Совершенствование организации производства работ на магистральных газопроводах
На правах рукописи
МЕЩЕРЯКОВА ЛАРИСА ИВАНОВНА
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОПРОВОДАХ
Специальность 05.02.22 – Организация производства
(нефтегазовая отрасль)
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
кандидата технических наук
Тюмень – 2006
Работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Тюменский государственный нефтегазовый университет»
Научный руководитель: | доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки РФ Иванов Вадим Андреевич |
Официальные оппоненты: | доктор технических наук, профессор Лаптев Александр Александрович Кандидат технических наук Невелев Яков Петрович |
Ведущая организация: | ООО «Сургутгазпром» |
Защита диссертации состоится 26 мая 2006 года в 1530 ч,
на заседании диссертационного совета Д212.273.08 при Тюменском государственном нефтегазовом университете по адресу: 625039, г.Тюмень, ул. Мельникайте, 72, конференц-зал, каб. 46.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Тюменского государственного нефтегазового университета, по адресу: 625039, г.Тюмень, ул. Мельникайте, 72.
Автореферат разослан 26 апреля 2006 г.
Ученый секретарь диссертационного совета | Пономарева Т.Г. |
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность проблемы. Системы газопроводов Западной Сибири и Урала, представляют единый комплекс иерархически построенных, вертикально и горизонтально расположенных и автономно функционирующих подсистем, которые сооружались и эксплуатируются в различных климатических и инженерно-геологических условиях. Сложность систем требует региональных подходов к обеспечению строительной и эксплуатационной надежности с учетом конкретной специфики в проектных решениях, а также анализа текущего технического состояния газотранспортной системы.
Изучение вопросов совершенствования организации производства работ на линейной части магистральных газопроводов является важным фактором, влияющим на производство: общее, свойственное всем предприятиям независимо от их отраслевой принадлежности; отраслевое, учитывающее особенности конкретных производственных процессов.
Основными особенностями процесса строительства и капремонта магистральных трубопроводов являются: условия производства работ на линейной части магистральных газопроводов; удаленность технологического потока в целом и его подразделений от баз материально-технического обеспечения, ремонтных баз и административно-управленческого аппарата; проживание рабочих и обслуживающего персонала в полевых жилых городках, работа в вахтовом режиме, особенности рабочего снабжения, медицинского обслуживания, сменность работы, режим труда и отдыха.
Эти особенности накладывают специфический отпечаток на организацию производства работ на линейной части газопроводов. Они определяют сущность принимаемых конструктивных, технико-технологических и организационно-управленческих решений. Все это вызывает необходимость разработки основных принципов организации производства в условиях многовариантности. В настоящее время газопроводы изношены и требуют ремонта, а мощности ремонтных подразделений не в состоянии полностью обеспечить их потребность в капитальном ремонте. При выполнении ремонтных работ основными производственными единицами являются специализированные ремонтно-строительные организации: восстановительные поезда; аварийно-восстановительные поезда; ремонтно-восстановительные управления, подчиненные территориальному производственному объединению по транспортировке газа. Существующая структура производства работ не в полной мере отвечает требованиям эффективной организации по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р) линейной части газопроводов, не позволяет рационально использовать ремонтно-строительную технику и трудовые ресурсы. Актуальным является повышение эффективности ТО и Р линейной части газопроводов, совершенствование организации производства работ и организационной структуры управления ремонтно-строительным производством.
Цель диссертационной работы – совершенствование организации производства работ на линейной части магистральных газопроводов.
Основные задачи исследований.
1. Проведение анализа организации системы предприятий строительства и ремонта газопроводов и определение основных направлений повышения уровня организации производства работ.
2. Определение основных факторов влияющих на совершенствование организации производства работ и организационно-управленческих структур системы ремонта газотранспортных предприятий.
3. Разработка методики расчета коэффициента эффективного размера организационной структуры ремонтных предприятий газотранспортных систем.
4. Определение метода оценки влияния организационных мероприятий на производительность труда ремонтных предприятий газотранспортных систем.
Научная новизна работы.
- Разработан алгоритм системного подхода к определению факторов, влияющих на эффективную работу организационных структур ремонтных предприятий газотранспортной системы.
- Разработана методика расчета коэффициента эффективного размера организационной структуры ремонтных предприятий газотранспортной системы.
- Разработаны методические аспекты расчета показателей оценки влияния организационных мероприятий на производительность труда ремонтных предприятиях газотранспортной системы.
