Моделиров ание эффективного технического обслужив а н ия в агропромы ш ленном комплексе региона
На правах рукописи
ГЛАДЦЫН АЛЕКСАНДР ЮРЬЕВИЧ
Моделирование эффективного технического обслуживания
в агропромышленном комплексе региона
Специальность 08.00.05. Экономика и управление народным
хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами – АПК и сельское хозяйство)
Автореферат
Диссертация на соискание ученой степени
кандидата экономических наук
Ижевск 2009
Диссертация выполнена в ГОУ ВПО «Нижегородский государственный
инженерно-экономический институт»
Научный руководитель - доктор экономических наук, профессор
Шамин Анатолий Евгеньевич
Официальные оппоненты - доктор экономических наук, профессор
Жуйков Василий Иванович
- кандидат экономических наук, доцент
Ишманова Мария Сергеевна
Ведущая организация - ФГОУ ВПО « Нижегородская государственная
сельскохозяйственная академия»
Защита состоится «26» января 2010 г. в 17.00 часов на заседании диссертационного совета ДМ 212.275.04 в ГОУ ВПО « Удмуртский государственный университет» по адресу: 426034, г. Ижевск, ул. Университетская, 1, корп. 4, ауд. 440
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Удмуртский государственный университет», с авторефератом – на официальном сайте ГОУ ВПО УдГУ http:///v4.udsu.ru.science./abstract
Автореферат разослан «24 » декабря 2009 года.
Ученый секретарь
диссертационного совета,
к.э.н.,профессор А. С. Баскин
I ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. В агропромышленном комплексе страны важное место занимает техническое обслуживание сельскохозяйственной техники. Необходимость в поддержании сельскохозяйственных машин и орудий возникла в России одновременно с началом их производства. Для подержания технических средств в работоспособном состоянии в сельском хозяйстве была создана ремонтно-обслуживающая база - система ремонтных предприятий и станций технического обслуживания.
В ходе реформ, проводимых в сельском хозяйстве, произошло резкое снижение количества всех видов техники в связи с отсутствием возможности у хозяйств обновлять машинно-тракторный парк. Нехватка машин и их простои по техническим причинам обусловлены как старением сельскохозяйственной техники, так и неспособностью прежней системы технического сервиса полностью адаптироваться к новым экономическим условиям. Резко увеличились затраты на обеспечение работоспособности машинно-тракторного парка, что связано с повышением цен на топливо-смазочные материалы, машины и запасные части к ним, проведением технического обслуживания и ремонта. В результате нагрузка на технику с каждым годом увеличивается, а наработка на отказ уменьшается. Снижение работоспособности машин ведет к нарушению агротехнических сроков и, следовательно, к потере урожая.
В этих условиях необходима четкая государственная политика по организации современного технического обслуживания в АПК. Организация технического сервиса в новых экономических условиях требует научного подхода и новых форм, обеспечивающих эффективное использование имеющейся материально - технической базы сельскохозяйственных производителей. Одним из главных условий восстановления нормального уровня производства и выхода из экономического кризиса является создание эффективно действующей планово-предупредительной системы технического обслуживания и формирование государственной политики в этом направлении.
Таким образом, одно из основных направлений приведения агротехнического сервиса в соответствие с потребностями сельскохозяйственного производства - это разработка и практическая реализация организационных и экономических мер по формированию системы технического обслуживания и ремонта машин, как составной части системы материально-технического снабжения АПК, с учетом особенностей рыночной экономики.
Состояние и изученность проблемы. Проблему эффективности и дальнейшего развития технического обслуживания сельскохозяйственной техники в АПК рассматривали такие ученые, как В.П. Алферьев, Ю.А. Конкин, В.И. Кушнарев, Ю.Ф.Лачуга, А.А. Михалев, А.Э. Северный, М.Н. Ерохин, Н.Е. Зимин, В.И.Черноиванов и многие другие. Эти ученые внесли большой вклад в рассмотрение вопросов, связанных с повышения эффективности работы технического обслуживания сельскохозяйственной техники.
Теоретические и методические разработки названных и других исследователей являются хорошей базой для решения проблем формирования системы технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка сельскохозяйственных предприятий.
Однако в научном аспекте остаются недостаточно исследованными возможные пути становления и дальнейшего развития технического обслуживания на региональном и муниципальных уровнях, а также его взаимоотношения с сельскими товаропроизводителями. Имеющиеся исследования недостаточно учитывают новые условия хозяйствования и то, что планирование материально-технической базы предприятий АПК в условиях рынка требует применения современных методов принятия экономически оправданных решений, обеспечивающих наибольшую эффективность не отдельно взятого ремонтного предприятия, а системы в целом.
