: СГТУ, 2006. – С. 16–19 (0,15 п. л.).
6. Бородин, С.К. Педагогическая система парашютной подготовки
курсантов летных военных вузов: основные направления повышения её эффективности / С.К. Бородин // Становление творческой личности в условиях развивающей среды: материалы восьмой региональной научно-практической конференции. – Балашов: Изд-во «Фомичев», 2006. – С. 17–20 (0,2 п.л.).
7. Бородин, С.К. Парашютная подготовка летного состава – неотъемлемая часть безопасности полетов военной авиации / С.К. Бородин
// Культура здоровья и безопасность жизнедеятельности: сб. науч. трудов участников Всерос. конф. [с междунар. участием] / под ред. А.В. Тимушкина.–
Балашов: Изд-во «Николаев», 2006. – С. 130–132 (0,16 п.л.).
8. Бородин, С.К. Влияние человеческого фактора на безопасность полетов в военной авиации Российской Федерации / С.К. Бородин
// Человек и общество: проблемы прошлого и настоящего: межвузовский сб. науч. статей и тезисов. – Балашов: Изд-во «Николаев», 2007. –
С. 200–204 (0,25 п.л.).
9. Бородин, С.К. Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей. Часть I. Парашютная подготовка: учебное пособие
/ Н.Д. Барановский, С.К. Бородин. – Балашов: Изд-во КВВАУЛ, 2006. – 121 с.
(4,0 п.л).
10. Бородин, С.К. Парашютно-спасательная подготовка и выживание летных экипажей. Часть II. Аварийно-спасательная подготовка: учебное пособие / Н.Д. Барановский, С.К. Бородин. – Балашов: Изд-во «Арья», 2006. –
231 с. (6,5 п.л.).