Практическая ценность и реализация результатов работы. Разработанная методика расчета коэффициента эффективного размера организационной структуры ремонтных предприятий, позволяет определить размер организационной структуры с позиции состояния газотранспортный системы и может быть использована при определении оптимального размера в организации структур предприятий по ремонту магистральных газопроводов.
Методика оценки влияния организационно-управленческих решений на показатель производительности труда ремонтных предприятий газотранспортной системы позволяет оценить степень влияния организационно-управленческих решений и может быть применена в практике технико-экономического анализа.
Результаты исследований были использованы при разработке оптимальной структуры организации производства работ на линейной части газопроводов для ремонтных предприятий ТУМГ ООО «Сургутгазпром».
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы были представлены: на региональной научно-практической конференции «Нефть и газ. Новые технологии в системах транспорта» (Тюмень, 2004г); на международной научно-технической конференции 25-27 октября 2005 года «Нефть и газ Западной Сибири» (Тюмень, 2005г); на всероссийской научно-практической конференции «Технико-инструментальные новации в управлении топливно-энергетическим комплексом» (Тюмень, 2005г); на расширенном заседании кафедры «СиРНГО» в 2006г.
Публикации. Основные положения диссертационных исследований опубликованы в 7 печатных работах.
Структура и объем работ. Диссертация состоит из введения, трех разделов, общих выводов и списка литературы. Объем работы составляет 133 страницы, в том числе 10 рисунков, 18 таблиц, список литературы содержит 89 наименований.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении дано обоснование выбранной темы, сформулированы цель и задачи исследований, показаны практическая ценность работы.
В первом разделе выполнен анализ организации системы эксплуатационных и ремонтных предприятий газопроводного транспорта. Анализ структуры строительства и ремонта магистральных газопроводов (МГ). Отдельно, уделено внимание рассмотрению трудовых ресурсов системы предприятий по строительству и ремонту газопроводов, их эффективному использованию. Рассмотрена классификация работников по профессиям, полу, возрасту, показано место различных категорий работников в организации производства работ на линейной части газопроводов.
Проанализированы и систематизированы основные факторы воздействия внешней среды на систему ремонтных предприятий (рис.1).
Рис. 1. Воздействие внешней среды
Все составляющие факторы внешней среды находятся в непрерывном развитии и взаимодействии, что требует системного подхода к их изучению.
Чтобы подойти к самим организационно-управленческим структурам и моментам, побуждающим в них напряженность, необходимо рассмотреть внутренние факторы побуждения роста напряженности (рис. 2).
Рис. 2. Воздействие внутренних факторов на напряженность организационно-управленческих структур
Состав факторов и интенсивность их воздействия на процесс строительства существенно меняются в зависимости от времени и региона производства работ.
Среди множества факторов, воздействующих на ход газопроводного строительства и ремонта, наибольший удельный вес имеют факторы: структурная рассредоточенность объектов строительства и ремонта; организационная и материально-техническая подготовка строительства; комплектация; снабжение; природно-климатические условия. Нельзя не учитывать и социальный фактор, особенно в экстремальных условиях строительства в труднодоступных и малообжитых районах.
Во втором разделе произведен анализ и определены факторы совершенствования организационно-управленческих структур ремонтных газотранспортных предприятий.
Выбор той или иной организационной структуры строительства и ремонта МГ зависит от целого ряда факторов. Наиболее значимые: размер и степень разнообразия выполняемых работ; технология; географическое размещение организации; степень материально-технического оснащения организации; динамизм внешней среды; стратегия, реализуемая организацией. Все эти факторы могут быть максимально учтены в матричных организационных структурах, которые отражают закрепление в организационном построении фирмы двух направлений руководства. Вертикальное направление – управление структурными подразделениями организации, и горизонтальное направление – управление отдельными проектами или программами, для реализации которых привлекаются люди и ресурсы различных подразделений организации.
Факторы безотказной работы магистрального газопровода: качество трубы; качество монтажа; возраст газопровода; грунты естественного залегания; качество изоляции и работы системы ЭХЗ; надежность балластировки трубопровода.
Структурно основными факторами, влияющими на безотказную работу МГ являются: оптимальный размер структуры, отвечающий возложенным на нее задачам; мобильность структуры; наполнение структуры специалистами соответствующего уровня; оснащенность структуры оборудованием; постоянная информационная обеспеченность структуры за техническим состоянием магистральных газопроводов; постоянный мониторинг текущей ситуации структуры с «центром».
В третьем разделе, на основе ранее проведенного анализа, выделены три основных фактора, влияющих на безотказную работу МГ с позиции организационной структуры, рис. 3.