Цель и задачи исследования заключаются в теоретическом обосновании и разработке практических предложений по совершенствованию организации, повышению эффективности и созданию новых форм технического обслуживания в Нижегородской области. Достижение поставленной цели предусматривает решение следующих задач:
- исследовать теоретические вопросы развития технического обслуживания, а также изучить и обобщить положительный отечественный и зарубежный опыт в агропромышленном комплексе, разработать теоретические вопросы для повышения эффективности технического обслуживания сельскохозяйственной техники;
- рассмотреть состояние сельскохозяйственной техники и технического обслуживания агропромышленного комплекса Российской Федерации и Нижегородской области, установить комплекс мероприятий по улучшению ее технического обслуживания, предложить структуры технического обслуживания для Нижегородской области
- разработать модель оптимального состава машинно-тракторного парка на примере типичного муниципального образования;
- смоделировать ремонтно-обслуживающее предприятие на базе машинно-технологической станции в конкретном муниципальном районе;
- определить оптимальный объем узлов и агрегатов, необходимых для поддержания работоспособности машинно-тракторного парка в условиях экономического кризиса.
Объектом исследования является агропромышленный комплекс Нижегородской области.
Предмет исследования – экономические отношения, возникающие между организациями АПК, в процессе технического обслуживания сельскохозяйственной техники и пути повышения его эффективности.
Теоретической и методологической основой исследования послужили фундаментальные положения экономической науки, научные труды ведущих отечественных и зарубежных экономистов-аграрников. Источником информации являются данные Федеральной службы государственной статистики и территориального органа государственной статистики по Нижегородской области, Министерства сельского хозяйства Российской федерации, Министерства сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области, нормативные правовые акты, специальная, справочная другая литература.
Исследования проводились на основе статистических приемов, расчетно-конструктивного и экономико-математических и других методов и исследований.
Научная новизна диссертационной работы заключается в разработке методических подходов и рекомендаций по формированию эффективного технического обслуживания сельскохозяйственной техники в регионе.
Конкретные пункты научной новизны состоят в следующем:
- уточнено понятие технического сервиса сельскохозяйственной техники в агропромышленном комплексе и обоснована система показателей оценки эффективности технического обслуживания;
- предложены практические рекомендации, дающие возможность повышения эффективности технического обслуживания сельскохозяйственной техники в агропромышленном комплексе региона. При этом доказана целесообразность организации предприятия технического обслуживания на основе дилерской службы и на базе машинно-технологической станции;
- разработана модель оптимизации машинно-тракторного парка муниципального района с учетом агроклиматических условий и развития сельскохозяйственного производства;
- смоделировано ремонтно-обслуживающее предприятие на базе машинно-технологической станции и определены основные производственно-экономические показатели предприятия данного типа;
- даны методические рекомендации по расчету оптимального объема узлов и агрегатов, необходимых для поддержания работоспособности машинно-тракторного парка.
Практическая значимость исследования заключается в том, что основные положения диссертационной работы позволяют руководству муниципальных районов и агропромышленных формирований использовать данное диссертационное исследование при решении проблем развития и повышения экономической эффективности технического обслуживания сельскохозяйственной техники в муниципальных районах Нижегородской области. Отдельные положения диссертационного исследования могут быть применены в учебном процессе в вузах при подготовке специалистов экономического профиля.
Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 16 научных работах (общий объем 12,7 п.л.), обсуждались и получили положительную оценку на научно- практических конференциях в городах: (Москва 2007 г),( Н. Новгород 2007г.), (Казань 2007 г.), (Княгинино, 2008 г.), (Пенза, 2008 г.) и др.
Объем и структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографии. Она изложена на 157 страницах машинописного текста, содержит 33 таблицы, 26 рисунков,11 приложений.
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, раскрывается степень разработанности проблемы, определяются цели и задачи диссертационной работы, предмет и объект исследования, теоретические и методологические основы диссертации, характеризуется новизна, практическая значимость полученных результатов и степень их апробации.
В первой главе: «Теоретические основы формирования и развития технического обслуживания в агропромышленном комплексе» исследована сущность и значимость технического обслуживания сельскохозяйственной техники, уточнены понятия технического сервиса в АПК, рассмотрены показатели экономической эффективности сельскохозяйственного технического обслуживания, проведена группировка факторов, влияющих на эффективность работы ремонтно-обслуживающих предприятий, а также на основании отечественного и зарубежного опыта определены направления повышения эффективности технического обслуживания сельскохозяйственной техники.
Во второй главе: «Состояние технического обслуживания в АПК Нижегородской области» рассматривается состояние технического обслуживания в сельскохозяйственной отрасли и факторов, ее определяющих, в Нижегородской области. Определена экономическая эффективность регионального технического обслуживания, установлена степень влияния основных факторов на него и выявлены основные направления развития технического обслуживания сельскохозяйственной техники в Нижегородской области.
В третьей главе: «Формирование и организации технического обслуживания на региональном и муниципальном уровне» доказана экономическая целесообразность оптимизации состава машинно-тракторного парка в Княгининском районе путем обновления современной высокопроизводительной техникой. Расчет ремонтно-обслуживающего предприятия на базе Княгининской МТС для фактического и расчетного количества МТП и анализ их показателей
В выводах и предложениях изложены основные теоретические и практические результаты исследования и сформулированы предложения по повышению эффективности технического обслуживания, носящие теоретический и прикладной характер.
II Основные научные положения и результаты,
выносимые на защиту
1.Уточнено понятие технический сервис сельскохозяйственной техники, выявлены факторы, влияющие на эффективность технического обслуживания, предложена система показателей, определяющих его эффективность
Развитие технического обслуживания в конечном счете приводит к созданию определенной его системы, которая становится составной частью агропромышленного комплекса страны, а главной целью этой системы должно быть повышение эффективности применения машин в сельскохозяйственном производстве, увеличение наработки до отказа, снижение затрат на эксплуатацию, увеличение срока службы машин и т. д. Выполнение работ по техническому обслуживанию выражается в целесообразном воздействии рабочей силы на средства труда, т.е. на сельскохозяйственную технику и машины. Эти отношения в рыночных условиях могут устанавливаться самостоятельно хозяйствующими
субъектами, На рисунке 1 указаны виды работ, предоставляемых техническим сервисом сельхозтоваропроизводителю.
| Виды работ технического сервиса |
| Организационно-экономические | Техническо-эксплуатационные | Учебно-консультационные | ||
| Мониторинг потребности в сельскохозяйственной технике, работах по её техническому обслуживанию и ремонту | Предпродажная подготовка сельскохозяйственной техники, ее модернизация, обеспечение материалами и запасными частями, | Обучение персонала, эксплуатирующего, обслуживающего и ремонтирующего технику | ||
| Реклама с.-х. техники и ее технического обслуживания и ремонта | Диагностирование, гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание и ремонт | Консультации по правилам эксплуатации технического обслуживания и ремонта. | ||
| Предоставление информации о технико-экономических характеристиках с.-х. техники и уровне цен на ее приобретение и обслуживание | Монтажные и пусконаладочные работы на местных ремонтных базах Утилизация техники и восстановление снятых узлов и деталей | Выработка рекомендаций по эксплуатации техники в конкретных условиях производства Демонстрационные показы новой техники | ||
| Разработка графиков проведения работ по ТО и ремонту | Ремонт, прокат и аренда малогабаритной техники |
Рис. 1. Виды работ, выполняемых техническим агросервисом
Важной оценкой современного состояния технического обслуживания и дальнейшего его развития является эффективность его функционирования.
Эффективность технического обслуживания определяется путем сопоставления полученного результата с затратами. На нее оказывают влияние таких факторов, как: технические, технологические, организационно-экономические, социальные (рис. 2).
Рис. 2. Факторы повышения эффективности технического обслуживания
В комплексной системе показателей результат эффективности технического обслуживания может отражаться рядом основных показателей: производственно-технологическими, финансово-экономическими, использования материальных и трудовых ресурсов, социально-экологическими (Рис 3).
Рис. 3. Показатели эффективности технического обслуживания
На основании тщательного комплексного анализа всех показателей выводится общая оценка эффективности работы предприятия технического обслуживания в целом. Анализ предусматривает рассмотрение перспективного развития предприятия, совершенствование технологического процесса, развитие материально – технической базы.
2.Необходимость и целесообразность организации предприятия технического обслуживания на основе дилерской службы и на базе машинно-технологической станции;
В настоящее время в России объемы продаж новой техники в сельское хозяйство резко сократились, нехватка всех видов машин усугубляется снижением их качества.
Износ техники по амортизационным срокам достиг 70%, в работоспособном состоянии удается поддерживать чуть более половины машин. При сохранении таких тенденций через 2-3 года от машинно-тракторного парка останется треть былого потенциала, а объемы производства сельхозпродукции могут снизиться до 30 – 35 % от уровня 2001 г. В связи с этим возникает необходимость в проведении работ по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонту.