Рис. 3. Факторы, влияющие на безотказную работу магистральных газопроводов
Безотказная работа магистральных газопроводов зависит от множества факторов внешнего и внутреннего воздействия, которые имеют взаимовлияние. Но в целом, все это множество можно рассматривать как три основные группы, которые были сгруппированы и объединены в три обобщающих фактора:
оптимальный размер организационной структуры; наполнение структуры специалистами соответствующего уровня; информационная обеспеченность структуры состоянием магистральных газопроводов.
Модель влияния перечисленных факторов на безотказную работу магистральных газопроводов в общем виде можно представить:
, , , | (1) |
где - сумма факторов, влияющих на безотказную работу МГ;
- непосредственно фактор, влияющий на безотказную работу газопровода, наилучший показатель равен единице; - весовой коэффициент i-ого фактора , можно определить как отношение отказов в работе газопровода, связанных с влиянием , к общему числу отказов на определенном участке (l) за определенный период времени (t).
Определён коэффициент эффективного размера организационной структуры , как отношение географической рассредоточенности организации () к стратегии, реализуемой организацией (), таким образом:
(2) |
Фактор географической рассредоточенности организации () также определен, как отношение фактора структурной рассредоточенности организации (дивизиональный метод построения организационно-управленческих структур) () к фактору географического положения обслуживаемых участков газопровода (), определяемые по действующей нормативной документации:
. | (3) |
Фактор стратегии, реализуемой организацией (), равен отношению экономической потребности () к объему выполняемых работ ():
. | (4) |
Коэффициент объема выполняемых работ зависит от состояния магистральных газопроводов () и мобильности структуры (), взятыми с некоторыми весовыми коэффициентами, т.е.
. | (5) |
Мобильность структуры () определялась исходя из действующей технологии () и состояния материально-технического оснащения () следующим образом:
. | (6) |
Но все эти факторы в первую очередь влияют на организационно-управленческую структуру (принципы формирования; величина; вид структуры и т.д.). Влияние основных факторов схематично продемонстрировано на рис. 4.
Не сложно заметить, что такой фактор, как состояние магистральных газопроводов влияет на организационную структуру. Чем хуже состояние МГ, тем больше трудозатрат для поддержания его в безаварийном состоянии. Для более рационального метода проведения работ необходим алгоритм эффективного технического обслуживания и ремонта линейной части (рис. 5).
Основным требованием при разбиении линейной части на совокупность объектов является возможность принятия предположения о неопределенности аварий и разрушений на них. Поскольку показателями эффективности обслуживания объекта являются безотказная работа, средние удельные затраты и коэффициент готовности, то подход, положенный в основу разбиения, может базироваться на выделении элементов, имеющих конструктивные особенности и технологии обслуживания и ремонта, разные показатели безотказности и ремонтопригодности. Таким требованиям удовлетворяют участки трубопровода, проложенные в сложных условиях и имеющие повышенную аварийность, расположенные в непосредственной близости к путям сообщений или населенным пунктам. В качестве объектов могут быть рассмотрены: отдельные нитки газопровода на переходах через естественные и искусственные препятствия; однониточные труднодоступные участки; участки газопровода в зонах действия блуждающих токов и в коррозионно-активных, а также обводненных грунтах.
Рис. 4. Факторы, влияющие на организационную структуру
Рассматривая факторы, влияющие на безаварийное состояние МГ и исходя из опыта работы, не сложно выделить основные.
Рис. 5. Общий план определения рациональной стратегии технического обслуживания и ремонта линейной части магистральных газопроводов
Состояние газопровода зависит от следующих факторов: качество трубы (); качество монтажа (); возраст газопровода (); качество изоляции; ЭХЗ (); качество балластировки (); свойства грунтов естественного залегания ().
Среди перечисленных факторов наибольшее влияние оказывают свойства грунтов естественного залегания () и возраст МГ (), так как ; ; ; - нормативные величины, определенные нормативными документами.
Поэтому коэффициент состояния магистральных газопроводов определим следующим образом:
. | (7) |
Для своевременного и качественного обслуживания газопровода необходима соответствующая организационная структура. Именно техническое состояние газопровода определяет обслуживающую структуру. Такая методика позволяет приблизиться к основным факторам, влияющим на безотказную работу магистральных газопроводов.
Одним из наиболее важных показателей использования трудовых ресурсов предприятия является производительность труда. На рис. 6 представлена схема воздействия факторов, влияющих на данный показатель.