В настоящее время в Нижегородской области существует 37 ремонтно-обслуживающих предприятий в 27 районах, в 17 районах области предприятия по техническому обслуживанию и ремонту сельскохозяйственной техники отсутствуют. Кроме того, 5 предприятий из имеющегося количества находятся в стадии банкротства, 4 по различным причинам не работают. За 2007 год ремонтно-обслуживающими предприятиями выполнен объем работ на 102,743 млн. руб.
В них работает около 1,5 тыс. человек, по расчетам производительность труда на данных предприятиях составляет 68495 рублей в год на одного работника, т.е. в среднем за месяц работник выполняет объем работ лишь на 6 227 рублей. Также следует отметить, что выполнятся в основном работы по ремонту двигателей, топливной аппаратуры, а этого недостаточно, чтобы поддерживать сельскохозяйственную технику в работоспособном состоянии. Ни одно ремонтно-обслуживающее предприятие на сегодняшний день не занимается капитальным ремонтом какой-то определенной марки машин или агрегата (кроме двигателей). Мы считаем это большим недостатком, ведь сельхозтоваропроизводитель не в состоянии сам качественно выполнять сложные текущие и тем более капитальные ремонты.
Проведенная группировка ремонтно-технических предприятий по организационно-правовым формам свидетельствует о том, что между предприятиями имеются существенные отличия в эффективности производства. Объем выполненных ремонтно-обслуживающих работ за год и за месяц на одного работающего значительно выше в ОАО, которые были образованы на базе бывших ремонтно-технических предприятий. Это свидетельствует о том, что более эффективны крупные ремонтно-обслуживающие предприятия, с современным технологическим оборудованием, квалифицированными кадрами, с четкой, налаженной организационной системой, большим количеством видов работ и их разнообразием, большим объемом выполняемых ремонтно-обслуживающих работ и как следствие более низкими тарифами на выполняемые работы (табл. 2).
Кроме всего сказанного, хочется отметить, что укрупнение технического сервиса ведет к организации большего количества рабочих мест, что очень актуально на сегодняшний день.
Таблица 2
Показатели работы предприятий технического сервиса различных
организационно-правовых форм в Нижегородской области
| Показатели | Организационно-правовая форма предприятий технического сервиса | ||||
| ООО | ОАО | ЗАО | ИП | прочие | |
| Количество предприятий, шт. | 16 | 14 | 1 | 2 | 4 |
| Среднегодовое количество работающих на 1 предпр, чел. | 16 | 116 | 37 | 4 | 90 |
| Объем выполненных ремонтно-обслуживающих работ за год, тыс. руб. | 1502 | 96278 | 3964 | 252,75 | 746,25 |
| Объем выполненных работ за год на 1 раб. тыс. руб. Объем работ, выполненных за месяц на 1 раб. тыс. руб. | 93,88 8,53 | 829,98 75,45 | 107,14 9,74 | 63,19 5,74 | 186,56 16,96 |
Нами предлагается создание двух структур технического обслуживания, которые взаимно дополняя друг друга и конкурируя между собой способны вывести технический сервис на качественно новый уровень.
Первая – предусматривает создание дилерской службы, в составе которой будут головные (региональные) и районные технические центры (рис. 4).
Рис. 4. Предлагаемая структура технического обслуживания в АПК
Нижегородской области
На основе договора головной технический центр координирует деятельность районных сервисных предприятий по определенной технике. Он имеет, как правило, филиалы или свои представительства в тех районах, где эксплуатируются машины данной марки.
Вторая структура технического обслуживания, которую мы предлагаем это объединение машинно-технологических станций, которые будут находиться в каждом районе Нижегородской области. Они будут создаваться на базе районных структур с доукомплектованием новой техникой (рис. 5).
Рис. 5. Предлагаемая структура технического обслуживания на базе
машинно-технологической станции
Головным предприятием, осуществляющим координационную деятельность работы районных МТС, является областное объединение. Высшим органом управления является совет директоров районных машинно-технологических станций.
- 3. Моделирование оптимального состава машинно-тракторного парка муниципального района Нижегородской области с учетом агроклиматических условий и развития сельскохозяйственного производства.
Применение экономико-математических методов при решении данной задачи весьма эффективно, на основе линейных неравенств и уравнений создается экономико-математическая модель, целевая функция которого заключается в математическом выражении критерия оптимальности.
где 
– минимальное количество тракторов заданной марки; 
– минимальное количество дизельного топлива
В качестве критерия оптимальности нами были использованы минимизирующие показатели (количество машинно-тракторных агрегатов т.е. минимум энергомашин, и минимум затрат на горюче-смазочные материалы).
Модель оптимизации состава машинно-тракторного парка определяет основные параметры текущего и перспективного планирования, также позволяет выявить наиболее оптимальные пути его использования и найти фактические возможности повышения эффективности его использования.
Целью работы по оптимизации структуры машинно-тракторного парка является постановка экономико-математической задачи, решения ее на ЭВМ, экономический анализ выполнения расчетов и выбор оптимального варианта решения задачи, при этом необходимо правильно сформулировать задачу и математически ее фиксировать.
При выборе машинно-тракторных агрегатов рассматривались три марки тракторов: гусеничный ВТ-100, два колесных АРЕС-816 и АРЕС-617 фирмы КЛААС и набор сельскохозяйственных машин для каждого вида работ, отличающиеся высокой производительностью и небольшим расходом топлива.
В результате обработки и автоматизированного решения задачи были получены два варианта нахождения оптимального состава тракторов, зерноуборочных комбайнов и расхода ГСМ.
По оптимальному решению Княгининский район должен быть обеспечен 55 тракторами и 13 зерноуборочными комбайнами, структура которых представлена в таблице 3. В результате данного решения было отобрано соотношение энергомашин обеспечивающих весь объем работ, но с минимальным количеством техники.
Таблица 3
Результаты оптимизации МТП при целевой функции
на минимум энергомашин
| Марки | Период | Максимальная потребность (по ГСМ итого) | ||||||
| I | II | III | IV | V | VI | VII | ||
| ВТ-100 | 10 | 13 | 5 | 5 | 8 | 13 | ||
| АРЕС-816 | 4 | 29 | 7 | 42 | 10 | 19 | 42 | |
| Комбайн Мега | 13 | 13 | ||||||
| ГСМ, т | 40 | 21 | 141.116 | 22.527 | 287.091 | 550.199 | 221.867 | 1283.8 |
Результат оптимального решения направленного с целевой функцией на минимум расхода ГСМ резко отличается от предшествующего решения. Здесь Княгининскому району требуется уже 147 энергомашин, но затраты ГСМ на 295,18 тонн меньше. Если учесть что 1 тонна ГСМ примерно стоит 20000 руб., то ежегодная экономия на ГСМ будет составлять 5903600 руб. или 5,9 млн. руб ( табл.4).
Таблица 4
Результаты оптимизации МТП при целевой функции на минимум
затрат на ГСМ
| Показатель | Период | Максимальная потребность (по ГСМ итого) | ||||||
| I | II | III | IV | V | VI | VII | ||
| ВТ-100 | 10 | 29 | 7 | 10 | 29 | |||
| АРЕС-816 | 4 | 7 | 40 | 5 | 17 | 40 | ||
| АРЕС-617 | 43 | 10 | 43 | |||||
| Комбайн Дон | 35 | 35 | ||||||
| ГСМ, т | 40 | 21 | 121,230 | 22,527 | 284,398 | 281,495 | 217,969 | 988,62 |
В итоге было получено два кардинально разных решения: купить более производительную технику и потратить единовременных денежных средств меньше чем во втором варианте или инвестировать программу под второй вариант который будет ежегодно экономить до 6 млн. руб. на ГСМ и примерно через 5 – 7 лет полностью окупит затраты на перерасход и возможно даст получить дополнительный экономический эффект, а также сохранит более высокую занятость в районе (табл. 5).
Таблица 5
Динамика обновления МТП в Княгининском районе
| Показатель | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | Итого |
| ВТ-100 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 |
| АРЕС-816 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 42 |
| Комбайн Мега | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 13 |
| Стоимость, млн. руб. | 52,84 | 31,51 | 31,51 | 31,51 | 31,51 | 178,89 |
В результате тщательного анализа вариантов и обуславливающих их затраты и различается решение о большей целесообразности финансирования в МТП по первому варианту решения, под который и была рассчитана в дальнейшем ремонтная станция.
4.Модель ремонтно-обслуживающего предприятия для агропромышленного комплекса муниципального района Нижегородской области на базе машинно-технологической станции.
В связи с тем, что основной задачей исследования является технико-экономическая оценка работы ремонтно-обслуживающего предприятия, подсчитав производственную площадь мастерской, выбираем типовой проект и делаем технико-экономическую оценку мастерской для фактического количества сельскохозяйственной техники в районе и при оптимальном варианте (табл. 6).