Рис. 6. Схема воздействия факторов, влияющих на производительность труда
Для рассматриваемой системы показателей были получены следующие формулы расчета коэффициентов общего влияния:
- коэффициент общего влияния выручки от реализации работ (Вр) на производительность труда (Пт):
(8) |
- коэффициент общего влияния затрат на производство реализованных работ (Зр) на производительность труда (Пт):
(9) |
- коэффициент общего влияния величины налогов (Н) на производительность труда (Пт):
(10) |
- коэффициент общего влияния доходов от внереализационных операций (Дв) на производительность труда (Пт):
(11) |
- коэффициент общего влияния расходов от внереализационных операций (Рв) на производительность труда (Пт):
(12) |
Предлагаемая методика анализа может быть применена по отношению к достаточно большим системам показателей со сложной структурой связей между ними. В отличие от других способов анализа она позволяет дать комплексную оценку влияния одних показателей на другие с учетом всех аспектов их взаимозависимости. Это делает целесообразным практическое применение изложенных рекомендаций в процессе технико-экономического анализа.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
1. Анализ состояния систем, структур обслуживания, процессов ремонта и особенности организации производства работ на магистральных газопроводов показал целесообразность изменения структуры организации производства работ и совершенствования кадровой политики с целью повышения эффективности производства.
2. На основе проведенных исследований определены основные факторы, влияющие на организацию производства работ на линейной части магистральных газопроводов, на организационную структуру системы ремонтных предприятий и на состояние магистральных газопроводов. Определена степень взаимного влияния данных факторов друг на друга.
3. Разработана методика расчета коэффициента эффективного размера организационной структуры предприятия по ремонту магистральных газопроводов с позиции состояния магистральных газопроводов.
4. Разработана методика оценки влияния организационно-управленческих решений на один из важнейших целевых показателей деятельности предприятия – показатель производительности труда. Предлагаемая методика является дополнением к широко распространенному методу цепных подстановок и основана на представлении системы показателей, влияющих на производительность труда.
СПИСОК ПУБЛИКАЦИЙ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
1. Мещерякова Л.И. Повышение эффективности функционирования предприятия (на примере ООО КСУ «Сибнефтепроводстрой») / Л.И. Мещерякова, Ю.А.Малахова // Актуальные вопросы управления в нефтегазовом секторе экономики. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2003. С.190-197.
2. Мещерякова Л.И. Разработка элементов экономической стратегии обеспечения финансово-экономической устойчивости предприятия (на примере ЗАО «Строймашсервис») / Сб. науч. тр. Вопросы состояния и перспективы развития нефтегазовых объектов Западной Сибири. Вып. 2. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2003 г. С. 163-169.
3. Мещерякова Л.И. Оценка транспортных затрат при различных организационно-структурных схемах обеспечения компрессорных станциях / Сб. науч. тр. Вопросы состояния и перспективы развития нефтегазовых объектов Западной Сибири. Вып. 5. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2005г. С. 178-186.
4. Мещерякова Л.И. К анализу организации ремонта линейной части магистрального трубопровода Западной Сибири / Л.И.Мещерякова, И.Г. Волынец, С.А.Редикюльцев // Сб. науч. тр. «Мегапаскаль». – Тюмень: «Феникс», 2006 г., №1. – С. 20-21.
5. Мещерякова Л.И. Проблемы повышения эффективности организации производства работ на предприятиях строительства и ремонта трубопроводов // Сб. науч. тр. «Мегапаскаль». – Тюмень: «Феникс», 2006 г., №2. – С. 32-36.
6. Мещерякова Л.И. Структурный анализ эффективности организации производства работ на предприятиях строительства и ремонта трубопроводов // Сб. науч. тр. «Мегапаскаль». – Тюмень: «Феникс», 2006 г., №2. – C. 38-42.
7. Мещерякова Л.И. К методике расчета коэффициента эффективности размера организационной структуры// Сб. науч. тр. «Мегапаскаль». – Тюмень: «Феникс», 2006 г., №2. – С. 28-32.
Подписано к печати __________2006 г. | Бум. писч. №1 |
Заказ № ______ | Уч.-изд. л. |
Формат 60х84 1/16 | Усл. печ. Л. |
Отпечатано на RISO375 | Тираж 100 экз |
Издательство «Нефтегазовый университет» Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Тюменский государственный нефтегазовый университет» 625000, г. Тюмень, ул. Володарского, 38. Отдел оперативной полиграфии издательства «Нефтегазовый университет» 625039, г. Тюмень, ул. Киевская, 52.