Из табличных данных видно, что при оптимальном составе МТП ремонтно-обслуживающее предприятие имеет показатели лучше, чем фактически.
Во первых следует отметить, что существующее количество обслуживаемой техники значительно больше, чем при оптимальном составе МТП: тракторов на 155 единиц, зерноуборочных комбайнов на 62 единицы. Из этого следует, трудоемкость ремонтно-обслуживающих работ ниже. Производительность, фондоотдача, прибыль и рентабельность при оптимальном варианте состава МТП получились выше.
Таблица 6
Основные экономические показатели ремонтно-обслуживающего предприятия
для существующего и оптимального состава МТП Княгининского района
| Показатель | состав МТП (фактич.) | состав МТП (оптим.) | Отклонение, % | |
| Трудоемкость работ, чел.-ч | 238057 | 211707 | 88,9 | |
| Заработная плата, руб. | 13999070 | 12216886 | 87,3 | |
| Кол-во условных ремонтов, Nур ед | 794 | 706 | 88,9 | |
Себестоимость ремонтно-обсл. работ,  руб. | 83874002 | 82819860 | 98,7 | |
Себестоимость одного условного ремонта тыс. Сур руб. Валовая продукция: Вобщ= Nур Сур+ Свос.+ Сизг.= Nур Сур+0,1 ,руб. Производительность труда: Птр= Вобщ./Робщ. руб/чел. Фондоотдача: Фотд= Вобщ./Со руб. Фондооснащенность: Фосн.= Со/Робщ. руб. Прибыль: П= (Цур- Сур) Nур руб. Рентабельность: Р= П/  100, % | 105635 2438790 790075 12,6 57534 15375810 18,3 | 117308,58 91101843 806211 15,4 52183 18193055 22 | 111 98,6 102 122,2 122,2 118,3 120,2 | |
5.Методика расчета потребности в узлах и агрегатах, необходимых для поддержания работоспособности машинно-тракторного парка.
При оптимизации технических и технологических решений обычно рассматривают две стороны взаимодействия: Аорганизаторы производства, т. е. исполнители; Всовокупность случайно возникающих производственных ситуаций.
Активная сторона должна принять такую стратегию (решение), чтобы получить максимальный эффект. При этом внешняя сторона активно не противодействует мероприятиям организаторов производства, но точное состояние внешних факторов неизвестно. Принятие решений игровыми методами основывается на определенных правилах, которые регламентируют возможные действия сторон, участвующих в игре, т.е. изменение целевой функции происходит при сочетаниях определенных стратегий взаимодействующих сторон (табл. 7).
Стратегия сторон Таблица 7
| Внешние факторы | Вероятность замены  | Исполнители | ||
Стратегия  | Необходимое число агрегатов  | Стратегия  | Число агрегтов  на складе | |
 | 0 | 0,1 |  | 0 |
 | 1 | 0,5 |  | 1 |
 | 2 | 0,4 |  | 2 |
 | 3 | 0,3 |  | 3 |
  | 4 5 | 0,1 0,1 |   | 4 5 |
В реальных условиях сочетание стратегий Аi и Вj может быть случайным, но каждому сочетанию этих стратегий соответствуют величины 
, которые рассчитывают для стороны 
исходя из следующих условий: хранение одного невостребованного агрегата оценивают как ущерб в одну условную единицу (1), удовлетворение потребности в одном агрегате прибыль в две единицы (+2); отсутствие необходимого агрегата ущерб в три единицы (3).Выигрыши при возможных сочетаниях стратегий сторон сводят в платежную матрицу (табл. 8).
Таблица 8
Платежная матрица
| Стратегии | Число агрегатов  | Стратегии | Минимальный выигрыш  по стратегиям сторон | |||||
 |  | В2 |  |  |  | |||
Необходимое число агрегатов | ||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| Ао | 0 | 0 | - 3 | - 6 | - 9 | -12 | -15 | - 15 |
| А1 | 1 | - 1 | 2 | - 1 | - 4 | - 7 | -10 | - 10 |
| А2 | 2 | - 2 | 1 | 4 | 1 | - 2 | -5 | -5 |
| А3 | 3 | - 3 | 0 | 3 | 6 | 3 | 0 | - 3 |
| А4 А5 | 4 5 | - 4 -5 | - 1 -3 | 2 1 | 5 4 | 8 7 | 5 10 | -4 -5 |
Макс. выигрыш   | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | ||
При известных вероятностях каждого состояния Bj выбирают стратегию Аi
при которой математическое ожидание выигрыша будет максимальным. Для этого вычисляют средний выигрыш по каждой строке для i-й стратегии:
Максимальное значение 
, соответствует оптимальной стратегии. Матрица выигрышей для данного примера представлена в таблице 9.
Таблица 9
Матрица выигрышей при известных вероятностях состояний
 |  | Средний выигрыш | |||||
 |  | В2 |  |  |  | ||
Ао( ) | 0 | - 1,5 | - 2,4 | - 2,7 | - 1,2 | -1,5 | - 9,3 |
А1 | -0,1 | 1,0 | - 0,4 | - 1,2 | - 0,7 | -1,0 | - 2,4 |
А2 | - 0,2 | 0,5 | 1,6 | 0,3 | - 0,2 | -0,5 | 1,5 |
А3 | - 0,3 | 0 | 1,2 | 1,8 | 0,3 | 0 | 3 |
А4 А5 | - 0,4 -0,5 | - 0,5 -1,5 | 0,8 0,4 | 1,5 1,2 | 0,8 0,7 | 0,5 1,0 | 2,7 1,3 |
Вероятность состояний  | 0,1 | 0,5 | 0,4 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | - |
Из этой таблицы (матрицы выигрышей) видно, что для различных сочетаний стратегий Аi и состояний Вj) оптимальным будет то, при котором обеспечивается максимальный средний выигрыш, т. е. стратегия Аз при создании оборотного фонда в три агрегата (n3 = 3).
Следует отметить, что расчет, проведенный на основе вероятностей состояний, но без учета экономической оценки, позволяет получить средневзвешенное число агрегатов, требуемых за смену:
0,1· 0 + 0,5 ·1+ 0,4·2 + 0,3·3 + 0,1· 4 + 0,1· 5 =3,1
Полученное значение округляем до целого числа в сторону увеличения, получая 
= 4. Сравнивая результаты, можно сделать вывод, что максимальный выигрыш достигается при запасе трех агрегатов.
Экономическую эффективность применения оптимальной стратегии по сравнению с вероятностной оценкой определяем из выражения
где а а - выигрыш при оптимальной стратегии; ас - выигрыш при средневзвешенной потребности ( табл. 9 ).
При неизвестных вероятностях состояний Bj существует несколько способов принятия решений.
Наиболее простой способ основан на принципе недостаточности основания Лапласа, согласно которому ни одно из состояний Bj не считается предпочтительным, т. е. принимают одинаковую вероятность всех состояний:
В рассмотренном примере для n = 6 все вероятности должны быть приняты равными 0,17. Матрица выигрышей при одинаковых вероятностях состояний представлена в таблице 10.
Таблица 10
Матрица выигрышей при неизвестных вероятностях состояний
 |  | Средний выигрыш | |||||
 |  | В2 |  |  |  | ||
Ао( ) | 0 | - 0,51 | - 10,2 | - 1,53 | - 2,04 | -2,55 | - 16,83 |
А1 | -0,17 | 0,34 | - 0,17 | - 0,68 | - 1,19 | -1,70 | - 3,57 |
А2 | - 0,34 | 0,17 | 0,68 | 0,17 | - 0,34 | -0,85 | - 0,51 |
А3 | - 0,51 | 0 | 0,51 | 1,02 | 0,51 | 0 | 1,53 |
А4 А5 | - 0,68 -0,85 | - 0,17 -0,51 | 0,34 0,17 | 0,85 0,68 | 1,36 1,19 | 0,85 1,70 | 2,55 2,38 |
Вероятность состояний  | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - |
Из таблицы 10 видно, что при отсутствии информации о действительной потребности в агрегатах обменного фонда оптимальной является стратегия А4, т.е. в обменном пункте должно быть не три, а четыре агрегата.
При этом средневзвешенное число агрегатов
= 0,17 · 0 + 0,17· 1 + 0,17 · 2 + 0,17 · 3 + 0,17· 4 + 0,17· 5 = 2,55
Экономическая эффективность применения данной стратегии по сравнению с оптимальной: 
Это указывает на дополнительные затраты при хранении одного лишнего агрегата на складе (2,7 вместо 3 при оптимальной стратегии и известных вероятностях состояний 
, табл. 9).В заключении в диссертации сформулированы выводы из проведенного исследования.
По теме диссертации опубликованы следующие работы:
Публикации в изданиях, рекомендованных ВАК:
1. Гладцын А.Ю., Стариков Х.Н. Информационно-консультационное обеспечение технического сервиса в агропромышленном комплексе / А.Ю. Гладцын,Х.Н. Стариков // Ежеквартальный научный журнал Региональные преобразования экономики.2009. №1.с.113 116. 0,29 п.л., в т.ч. авт. 0,2 п.л.
2. Гладцын А.Ю. Маркетинговые исследования в системе технического сервиса/ А.Ю. Гладцын //Экономика сельского хозяйства.2009.№5. с.6266.0,52 п.л.
3. Гладцын А.Ю. Повышение эффективности технического сервиса в агропромышленном комплексе Нижегородской области укрепит материально-техническую базу/ А.Ю. Гладцын // Региональная экономика: теория и практика. 2009. №24. 0,6 п.л.
4. Гладцын А.Ю. Управление предприятиями технического сервиса на основе маркетингового подхода/ А.Ю. Гладцын // Международный сельскохозяйственный журнал. 2009. №5. 0,25 п.л.
5. Воронов Е.В., Гладцын А.Ю.Технический сервис АПК нуждается в укреплении информационно-маркетинговых центров / А.Ю. Гладцын, Е.В. Воронов// Российское предпринимательство.2009. №4. с.129134. 0,35 п.л., в т.ч. авт. 0,2 п.л.
Публикации в других изданиях:
6. Гладцын А.Ю.Организация восстановления и продажи сельскохозяйственной техники на вторичном рынке / Гладцын А.Ю.// Социально-экономические проблемы развития регионов в современных условиях: Материалы Х научно-практической конференции. г. Княгинино, 2007. 0,1п.л.
7 Гладцын А.Ю.Организация дилерского обслуживания сельскохозяйственной техники / Гладцын А.Ю.// Социально-экономические проблемы развития регионов в современных условиях: Материалы Х научно-практической конференции. г. Княгинино, 2007. 0,12 п.л.
8. Гладцын А.Ю. Стратегия регулирования системы технического сервиса сельскохозяйственной техники в условиях рыночной экономики / Гладцын А.Ю.// Социально-экономические проблемы развития регионов в современных условиях: Материалы Х научно-практической конференции г. Княгинино, 2007. 0,13 п.л.
9. Гладцын А.Ю. Продажа подержанной техники важнейшая составляющая технического сервиса / Гладцын А.Ю.// Социально-экономические проблемы развития Нижегородской области: Материалы ХI научно-практической конференции. г. Княгинино, 2007. 0,13 п.л.
10. Гладцын А.Ю. Региональный лизинг сельскохозяйственной техники / Гладцын А.Ю.// Социально-экономические проблемы развития Нижегородской области: Материалы ХI научно-практической конференции. г. Княгинино, 2007. 0,15 п.л.
11. Гладцын А.Ю. Развитие технического сервиса на базе машинно-технологических станций / Гладцын А.Ю.// Социально-экономические проблемы развития муниципальных образований: Материалы ХII областной научно-практической конференции. г. Княгинино, 2008. 0,12 п.л.
12. Гладцын А.Ю. Повышение эффективности технического сервиса сельскохозяйственной техники / А.Ю. Гладцын // Изменяющаяся Россия: аграрные преобразования начала XXI века результаты и перспективы: Материалы XII Международной научно-практической конференции Независимого научного аграрно-экономического общества России (НАЭКОР) М: Издательство ФГНУ « Росинформагротех», 2008 г. 0,1п.л.
13. Гладцын А.Ю. Кооперация в использовании, ремонте и техническом обслуживании сельскохозяйственной техники на основе МТС / А.Ю. Гладцын // материалы межрегиональной научно-практической конференции «Наследие А.В.Чаянова и будущее АПК России» (2829 января 2008г.). г. Княгинино: 2008. 0,1п.л.
14. Гладцын А.Ю. Отечественный и зарубежный опыт развития сферы услуг по техническому сервису и ремонту машин в АПК / А.Ю. Гладцын // Развитие инновационного потенциала отечественных предприятий и формирование направлений его стратегического развития: материалы VI Всероссийской научно-практической конференции (декабрь 2008 г.) г. Пенза: ПГСХА2008 г.с.87 960,1 п.л.
15. Гладцын А.Ю. Факторы, влияющие на эффективность сферы услуг предприятий технического сервиса / А.Ю. Гладцын // Макроэкономические проблемы современного общества: материалы VII Всероссийской научно-практической конференции (декабрь 2008 г.) г. Пенза: ПГСХА2008 г. с.1141190,11 п.л.
16. Гладцын А.Ю. Технический сервис в АПК Нижегородской области: его современное состояние/ А.Ю. Гладцын. Монография. Княгинино: НГИЭИ. 2009.136 с. 9,77 п.л.
